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海外看中國:中國寬體大飛機(jī)計劃仍面臨難題
2007年03月21日 14:12新華網(wǎng)投票數(shù): 頂一下  【

美聯(lián)社:中國人想靠自己的翅膀飛翔

美聯(lián)社上海3月19日電:中國領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)批準(zhǔn)制造大型商用飛機(jī)的項目,,這是政府對挑戰(zhàn)波音和空客公司計劃給予的重大支持,。

據(jù)報道,上月召開的一次國務(wù)院常務(wù)會議“原則批準(zhǔn)大型飛機(jī)研制重大科技專項正式立項”。

報道沒有說明啟動這個項目的具體時間表,但中國某航空工業(yè)公司的一位高級官員上周說,該公司計劃在2020年前開始制造大型飛機(jī),。

中國已把大型飛機(jī)工程列入國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要和“十一五”規(guī)劃綱要,并定下目標(biāo),,在2010年前完成大型飛機(jī)的設(shè)計工作,,并打算自行生產(chǎn)飛機(jī)引擎。

中國計劃于明年試飛其首次自行研制的ARJ-21支線飛機(jī),。它還正在尋求將ARJ-21飛機(jī)打入海外市場,。

從現(xiàn)在到2025年,估計中國需要購買兩千多架新飛機(jī),,中國政府因此加速推動研制大型飛機(jī)的計劃,,以確保中國自己的公司能占據(jù)市場。

一般來說,,大型飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是約200座或200座以上,,有效載荷100噸以上。ARJ-21估計可運載70到110名乘客,。

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