布萊恩和他的”黑鳥(niǎo)“偵察機(jī)

1974年,，美國(guó)空軍少校布萊恩•舒爾在柬埔寨邊境上空?qǐng)?zhí)行任務(wù)時(shí),，駕駛的飛機(jī)被打了下來(lái)，掉進(jìn)了叢林中,。在那次事故中,，他身受重傷，而且醫(yī)生告訴他說(shuō)他再也不能飛了,?？墒牵B強(qiáng)的他還是回到了工作崗位,，只不過(guò)，之后他開(kāi)的飛機(jī)變成了SR-71型戰(zhàn)略偵察機(jī),，也就是有名的“黑鳥(niǎo)”偵察機(jī),。

從那以后，他和另一位駕駛員沃爾特•沃森一起,，執(zhí)行了多次偵察任務(wù),。在1986年里根下令轟炸的黎波里和班加西之前，他們二人還對(duì)這一地區(qū)進(jìn)行了偵察,。

不久前,，VICE的記者對(duì)布萊恩進(jìn)行了采訪，以下為采訪實(shí)錄：

VICE：Hi,，布萊恩,，和我們講講你掉進(jìn)叢林之后發(fā)生的事兒吧。

布萊恩•舒爾：那時(shí)我在泰國(guó)南部上空飛行,，我開(kāi)的飛機(jī)被輕型武器給打了下來(lái),，我甚至都不知道飛機(jī)被擊中了。因?yàn)轱w機(jī)離地面太近了,，也沒(méi)油了,，我無(wú)法從飛機(jī)里跳出來(lái)，就只能將飛機(jī)開(kāi)進(jìn)了叢林里,，之后飛機(jī)就爆炸了,。好在我從飛機(jī)里爬了出來(lái),，等人來(lái)救我。當(dāng)時(shí)我特別清醒,，細(xì)節(jié)也記得很清楚,。

VICE：之后他們將你送到日本沖繩縣去養(yǎng)傷了?

布萊恩•舒爾：嗯，是的,。雖然當(dāng)時(shí)我受傷很嚴(yán)重,，但后來(lái)我通過(guò)了體格檢查，終于又能開(kāi)飛機(jī)了,。

VICE：要想開(kāi)“黑鳥(niǎo)”偵察機(jī),，你得通過(guò)飛行員體能測(cè)試，對(duì)吧,？

布萊恩•舒爾：對(duì),。因?yàn)槟愕迷?萬(wàn)英尺的高空開(kāi)飛機(jī)——這要比當(dāng)時(shí)商務(wù)班機(jī)的飛行高度高三倍，當(dāng)然得通過(guò)飛行員體能測(cè)試了,。

VICE：“黑鳥(niǎo)”偵察機(jī)看起來(lái)很“狂野”,，有點(diǎn)兒像未來(lái)的宇宙飛船。你還記得第一次見(jiàn)到它時(shí)的感受嗎,？

布萊恩•舒爾：當(dāng)然——我永遠(yuǎn)也不會(huì)忘的,。當(dāng)時(shí)，我們被帶到了飛機(jī)庫(kù),，真是太令人興奮了,！他們還讓我們進(jìn)到模擬飛行器中測(cè)試我們的技術(shù)和抗壓能力。這個(gè)測(cè)試還是有點(diǎn)兒用的,，因?yàn)橛行┤瞬⒉幌氪┖窈竦暮教旆?，戴航天帽,。但我們卻不是這樣,，看到航天服和航天帽之后，我們更興奮了,，更想快點(diǎn)兒開(kāi)“黑鳥(niǎo)”了,。

1971年,，布萊恩·舒爾在“黑鳥(niǎo)”偵察機(jī)上

VICE：“黑鳥(niǎo)”偵察機(jī)到底有多快呢？

布萊恩•舒爾：“黑鳥(niǎo)”的時(shí)速為2000多英里,，每?jī)擅肽苄旭傄挥⒗?，甚至更快。飛機(jī)一旦啟動(dòng)起來(lái)能飛得更快,，但我們得“hold住”它才行,，不然就會(huì)出事了。我們巡航時(shí),，飛機(jī)的速度能達(dá)到風(fēng)速的三倍,。

VICE：你為啥要給飛機(jī)拍照呢,？

布萊恩•舒爾：我一直對(duì)攝影都挺感興趣的，可是給飛機(jī)上拍照還是有點(diǎn)兒不一樣的,。在“黑鳥(niǎo)”偵察機(jī)上拍照時(shí),，我意識(shí)到，這架飛機(jī)是獨(dú)一無(wú)二的,。這些年來(lái),，我已經(jīng)給飛機(jī)拍了好幾百幅照片。盡管要發(fā)表這些照片我得準(zhǔn)備好多書(shū)面材料才能得到批準(zhǔn),，但我還是很高興,。

“黑鳥(niǎo)”偵察機(jī)窗外的景色

VICE：9萬(wàn)英尺高空的景色肯定難以想象，有什么特別不一樣的地方兒?jiǎn)幔?/strong>