“戴高樂”航母上的“陣風”艦載機（資料圖）

新航母PA-2預裝2套C13-2蒸汽彈射器可能制約作戰(zhàn)能力

記者：我們知道，衡量一艘航空母艦戰(zhàn)斗力水平有一個重要標志,，就是戰(zhàn)機起降速度與數(shù)量,，而影響這一指標的重要因素是航母的起降方式，是彈射式還是滑橇式,，還是其它方式,，那么對于法國即將打造的PA-2航母，它的起降是如何設計的,？

李杰：法國三級航母上的彈射方式及彈射器數(shù)量基本保持不變,，沒有明顯突破，特別是PA-2航母上仍采用美國現(xiàn)役航母的C13-2蒸汽彈射器,，將對該航母的先進性及作戰(zhàn)能力的繼續(xù)提高產(chǎn)生一定的制約,。法國海軍從“克萊蒙梭”級航母開始，就采用斜直兩段式飛行甲板,，安裝有兩部蒸汽彈射器,；一般平均每天彈射70次架次，最多可達100次架次,。但自兩艘“克萊蒙梭”級航母的相繼退役和出售給巴西,，以及“戴高樂”號核動力航母入役后，后者依然采用斜直兩段式飛行甲板,，在軸向和斜角這兩段甲板的前端各設置有一部購自美國的蒸汽彈射器,，型號為C13-3,。而美國“尼米茲”級航母上則采用C13-2蒸汽彈射器,；這兩種蒸汽彈射器的最大區(qū)別在于前者的長度，要比后者短15米,，也就是說“戴高樂”號航母的飛行甲板長度要比“尼米茲”級航母飛行甲板短許多,，其彈射艦載機的重量也要輕不少,。例如法國“超軍旗”戰(zhàn)斗機的最大起飛重量為12噸，“陣風”M戰(zhàn)斗/攻擊機的最大起飛重量為21.5噸,；而美國F/A-18C/D（對地攻擊型）最大起飛重量為22.3噸,， F/A-18E/F的對地攻擊型則重達29.9噸。

從PA-2航母的設計圖可以看出：它的飛行甲板布局仍采用的是斜直兩段式飛行甲板的組合,，也分別在軸向甲板和斜角甲板前端各設有一部蒸汽彈射器,；與“戴高樂”號唯一不同的是，這兩部蒸汽彈射器都改為了與美國“尼米茲”級現(xiàn)役航母上相同的C13-2蒸汽彈射器,。這種蒸汽彈射器可以彈射起飛重量更大的艦載機,，或者可增大艦載機的離艦速度，對艦速相對低的艦載機進行加速補償,。

由此可見,，法國三級航母蒸汽彈射器的安裝數(shù)量及彈射器發(fā)展的總體水平并沒有發(fā)生質的變化。即使未來新航母投入作戰(zhàn)行動,，其每天的艦載機頻率和出動數(shù)量比之前兩級航母也不會有太大的起伏,，其總體作戰(zhàn)能力也將不會出現(xiàn)大的提高。這就是說,，一旦如果PA-2航母服役之后,，法國海軍這艘大型PA-2航母的艦載機總體作戰(zhàn)能力，會比中型的“戴高樂”號的航母艦載機的作戰(zhàn)性能略有提高,；但與飛行甲板上裝有4部蒸汽彈射器及搭載有70,、80架艦載機的美國“尼米茲”級航母相比，其作戰(zhàn)能力將有明顯的差距,。

僅從航母甲板設計和布局來看,，噸位比“克萊蒙梭”級大兩倍多、比“戴高樂”號約大兩倍的PA-2航母不算理想,。