主持人:

如果不是戰(zhàn)事狀態(tài)呢，只是偶然現(xiàn)象,，但是發(fā)現(xiàn)可能是敵方呢,。

張召忠:

過去美國和蘇聯(lián)，英國和蘇聯(lián)經(jīng)常發(fā)生這種碰撞,，有一次還把蘇聯(lián)拖曳相連聲吶給弄走了,，它原來是怎么了，原來海洋這么大,，海洋的面積是占地球的70%,，是陸地的兩倍，這么大的地方,，世界所有的核潛艇,，也就一百多艘，中國這么大地盤,，也就有這么一兩輛汽車在那兒走,，還撞車，非常奇怪,。在同一個(gè)深度,，潛艇是不同深度的,，同一個(gè)深度，同一條航線,，同一個(gè)時(shí)間,，同一個(gè)位置，執(zhí)行同一個(gè)任務(wù)撞一塊了,，哪有這么巧的事,。

過去是好理解，因?yàn)槔细?，美國在跟蹤蘇聯(lián)的,，蘇聯(lián)跟蹤美國的，跟跟,，前面一剎車,，后面來不及撞上了。這一次,，我始終不知道他們兩家在干什么,，怎么會(huì)這么巧？待在那個(gè)地方,，現(xiàn)在還不知道是怎么撞的,，我看一些圖片大部分都是迎頭相撞。

主持人:

我看到有一些說法,，法國的潛艇“凱旋”號(hào)好像前面的聲吶罩被撞毀了,，英國的這艘潛艇現(xiàn)在具體的方位不太清楚，但是好像有一些報(bào)道說,，有可能是艇殼部分,。

尹卓:

艇殼上撞了一個(gè)凹部。

主持人:

由這個(gè)能夠判斷出來,，會(huì)不會(huì)是法國的“凱旋”號(hào)迎頭撞到了英國的“前衛(wèi)”號(hào),？

張召忠:

可能性不大，我分析過這個(gè)事故,，因?yàn)闈撏鹿?，各種事故，我過去都系統(tǒng)分析過,，我估計(jì)現(xiàn)在媒體的判斷是錯(cuò)誤的,，媒體畫出來的圖都是迎頭相撞的，如果是迎頭相撞的話,，這倆都沒有好下場(chǎng),，球首聲吶都完了,。但是現(xiàn)在的問題是,，英國的“前衛(wèi)”號(hào)已經(jīng)不能夠自航了,，很重要的原因就是尾部的螺旋槳和噴水推進(jìn)器被撞壞了，它不用螺旋槳,，它用噴水推進(jìn)器,，它的噴水推進(jìn)器有可能被撞壞了，有可能撞誰呢,？法國的“凱旋”號(hào)手部聲吶被撞壞了,，是不是它的手部聲吶撞上人家的尾巴了，追尾了,，這是一種可能,。

還有一個(gè)很大的可能，有可能是英國的潛艇在下邊的深度,，比方說在400米的深度向上浮的過程當(dāng)中,，向200米或者300米深度上浮的時(shí)候，它沒有用主動(dòng)聲吶,，這樣的話,，撞到法國“凱旋”號(hào)上了，撞到它肚皮底下了,。