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三大騷擾之三：合影時順機攬腰揩油
拍照被攬腰,，中國車模只能隨機應(yīng)變
東風(fēng)雪鐵龍展廳。轎車旁邊,，白色披肩襯黑色晚禮服裝扮的車模艷光四射,，這個車模極瘦極高,，外形有點港星蔡少芬風(fēng)格,。這是一款可以由觀眾近距離觀看的車型,。
記者看到,，溜達(dá)到這里的一個身穿藍(lán)白條紋上衣的小伙子跟他的同伴嘀咕了幾句，在仿佛得到同伴首肯后,，猶猶豫豫地湊到車模左邊，眼睛盯住車模達(dá)半分鐘,，經(jīng)過試探后,，發(fā)現(xiàn)美麗車模依然對鏡頭展現(xiàn)甜美笑容，他趕緊示意同伴給他和車模拍合影,。此時，他與車模的距離僅保持了不過一指間距,。
有了這個小伙子“吃螃蟹”,，圍在一旁的男人陸續(xù)上來跟這位迷人車模合影,，據(jù)記者觀察，不到3分鐘的時間里,，有4個年輕小伙子雀躍著上前跟車模拍下“親密無間”照,。
記者趁眾人散開、車模稍稍休閑時間,，趕緊上前跟美麗車模扯上兩句,。
“觀眾這樣近距離合影,，會有不愉快的事情發(fā)生嗎,？”
車模怔了一下：“前幾天還好,，沒出什么事,，今天是有兩個觀眾在要求合影的時候,，突然把手搭在我的腰上。特別突然,，讓我一點心理準(zhǔn)備都沒有?！?/FONT>
“?。窟@不是順手揩油嗎,？”
車模笑了笑，反過來安慰記者,，“這種情況不算多，我一般會提醒他們注意,，讓他們把手收回去,。話說到這份上,，他們也就會收斂很多?！?/FONT>
“有沒有對車模的保護措施呀？”
“一般沒有,。遇到這些情況我們自己就要處理好?！?/FONT>
攬腰構(gòu)成侮辱，外國車模要求保護
針對中國車模的忍氣吞聲,，外國車模似乎反應(yīng)更強烈一些。
記者在克萊斯勒展區(qū)采訪時,，展區(qū)的禮儀小姐告訴記者,，他們這里保護車模的安全措施作得特別好,。克萊斯勒請來的車模全是外模,，她們對國人的一些做法特別不習(xí)慣。
“尤其是車展開展第一天,，來人特多，不停有人要求跟車模合影,、拍照什么的，甚至還把車模擠到了車?yán)铮囬T差點夾傷車模的手,。外模就自己跟展商談，要求保護?，F(xiàn)在都派了專門的保安來保護她們，包括一直護送她們到休息室,?！?/FONT>
賓利的車模小劉提起觀眾對車模的騷擾尤其是動作的騷擾時,，直言不諱：“車模的職業(yè)是用笑容來跟大家溝通,，親和的面對每一個觀眾，達(dá)到車模和車的完美結(jié)合,，如果展商沒有要求,，她也就沒必要去跟觀眾合影的。觀眾的摟腰動作是對車模人格上的侮辱,，是對車模身體和心理的雙重侵犯,。車模不是單獨的實物，愛美之心,，人皆有之,，但也需要控制呀?！?/FONT>
◎三點質(zhì)疑◎
三點質(zhì)疑之一：車越貴,，車模穿得越少,，穿得越少越危險,？
北京吉利大學(xué)文學(xué)院創(chuàng)辦的汽車模特專業(yè)是國內(nèi)唯一的專業(yè)汽車模特“試驗田”,，對外稱“吉利天使”,。11月21日晚,，主管汽車模特專業(yè)的陸濤院長和記者進(jìn)行了一次關(guān)于車模的對話,，他表示，車模在工作中受到性騷擾,，一點辦法也沒有,，平靜面對觀眾,，是對車模的基本職業(yè)要求,。
青年周末(以下簡稱“青周”)：中國車模與世界車模接沒接軌,？車模就是讓人看的,，還是承載了為顧客解疑解惑的功能？
陸濤：遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有接軌,，這軌沒法接了,，汽車模特在國際上風(fēng)行一時，2000年以后汽車模特在國外漸漸不流行了?，F(xiàn)在在國際上主要搞汽車介紹為主，相當(dāng)于解說員,。
國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)從2002年開始有起色，汽車模特也隨之熱起來,。中國的車模大都是由時裝模特客串的,，作為一個符號站在汽車旁邊，但這個符號跟汽車沒有關(guān)系,。大多數(shù)汽車模特對車一點都不了解,，對車展的層次,、性質(zhì),、甚至車展的主辦單位是誰都不清楚,，更多的人是關(guān)心站什么車,，給多少錢。這個過程中她無法與汽車發(fā)生任何關(guān)系,。
但我的觀點是,，汽車模特不能是站在汽車旁邊的一個道具,，她要完成汽車企業(yè)的理念和文化表達(dá),。
青周：車模的服裝究竟該穿成什么樣,，是不是越昂貴的車,，車模衣服穿得越暴露,？車模的服裝與汽車品牌有關(guān)系嗎,？
陸濤：沒有直接關(guān)系，但和企業(yè)的文化有關(guān),。車展上很多展臺的模特給人感覺穿著很暴露,、俗氣，而有些展臺模特服裝與車的搭配看上去很協(xié)調(diào),，其實車模的服裝與車型,、車的品質(zhì),、車的色彩和造型有一種天然的聯(lián)系,。
國外的車展首先不允許有噪音，我們國內(nèi)車展居然比音量,、比誰露得多，這在國外是很滑稽的事情,。但這在中國是沒有辦法的現(xiàn)狀,。因為我們的消費市場還不理性還不成熟,。
還有就是受日本和韓國汽車模特的影響,。日韓的汽車模特基本走的是性感路線,，她們的車模胸圍不夠90、92,，是當(dāng)不了汽車模特的。這個現(xiàn)象滿足的是一些低層次粗俗的社會心理,，一個廠家推出新車希望人們來關(guān)注,，但它沒有對模特進(jìn)行綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，就靠音響和女孩子穿得少來吸引眼球,，這種吸引力很短暫,，完成不了這款汽車的個性表達(dá),，還得再靠專業(yè)的汽車營銷人員去解說,，但是車展觀眾一般等不及專業(yè)人員的解釋已經(jīng)離開了。
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編輯：
CZ
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