主持人:

如果不是戰(zhàn)事狀態(tài)呢,，只是偶然現(xiàn)象,，但是發(fā)現(xiàn)可能是敵方呢。

張召忠:

過去美國和蘇聯(lián)，英國和蘇聯(lián)經(jīng)常發(fā)生這種碰撞,，有一次還把蘇聯(lián)拖曳相連聲吶給弄走了,，它原來是怎么了,，原來海洋這么大,，海洋的面積是占地球的70%，是陸地的兩倍,，這么大的地方,，世界所有的核潛艇，也就一百多艘,，中國這么大地盤,，也就有這么一兩輛汽車在那兒走，還撞車,，非常奇怪,。在同一個(gè)深度，潛艇是不同深度的,，同一個(gè)深度,，同一條航線，同一個(gè)時(shí)間,，同一個(gè)位置,，執(zhí)行同一個(gè)任務(wù)撞一塊了，哪有這么巧的事,。

過去是好理解,，因?yàn)槔细櫍绹诟櫶K聯(lián)的,，蘇聯(lián)跟蹤美國的,，跟跟，前面一剎車,，后面來不及撞上了,。這一次，我始終不知道他們兩家在干什么,，怎么會(huì)這么巧,？待在那個(gè)地方，現(xiàn)在還不知道是怎么撞的,，我看一些圖片大部分都是迎頭相撞,。

主持人:

我看到有一些說法，法國的潛艇“凱旋”號(hào)好像前面的聲吶罩被撞毀了,，英國的這艘潛艇現(xiàn)在具體的方位不太清楚,，但是好像有一些報(bào)道說，有可能是艇殼部分,。

尹卓:

艇殼上撞了一個(gè)凹部,。

主持人:

由這個(gè)能夠判斷出來，會(huì)不會(huì)是法國的“凱旋”號(hào)迎頭撞到了英國的“前衛(wèi)”號(hào),？

張召忠:

可能性不大,，我分析過這個(gè)事故，因?yàn)闈撏鹿?，各種事故,，我過去都系統(tǒng)分析過，我估計(jì)現(xiàn)在媒體的判斷是錯(cuò)誤的,，媒體畫出來的圖都是迎頭相撞的,，如果是迎頭相撞的話，這倆都沒有好下場,，球首聲吶都完了,。但是現(xiàn)在的問題是,，英國的“前衛(wèi)”號(hào)已經(jīng)不能夠自航了，很重要的原因就是尾部的螺旋槳和噴水推進(jìn)器被撞壞了,，它不用螺旋槳,，它用噴水推進(jìn)器，它的噴水推進(jìn)器有可能被撞壞了,，有可能撞誰呢,？法國的“凱旋”號(hào)手部聲吶被撞壞了，是不是它的手部聲吶撞上人家的尾巴了,，追尾了,，這是一種可能。

還有一個(gè)很大的可能,，有可能是英國的潛艇在下邊的深度,，比方說在400米的深度向上浮的過程當(dāng)中，向200米或者300米深度上浮的時(shí)候,，它沒有用主動(dòng)聲吶,，這樣的話，撞到法國“凱旋”號(hào)上了,，撞到它肚皮底下了,。