三點質(zhì)疑之二：車模與觀眾間是否要護欄,，距離多少合適？

青周：本次車展有些展臺是開放式的,，觀眾能上去和車模合影留念,，一些國際大品牌的展臺都有很高很豪華的圍欄，觀眾是不能走進去和車模近距離接觸的,。那么車模在車展中和觀眾應(yīng)該是一種怎樣的交流,？車模究竟應(yīng)該與觀眾保持多遠(yuǎn)的距離呢？

陸濤：這個和車的品質(zhì)和企業(yè)文化有關(guān),。那些大品牌車在中國的車展中是一種居高臨下的姿態(tài),，其實他們在國際車展中并不這樣，到了中國才加起圍欄,，表示它的與眾不同和高貴,，不允許觀眾動它的車，從姿態(tài)上顯示自己不是老百姓能買得起的,，你不能隨便走近它,，只能去欣賞它，與之相關(guān)的車模也就與大眾拉開了距離,。這和他們店大欺客的心態(tài)有關(guān)系,，在法蘭克福的車展上絕對不可能把車圈起來的。

當(dāng)然中國的老百姓也有做得不好的地方,，我們的手是無處不摸的,，這都會影響到車的保養(yǎng)和保持車的神秘感。

青周：可能是因為中國的車展比外國車展觀眾要多得多,，也平民化得多,。

陸濤：對，這是中國特色,。在車展這種文化中,，車與汽車模特跟觀眾間造成的距離，完全取決于企業(yè)的策劃,。

三點質(zhì)疑之三：車模遭性騷擾當(dāng)真沒法管,？

青周：觀眾究竟應(yīng)該如何與車模交流？該不該和車模說話,？該說什么話呢,？

陸濤：絕對應(yīng)該是交流的,，但你為什么看不到交流呢？是因為模特對車不了解,，一問三不知,，沒法交流。

青周：有些人與車模合影時要攬模特的腰,，是不是有騷擾之嫌？應(yīng)不應(yīng)允許觀眾與車模合影,？以什么尺度為宜,？

陸濤：觀眾和汽車模特合影的現(xiàn)象很正常，在車模中,，以照相為理由進行騷擾的情況是經(jīng)常發(fā)生的,，這個一點辦法都沒有。我們學(xué)校車模專業(yè)的學(xué)生參加表演,，現(xiàn)場有老師,，發(fā)現(xiàn)情況不對會馬上把人換下來，不給別人騷擾的機會,。但我們不允許學(xué)生當(dāng)面拒絕或冷言相待,。

我們經(jīng)常見到一種情況是有人趴在地下往上照，對那種人,，就要求模特的服裝,、眼神有層次感，用表情有分寸地表達出疏遠(yuǎn)的距離,，但是我們的車模還沒有達到這樣的水準(zhǔn),。

車模與車

◎我國汽車模特概況◎

從嚴(yán)格的意義上說，目前中國還沒有真正的汽車模特,，大部分均為職業(yè)服裝模特或平面模特,。雖然我國曾經(jīng)舉辦過一些汽車模特大賽，但參加比賽的大多仍是服裝模特,。造成這種現(xiàn)象的主要原因是,，在國內(nèi)車展都是以點為主，且分散在全國各地,，而服裝展示每個城市都會有很多,，以面為主。近來從車展到新車發(fā)布到全國巡展等層出不窮,，但是絕大多數(shù)模特仍是時裝模特,、汽車模特、展示會模特兼做,。

◎美女如何配香車◎

車模要做到與汽車所表達,、所追求的氣質(zhì)相一致,。

一部跑車就需要樹立一個熱情奔放、充滿活力的形象,；一部豪華轎車則以高貴典雅車模形象為最佳,，而概念車則應(yīng)以抽象、前衛(wèi)形象才最為合適,；如果是家庭車,，就以溫馨、浪漫車模形象為主角,；旅行車則以自然,、休閑形象為重點。

車模要通過氣質(zhì),、裝束,、造型、語言,、表演,、創(chuàng)意及汽車知識表現(xiàn)等方面來體現(xiàn)汽車的品位和用途。

來源: 青年周末 ◎文/本報記者張薇蔣文娟◎攝影/本報記者呂家佐

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