同型機全停飛

特檢“空軍一號”

臺“交通部民用航空局長”張國政表示,，島內(nèi)所有波音737－800型客機將全部停飛特檢,，此外，臺“民航局飛安委員會”將會同日本有關方面調(diào)查,。

張國政說,，起火應該與燃油有關，“民航局”己要求島內(nèi)航空公司同型飛機立即停飛進行特檢,，特檢包括燃油系統(tǒng),、是否漏油、發(fā)動機,、泵浦和管路系統(tǒng)等,。

維修記錄正常

20日爆炸起火的班機屬于波音737－800型，是華航于2002年7月所購進,，機齡僅約5年左右,，5年來一直沒有發(fā)生過事故。除了年度重大檢查外,，今年8月4日,，這架事故飛機還做過RE5檢查（B737－800型機每500飛行小時須執(zhí)行一次的檢修工作），結果也是正常,，且最近無重落地紀錄,。事故飛機的一、二號發(fā)動機,，分別在今年7月6日與7月8日執(zhí)行內(nèi)試鏡檢查,，結果均為正常。據(jù)悉,，華航共有70架班機,，而這種機型共有12架，現(xiàn)剩11架,。

華航承諾,，將對所有乘客的物資和精神損失進行賠償。20日下午4點10分,，華航又派出一架飛機讓乘客的家屬前往日本處理相關后續(xù)事宜,，若是乘客有意取消旅日行程也可以搭乘該班機返臺。

目前，日本乘客已全部離開,，而大部分臺灣乘客則正在忙于和華航交涉損失行李的索賠問題,。據(jù)了解，華航現(xiàn)場的有關人員表示,，目前沒有對乘客進行賠償,，暫時只能發(fā)給每人1萬日元應急。

將檢“空軍一號”

由于“空軍一號”也是同型機,，引起關注,。臺灣空軍“司令部政戰(zhàn)主任”劉介岑說，“空軍一號”正在進行例行檢查,，如果“民航局”要求特檢,，會針對系統(tǒng)噪音等因素，進一步檢查,。

空軍一號是737－800型客機改裝后的成品,。據(jù)悉，陳水扁今日“出訪”中美洲所搭乘的華航專機,，將不會是“空軍一號”,，而有可能循往例租用波音747－400型或更高一級的客機作為專機。

華航股價下挫

臺股20日呈現(xiàn)反彈走勢,，華航股價應聲下挫,，一度下探至12．5元，股價由紅翻黑,，但在大單進場買進下,，再拉上紅盤。

華航14年事故回顧

1993年香港啟德機場華航飛機沖出跑道滑入海灣,，造成23人受傷,；

1994年華航B1816班機在日本名古屋墜機，造成252人死亡,，11人受傷,；

1998年華航飛機在桃園機場上空爆炸墜毀，飛機上和陸地民宅一共202人死亡,；

1999年華航一架MD11型班機因為遭到臺風在香港赤臘角機場翻覆,，造成3死31傷；

2003年華航班機又在馬公市外海墜毀,，機上225名乘客無人生還,。 (來

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