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21世紀(jì)是空天時(shí)代,；安全系于空天，利益存于空天,，發(fā)展賴于空天

文/《瞭望》新聞周刊 作者 楊民青

人民解放軍空軍有關(guān)部門負(fù)責(zé)人近日對(duì)媒體披露說(shuō),，經(jīng)過(guò)60年創(chuàng)新發(fā)展，中國(guó)空軍加速推進(jìn),，正由國(guó)土防空型向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變,，由機(jī)械化向信息化跨越，由航空型向空天一體發(fā)展,，確立了“空天一體,、攻防兼?zhèn)洹钡目哲姂?zhàn)略,。這標(biāo)志面對(duì)人類空間戰(zhàn)略利益與國(guó)家利益的深入融合,，中國(guó)已經(jīng)確立新的空軍戰(zhàn)略和新的國(guó)家安全觀。

空天利益與國(guó)家利益空前融合

航空與航天是兩個(gè)既有聯(lián)系又有區(qū)別的概念,，航空是指人類在大氣層中的飛行活動(dòng),。其飛行器主要包括：飛機(jī)、飛艇,、氫氣球等,，其中，飛機(jī)是人們主要使用的飛行器,。航空飛行器向上飛行的最高高度,，即：離地面30～40公里。

航天是指人類使用飛行器在稠密大氣層外的宇宙空間及地球以外的天體上的活動(dòng),。其飛行器主要包括：火箭,、衛(wèi)星、飛船,、航天飛機(jī),、空間站等?？仗祜w行器向上飛行的最低高度,，即：離地面100～110公里以外。簡(jiǎn)而言之,，兩者的區(qū)別主要體現(xiàn)在是在稠密大氣以內(nèi)活動(dòng),，還是在稠密大氣以外活動(dòng)。

航空與航天成為20世紀(jì)最偉大和最輝煌的發(fā)明之一,，航空不僅改變了人類的運(yùn)輸方式,，而且極大地促進(jìn)了發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)了冶金、材料,、電子,、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī),、機(jī)電制造,、電子等多個(gè)領(lǐng)域的迅猛發(fā)展。隨著人類航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,，作為飛行器的飛行高度極限不斷被刷新和打破,，航空為航天發(fā)展打下雄厚基礎(chǔ)。

航天的出現(xiàn)促進(jìn)了人類空間資源的開(kāi)發(fā)和利用,，促使衛(wèi)星通信,、遙感技術(shù)、外層空間探測(cè),、高真空和微重力等在實(shí)際中得到應(yīng)用,，改變了以往人們天文觀測(cè)、科學(xué)研究,、材料制造,、加工工藝的傳統(tǒng)方式。20世紀(jì)中后期,，發(fā)達(dá)國(guó)家興起的信息建設(shè),，使航天成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展和軍事領(lǐng)域的新的制高點(diǎn),。

人類進(jìn)入信息社會(huì)以后,，特別是衛(wèi)星通信和互聯(lián)網(wǎng)的普及，已經(jīng)時(shí)刻離不開(kāi)以衛(wèi)星為主的空間基礎(chǔ)設(shè)施的支持和保障,。國(guó)家的領(lǐng)空安全與空間安全聯(lián)系越來(lái)越緊密,，沒(méi)有空間安全，就不可能有領(lǐng)空安全,，也沒(méi)有國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全,、社會(huì)安全和軍事安全。

空天戰(zhàn)略利益與國(guó)家戰(zhàn)略利益日趨融合,，速度日益加快,。這種融合主要體現(xiàn)在航天與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)生活,、國(guó)家安全,、科學(xué)技術(shù)、軍事保障等多方面的密切融合,，國(guó)家利益在向大氣層以內(nèi)拓展后,，不斷向大氣層以外拓展,，國(guó)家的戰(zhàn)略利益和軍事安全在空天領(lǐng)域體現(xiàn)最充分、最重要,。

正像有專家指出的那樣,，從國(guó)家安全形勢(shì)來(lái)看，空天安全將成為國(guó)家綜合安全的重要內(nèi)容,。未來(lái)國(guó)家安全將是一種綜合安全概念,，即政治、經(jīng)濟(jì),、科技,、軍事等多種安全結(jié)構(gòu)的集成；在國(guó)家綜合安全架構(gòu)中,，空天安全具有重要的戰(zhàn)略意義,；在國(guó)家綜合國(guó)力的構(gòu)成要素中，空天技術(shù)占據(jù)重要地位,，是國(guó)家實(shí)力和科技水平的象征,。

空天領(lǐng)域軍事化難以避免

航空和航天一樣，和平利用只是人們的希望和幻想,，在這條前進(jìn)道路上,，只要霸權(quán)主義存在,，只要戰(zhàn)爭(zhēng)存在,，非軍事化只是一廂情愿，完全和平利用不可能實(shí)現(xiàn),，從這點(diǎn)上說(shuō),，未來(lái)，航空和航天領(lǐng)域的軍事化難以避免,。

翻開(kāi)人類百年航空史,、數(shù)十年航天史，類似現(xiàn)象比比皆是,。像人類航空事業(yè)起步,，剛剛發(fā)明飛行器，很快被應(yīng)用軍事領(lǐng)域一樣,，人類航天事業(yè)起步,，剛剛發(fā)明衛(wèi)星，同樣很快被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，當(dāng)今人類至少有7000顆衛(wèi)星，大部分被作為軍用,。

上世紀(jì)初,，飛機(jī)剛剛誕生10年時(shí)間多一點(diǎn),，便被一些國(guó)家應(yīng)用到第一次世界大戰(zhàn)中。最初,，人們利用當(dāng)時(shí)并不先進(jìn)的飛機(jī),，效仿地面騎士決斗方式，用手槍在空中互射,。后來(lái),，在飛機(jī)上固定機(jī)關(guān)槍相互攻擊。直到后來(lái),，在大戰(zhàn)中,，有人發(fā)明了飛機(jī)機(jī)槍射擊協(xié)調(diào)器，大大提高了單座戰(zhàn)斗機(jī)的空戰(zhàn)效能,。而飛機(jī)作為先進(jìn)快捷的運(yùn)輸工具,，則是和平時(shí)期的事。