運-10的意義不僅僅在于運送旅客,，
同時也能改裝為電子戰(zhàn),、預(yù)警、空中加油的平臺

中國的大飛機(jī)之痛：軍用運輸機(jī)

沒有大型運輸機(jī),，中國一次空降部隊的能力不能超越師級編制,。盡管中國很早就依照安-12運輸機(jī)仿制成功了運-8中型運輸機(jī)，但是該種飛機(jī)一次只能攜帶96名傘兵或20噸裝備,。

中國的軍用運輸機(jī)是俄國制造的天下,。目前解放軍列裝最大的運輸機(jī)是俄制伊爾-76，該機(jī)最大起飛重量170噸,，最大載重量52噸,，巡航時速：800公里，最遠(yuǎn)航程：7800公里,。目前中國空軍裝備超過了36架的伊爾-76運輸機(jī),，并且還定購了38架伊爾-76改進(jìn)型和2架伊爾-78空中加油機(jī)。但由于俄羅斯方面的問題,，交貨時間可能被拖延,。

據(jù)國內(nèi)媒體報道，陜飛目前正在制造運-9型運輸機(jī),，它是載重20噸級的新型中型中程軍民用運輸機(jī),。運-9飛機(jī)可一次運送重傷人員72人和醫(yī)務(wù)工作人員3人或輕傷員98人,；可裝載武裝直升機(jī)等大尺寸武器裝備；可實施單件空投或連續(xù)空投,，最大單投重量8.2噸,，最大一次空投重量13.2噸；一次空投13個1米貨臺或者3個4m貨臺或者2個6m貨臺,；一次最多空降武裝傘兵98人,。

由于解放軍空軍缺少合適的改裝平臺，所以不得不以老舊的轟-6來改裝空中加油機(jī),，最新的預(yù)警機(jī)在選擇載機(jī)時也只能選擇伊爾-76,。

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