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俄羅斯內(nèi)務(wù)部一架伊爾－76軍用運輸機2009年11月1日在俄遠東地區(qū)的薩哈(雅庫特)共和國境內(nèi)墜毀,，機上11人全部遇難,。

環(huán)球時報11月5日報道美國環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)2009年11月5日刊發(fā)題為“在俄羅斯破碎”的文章,，對俄羅斯近期伊爾-76運輸機的兩起嚴重事故做出評論,，文章稱,，嚴重的事故不僅導致伊爾-76大規(guī)模停飛,，同時讓很多使用這款運輸機的國外用戶（包括中國）更加憂心忡忡,。

文章首先說,，11月1日,，俄羅斯一架伊爾-76運輸機在西伯利亞（Siberian）一處機場起飛后墜毀，這架運輸機剛剛卸載了一批貨物,?？傮w來說，這一事故并不讓人覺得意外,，因為正在老化的伊爾-76運輸機存在的問題正在增多,。例如，一個月之前（10月7日）,，有一架伊爾-76正準備起飛時,，發(fā)生一臺發(fā)動機掉落的事故，從而導致俄羅斯所有的伊爾-76全面停飛,，當時,，確定下來的結(jié)論是這一問題并非在所有的伊爾-76上面都普遍存在。而最近的這次墜機事故再次導致伊爾-76大規(guī)模停飛,，同時讓很多使用這款運輸機的國外用戶更加憂心忡忡,。

文章提到，僅僅在兩年之前,，俄羅斯推出了一款伊爾-76運輸機的升級版本——伊爾-76MD-90,，新型發(fā)動機和新式航電系統(tǒng)讓這款飛機的燃油效率提高了8％，能夠運送重達60噸的貨物,，而在此基礎(chǔ)上在做進一步的提升,，將使燃油效率再提升14％,。俄羅斯正在試圖將伊爾-76打造成軍用運輸機市場的冠軍爭奪者。

美媒還說,，俄制伊爾-76運輸機的性能在某種程度上類似于美國的C-17“環(huán)球霸王”運輸機,，只是伊爾-76上采用的技術(shù)較為老式，其技術(shù)水平與美國近年來退役的C-141“運輸星”更為接近,。俄羅斯還在采購伊爾-76的加長型（機體延長）版本,，即伊爾-76MF。伊爾-76MF在1995年首次飛行,，在使用伊爾-76早期版本的用戶中頗為走俏,。伊爾-76MF的發(fā)動機得到提升，可以運載50噸貨物,，航程達到4,000公里,，而另外一款受用戶歡迎的伊爾-76版本就是它的加油機版本——名稱叫做伊爾-78。

文章接著說,，尚在使用的伊爾-76運輸機的數(shù)量,，比美國所有采用四發(fā)噴氣發(fā)動機的運輸機的總和還要多（C-5“銀河”、C-141“運輸星”和C-17“環(huán)球霸王”運輸機）,。在過去三十年內(nèi),，俄羅斯（包括蘇聯(lián)時期）總共生產(chǎn)的伊爾-76超過了900架，其中出口國外的就接近100架,，到目前為止,，國外用戶主要有古巴、伊拉克,、中國,、印度、利比亞和敘利亞等國,。