全國(guó)人大代表、安徽銅陵市市委書記宋國(guó)權(quán),。

原標(biāo)題：“公車變車補(bǔ),，受益面廣更公平”

公車改革

2014年7月，中共中央辦公廳,、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》,，標(biāo)志著公車改革正式啟動(dòng),。

本次改革要求2015年年底前基本完成地方黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革，用2至3年時(shí)間全面完成公務(wù)用車制度改革,。公車改革也成為代表委員們熱議的話題,。

近日，全國(guó)人大代表,、安徽銅陵市市委書記宋國(guó)權(quán)接受新京報(bào)記者專訪,，談基層車改的經(jīng)濟(jì)賬。

公車運(yùn)行成本逐年上升

新京報(bào)：銅陵什么時(shí)候開始公車改革,？

宋國(guó)權(quán)：銅陵市的公車改革從2004年,、2005年開始試點(diǎn)。當(dāng)時(shí)安徽省公車改革有兩個(gè)試點(diǎn)單位,，銅陵是其中之一,。2008年安徽省試點(diǎn)擴(kuò)大，2009年10月全省放開,。

新京報(bào)：你怎么看待公車改革,？

宋國(guó)權(quán)：原有公務(wù)用車管理制度存在一定弊端和問題。公務(wù)用車消費(fèi)存在“三三制”現(xiàn)象,，即辦公事占1/3,，領(lǐng)導(dǎo)干部私用占1/3，駕駛員私用占1/3,。而且黨政機(jī)關(guān)存在用車攀比等不正之風(fēng),。如超標(biāo)、超編配車問題,，社會(huì)反響較大,。因此，從減輕財(cái)政負(fù)擔(dān),、加強(qiáng)廉政建設(shè),、消除“車輪下的腐敗”現(xiàn)象等方面考慮，推行公務(wù)用車制度改革都十分必要,。

新京報(bào)：公車的使用成本有多大,？

宋國(guó)權(quán)：2008年測(cè)算的時(shí)候，每年一輛公車運(yùn)行成本平均在8.3萬(wàn)元左右?，F(xiàn)在成本幾乎要翻一番,，因?yàn)楣べY、燃油成本,、維修費(fèi)用,、各種車輛保險(xiǎn)都在增長(zhǎng)。

我們?cè)?010年、2011年測(cè)算的時(shí)候,，平均一輛車的成本超過10萬(wàn)塊,，現(xiàn)在估計(jì)應(yīng)該是在13萬(wàn)-14萬(wàn)。

新京報(bào)：當(dāng)?shù)匾粋€(gè)公務(wù)員的平均工資是多少,？

宋國(guó)權(quán)：這個(gè)不好講?，F(xiàn)在駕駛員的工資，包括福利,、獎(jiǎng)金在內(nèi),，一年應(yīng)該在8萬(wàn)塊錢。

新京報(bào)：到現(xiàn)在為止,，銅陵市因?yàn)楣嚫母餃p少多少公車,？

宋國(guó)權(quán)：改了260輛公車。

2012年節(jié)支700余萬(wàn)

新京報(bào)：銅陵市的公車改革具體是怎么做的,？

宋國(guó)權(quán)：除了公安執(zhí)法車輛外,，全市70多家單位都參加了改革。改革以后實(shí)行按照職級(jí)補(bǔ)貼,，正縣級(jí)干部是1000塊錢,，副縣級(jí)干部750元，一般干部300元,，副廳級(jí)以上的干部,，根據(jù)自愿，也可以參加車改,，一個(gè)月補(bǔ)貼1200元,。車改效果比較好，民意調(diào)查顯示,，愿意改的人占90%,，不愿意改的只占百分之二點(diǎn)幾。

新京報(bào)：為什么官員會(huì)有這么高的響應(yīng)度,？還是心里有怨言,，沒有公開表達(dá)？

宋國(guó)權(quán)：車改并沒有影響官員的工作,，從來沒有人因?yàn)檐囕v問題開會(huì)遲到,。另外，車改后,，官員下鄉(xiāng)調(diào)研額外有補(bǔ)助,，鼓勵(lì)私車公用,，開私車調(diào)研超過15公里,，半天補(bǔ)50塊錢。

新京報(bào)：這個(gè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是怎么定出來的？

宋國(guó)權(quán)：根據(jù)每年財(cái)政給公車的整個(gè)支付金額測(cè)算,。比如車改前,，一年所有的公車費(fèi)用，包括新車購(gòu)買,、車輛維護(hù),、燃油費(fèi)等，大概是2600萬(wàn)元,。車改后,，算上補(bǔ)貼，市里一年在這方面的支出是2000萬(wàn),。僅2012年,，就節(jié)約費(fèi)用700余萬(wàn)元，節(jié)支率在27%左右,。若考慮車改后無(wú)公務(wù)車輛配備更新費(fèi)用,、車改單位公共交通費(fèi)有節(jié)余等因素，節(jié)支率會(huì)更高,。

新京報(bào)：這個(gè)數(shù)字沒有人們想象的那么大,。

宋國(guó)權(quán)：但受益面不一樣了。過去只有少數(shù)人能享受公車,，現(xiàn)在大家都能享受到車補(bǔ),，更加公平。

公務(wù)員有購(gòu)車補(bǔ)貼

新京報(bào)：像你這樣曾經(jīng)有專車的官員,，心里有落差嗎,？

宋國(guó)權(quán)：沒有落差。現(xiàn)在我們所有的局長(zhǎng)都買車了,，自己開,。我們給購(gòu)車的公務(wù)員額外有購(gòu)車補(bǔ)貼，也是根據(jù)級(jí)別來的,，一般干部每個(gè)月的購(gòu)車補(bǔ)貼在500塊錢到1000塊錢之間,。其他補(bǔ)貼照常發(fā)。所以我說,，車改拉動(dòng)了內(nèi)需,，使購(gòu)車的人群多了。

新京報(bào)：這個(gè)政策是銅陵獨(dú)有的嗎,？

宋國(guó)權(quán)：是的,，因?yàn)槿珖?guó)的改革還沒有開始，我們只能按照自己的方法改?，F(xiàn)在主要的問題是,，省里的公車改革實(shí)施意見出臺(tái)后,，我們要把補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整到省統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

新京報(bào)：就你的感受,，地方在車改中,，存在哪些不足？

宋國(guó)權(quán)：車改是拉動(dòng)內(nèi)需的一個(gè)重要方面,，所以在車改過程中,，財(cái)政要著眼大局、算大賬,。財(cái)政不能光算這一年能省下多少錢,。車改本身是解決了一個(gè)體制性問題。

公車改革別忘完善配套措施

全國(guó)政協(xié)常委,、中央農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)陳錫文說,，公車改革等改革制度很好，方向也對(duì),，但在實(shí)際過程中還是因?yàn)槿狈ε涮状胧┒y以落實(shí),，還有很多地方需要完善。他曾經(jīng)去過東京,，公共交通很好,，從酒店到目的地，“坐什么線,，幾站,，都安排好的。”如果確實(shí)需要用公務(wù)車,，有一個(gè)發(fā)票本是專門給稅務(wù)部門的,，制度很完善。“我們現(xiàn)在很多制度在細(xì)化,、深化,，但是要切切實(shí)實(shí)提高執(zhí)行力，從細(xì)小處解決這些問題,。”

超配車輛已封存等待拍賣

全國(guó)政協(xié)委員,、國(guó)家糧食局局長(zhǎng)任正曉表示，公車改革是中央統(tǒng)一部署的,。首先要把多配的,、超配的車先封存起來，一個(gè)也不能動(dòng),。國(guó)家糧食局已經(jīng)按照要求,，把這些車停在指定的地方封起來。下一步,，國(guó)家有關(guān)部門會(huì)組織公開的競(jìng)價(jià)拍賣,，把它們處理掉,，然后落實(shí)好新的措施。

在被問及工作人員對(duì)這一項(xiàng)改革是否存在意見時(shí),，任正曉說，改革之初,，對(duì)一些工作任務(wù)比較重的部門,，比如需要下鄉(xiāng)、外出任務(wù)比較多的部門,，可能會(huì)有一定的影響,，這需要一個(gè)過渡階段。但是從整體上看,，“廣大干部對(duì)公車改革是擁護(hù)的,，是自覺來執(zhí)行的”，任正曉說,。

廣東公車改革方案擬4月實(shí)施

廣東的公車改革有望在4月率先實(shí)施,。“兩會(huì)”期間，全國(guó)人大代表,、廣東發(fā)改委主任李春洪接受新京報(bào)記者采訪時(shí)介紹,，廣東省的公車改革方案已經(jīng)制定完成，目前已經(jīng)報(bào)國(guó)家發(fā)改委中央公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審核,。如果不出意外,，這一方案有望在十天左右的時(shí)間獲批。

此前,，在今年的廣東省“兩會(huì)”上,，李春洪曾介紹了該省公車改革的實(shí)施計(jì)劃：省直單位公車改革率先進(jìn)行，原計(jì)劃是4月1日開始實(shí)施,；接著,，推進(jìn)到市一級(jí)，到今年6月底之前要完成,；縣以下的公車改革,，則在今年年底前完成。他強(qiáng)調(diào),，這是暫定方案,，具體實(shí)施要看方案的批復(fù)情況。

政府大院建公租自行車系統(tǒng)

全國(guó)人大代表,、湛江市長(zhǎng)王中丙介紹,，目前，湛江正在按照廣東省的要求,，制定相關(guān)計(jì)劃,。為了適應(yīng)公車改革,，湛江提倡公務(wù)員騎自行車上班，從今年元旦開始,，在政府大院內(nèi),，凡是能夠停自行車的地方，都建立了公共自行車租賃系統(tǒng)（市場(chǎng)化運(yùn)作）,，不少原來是停汽車的地方,，現(xiàn)在也改停了自行車，自行車已成政府大院“一景”,。

公司對(duì)無(wú)車族有一定補(bǔ)貼

全國(guó)政協(xié)委員,、中國(guó)電力投資集團(tuán)總經(jīng)理陸啟洲介紹，他所在的央企是新公司,，并沒有那么多公車,。除了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員有一部車之外，其他人是沒有車的,。同時(shí),，另有一些車是大家根據(jù)工作需要都可以用的，使用時(shí)間不固定,，也是僅僅夠用,，可能是十部車左右。另外,，對(duì)沒有車的人會(huì)有一定的補(bǔ)貼,。

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公車改革將取消副部級(jí)以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車，取消一般公務(wù)用車,。普通公務(wù)出行社會(huì)化,，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。司局級(jí)每月補(bǔ)貼1300元,、處級(jí)800元,、科級(jí)及以下500元。而地方不得高于中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%,。

采寫/新京報(bào)記者林其玲谷岳飛金煜趙嘉妮邢世偉