雖然航母號稱費效比高于驅(qū)逐艦，但作為
“航母保鏢”的驅(qū)逐艦是萬萬不可少的

辯證看待航母費用

英國《簡氏防務周刊》曾對美國一艘尼米茲級航母從開始建造到最后退役所需的總費用進行過推算,，其中建造費約50億美元,，加上艦載機,、人員費用、運行和訓練費用等總共需要大約330億美元,。

不過,，于瀛指出,，航母的使用壽命很長,，所以應當以全局的眼光來看待其建造費用,。一般來說,，航母的使用壽命都在30年以上（新航母設計壽命期為50年）,，其運行和維持費用也正是基于此使用時間計算出來的,，若把航母的總花費平均到每一年,，年均大約6億多美元,。若按照通行慣例,，在航母超出設計使用期限后進行改裝以延長使用壽命,，還可以降低年均花費。

同時,，如果計算使用效能，航母反而更加“廉價”,。如一艘尼米茲級航母控制的海域,，相當于20艘伯克級驅(qū)逐艦,，而一艘航母的造價僅為伯克級宙斯盾驅(qū)逐艦的5倍,。因此,，從單位控制能力上計算，航母成本僅為驅(qū)逐艦的四分之一,。

在海戰(zhàn)中,，艦載機的效率也比陸基戰(zhàn)斗機更高,，至少一架頂兩架,。于瀛分析,，由于陸基戰(zhàn)斗機需要往返于機場和作戰(zhàn)區(qū)域之間,，因此需要最低兩倍于航母艦載機的數(shù)量才能保持同等戰(zhàn)力,。也就是說，發(fā)展航母以及以此為基礎的艦載機,，可以相對減少陸基戰(zhàn)斗機的數(shù)量和開銷，并相應地降低陸地機場的建設和維護費用,。

正因為上述種種原因，雖然航母造價和維護費用較大,，但世界上一些經(jīng)濟實力不十分雄厚的如印度,、巴西,、泰國等國，依然追求擁有航母,。張召忠認為,，印度的航母之路充分考慮了本國實際情況,，即采取先購買國外退役航母的策略,，等本國經(jīng)濟實力增長后再開始自行研發(fā),、建造航母,。

泰國則打破了只有大國才有航母的慣例,。雖然只是一艘輕量級航母,，但“納呂貝特”游弋于泰國灣,，承擔了保護海上安全,，緝私緝毒以及海上救援等一系列任務,。

于瀛認為,，以效費比的觀點來審視航母就會得出合理結(jié)論：航母雖然耗資很大,，但在完成同樣軍事使命的前提下,，它依然是重視海洋權益國家的最佳選擇,。不僅美國執(zhí)行前沿存在戰(zhàn)略非航母莫屬,，一些國家為控制孤懸海外的海洋領土,，也必須擁有航母,。例如印度堅持發(fā)展航母的理由之一就是因為它需要保護孟加拉灣內(nèi)的安達曼群島。若在陸空軍掩護下,，采用驅(qū)護艦編隊來執(zhí)行此種任務,，那么大量驅(qū)護艦的總花費將遠超過航母戰(zhàn)斗群。

因此,，從多國經(jīng)驗來看,，是否發(fā)展航母不能完全取決于該國經(jīng)濟實力，關鍵要看航母能否完成該國的既定戰(zhàn)略目標,，以及是否符合該國的長遠戰(zhàn)略利益,。