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俄羅斯不同意中國向巴基斯坦出售“梟龍”
2006年11月03日 09:44東北新聞網(wǎng)
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問題:航空發(fā)動(dòng)機(jī)是軟肋

售巴“梟龍”戰(zhàn)機(jī)節(jié)外生枝,折射出中國航空業(yè)發(fā)展的軟肋,,那就是航空發(fā)動(dòng)研究生產(chǎn)的迫切性,。

中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)落后已成為嚴(yán)重制約航空工業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。一位院士去年強(qiáng)烈建議政府將航空發(fā)動(dòng)機(jī)列入國家中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,,傾全國之力將發(fā)動(dòng)機(jī)搞上去,,以盡快解決這一問題。

加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》認(rèn)為,,為研制下一代戰(zhàn)斗機(jī),,中國依然存在兩個(gè)重大難題需要攻關(guān),首先是發(fā)動(dòng)機(jī),,其次是雷達(dá)。對(duì)于中國而言,,研發(fā)下一代具備超音速巡航能力的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)依然存在技術(shù)障礙,,具體表現(xiàn)在中國研制的新型戰(zhàn)機(jī)尚未處于實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用階段。中國戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)系統(tǒng)也有待改進(jìn),。

2005年第4期的《航空制造技術(shù)》雜志采訪了中國航空學(xué)會(huì),、中國材料研究學(xué)會(huì)常務(wù)理事,西北工業(yè)大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)主任傅恒志院士,。傅院士表示,,我國的航空制造業(yè)同歐美等先進(jìn)國家是有差距的。要振興我國的航空制造業(yè),,一是要加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí),,二是要重視基礎(chǔ)研究。

進(jìn)展:“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功

令人振奮的是,,中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司10月31日在珠海航展上宣布,,經(jīng)過十幾年的刻苦鉆研,具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大推力渦輪風(fēng)扇航空發(fā)動(dòng)機(jī)“太行”研制成功,,并成為中國第三代主戰(zhàn)飛機(jī)的配套動(dòng)力裝置,。國產(chǎn)三代戰(zhàn)機(jī)從此有了中國制造的“心臟”。

中國一航副總經(jīng)理李玉海說,,“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)是中國第一臺(tái)自行研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大推力加力式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),。它的研制成功,標(biāo)志著中國在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制方面實(shí)現(xiàn)了三大跨越:即從中等推力發(fā)動(dòng)機(jī)到大推力發(fā)動(dòng)機(jī)的跨越,,從渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)到渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的跨越,,從第二代發(fā)動(dòng)機(jī)到第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的跨越,對(duì)于中國航空工業(yè)發(fā)展和國防現(xiàn)代化具有重大意義,。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)一直是中國裝備制造業(yè)的弱項(xiàng),。2002年5月中國第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)“昆侖”研制成功,結(jié)束了只能測(cè)繪仿制、改進(jìn)改型而不能自行研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史,,成為繼美,、俄、英,、法四個(gè)國家之后能夠自行研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國家,。“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功,,使中國研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的水平和檔次又上了一個(gè)新臺(tái)階,。

李玉海說,“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)有著廣闊的發(fā)展前景,,一是作為作戰(zhàn)飛機(jī)動(dòng)力裝置的系列發(fā)展,。“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)既可以作為雙發(fā)殲擊機(jī)的動(dòng)力,,又可以發(fā)展成為單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力,,既可作為殲擊機(jī)的動(dòng)力,又可以發(fā)展成為轟炸機(jī)的動(dòng)力,。二是可以發(fā)展成為民航客機(jī)的動(dòng)力,。三是可以改型為地面輕型燃?xì)廨啓C(jī),既可工業(yè)用,,也可作為艦船的動(dòng)力,。


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