同型機(jī)全停飛

特檢“空軍一號(hào)”

臺(tái)“交通部民用航空局長(zhǎng)”張國(guó)政表示,，島內(nèi)所有波音737－800型客機(jī)將全部停飛特檢,，此外，臺(tái)“民航局飛安委員會(huì)”將會(huì)同日本有關(guān)方面調(diào)查,。

張國(guó)政說,，起火應(yīng)該與燃油有關(guān),，“民航局”己要求島內(nèi)航空公司同型飛機(jī)立即停飛進(jìn)行特檢,，特檢包括燃油系統(tǒng)、是否漏油,、發(fā)動(dòng)機(jī),、泵浦和管路系統(tǒng)等。

維修記錄正常

20日爆炸起火的班機(jī)屬于波音737－800型,，是華航于2002年7月所購(gòu)進(jìn),，機(jī)齡僅約5年左右，5年來一直沒有發(fā)生過事故,。除了年度重大檢查外,，今年8月4日，這架事故飛機(jī)還做過RE5檢查（B737－800型機(jī)每500飛行小時(shí)須執(zhí)行一次的檢修工作）,，結(jié)果也是正常,，且最近無重落地紀(jì)錄。事故飛機(jī)的一,、二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),，分別在今年7月6日與7月8日?qǐng)?zhí)行內(nèi)試鏡檢查,，結(jié)果均為正常。據(jù)悉,，華航共有70架班機(jī),，而這種機(jī)型共有12架，現(xiàn)剩11架,。

華航承諾,，將對(duì)所有乘客的物資和精神損失進(jìn)行賠償。20日下午4點(diǎn)10分,，華航又派出一架飛機(jī)讓乘客的家屬前往日本處理相關(guān)后續(xù)事宜,，若是乘客有意取消旅日行程也可以搭乘該班機(jī)返臺(tái)。

目前,，日本乘客已全部離開,，而大部分臺(tái)灣乘客則正在忙于和華航交涉損失行李的索賠問題。據(jù)了解,，華航現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)人員表示,，目前沒有對(duì)乘客進(jìn)行賠償，暫時(shí)只能發(fā)給每人1萬(wàn)日元應(yīng)急,。

將檢“空軍一號(hào)”

由于“空軍一號(hào)”也是同型機(jī),，引起關(guān)注。臺(tái)灣空軍“司令部政戰(zhàn)主任”劉介岑說,，“空軍一號(hào)”正在進(jìn)行例行檢查,，如果“民航局”要求特檢，會(huì)針對(duì)系統(tǒng)噪音等因素,，進(jìn)一步檢查,。

空軍一號(hào)是737－800型客機(jī)改裝后的成品。據(jù)悉,，陳水扁今日“出訪”中美洲所搭乘的華航專機(jī),，將不會(huì)是“空軍一號(hào)”，而有可能循往例租用波音747－400型或更高一級(jí)的客機(jī)作為專機(jī),。

華航股價(jià)下挫

臺(tái)股20日呈現(xiàn)反彈走勢(shì),，華航股價(jià)應(yīng)聲下挫，一度下探至12．5元,，股價(jià)由紅翻黑,，但在大單進(jìn)場(chǎng)買進(jìn)下，再拉上紅盤,。

華航14年事故回顧

1993年香港啟德機(jī)場(chǎng)華航飛機(jī)沖出跑道滑入海灣,，造成23人受傷；

1994年華航B1816班機(jī)在日本名古屋墜機(jī),，造成252人死亡,，11人受傷,；

1998年華航飛機(jī)在桃園機(jī)場(chǎng)上空爆炸墜毀，飛機(jī)上和陸地民宅一共202人死亡,；

1999年華航一架MD11型班機(jī)因?yàn)樵獾脚_(tái)風(fēng)在香港赤臘角機(jī)場(chǎng)翻覆,，造成3死31傷；

2003年華航班機(jī)又在馬公市外海墜毀,，機(jī)上225名乘客無人生還,。 (來

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