朱征夫:要讓中國駕照“和國際接軌”
文丨朱征夫 全國政協(xié)委員,中華全國律師協(xié)會副會長
根據(jù)國家旅游局及有關(guān)研究機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,從2006年到2016年,,中國每年出境旅游人數(shù)已從3000多萬人次猛增到逾1.22億人次。在數(shù)量龐大的出境游游客中,,自助游客又占了相當大的比例。大家面臨的一個共同困擾是,,持有中國駕照并不能直接在旅游目的國租車自駕,,有的國家需要辦理繁雜的手續(xù),有的國家則根本不接受中國駕照在其境內(nèi)使用,。要解決這一問題,,由我國政府承認并加入《聯(lián)合國道路交通公約》不失為一個妥善的處理方式。
現(xiàn)行聯(lián)合國道路交通公約為1968年修訂版本,,截至目前已有包括英美法日加等180多個國家和地區(qū)接受該公約,。根據(jù)該公約,各締約方允許持有其他國家簽發(fā)的駕照的駕駛員在其境內(nèi)駕車,,為解決語言障礙,,規(guī)定由各締約方政府授權(quán)其交通管理部門按照公約中規(guī)定的樣式向出國旅行的本國駕照持有人簽發(fā)一種證明文件,來向其他國家的交通管理機構(gòu)證明該駕駛員擁有該國的合法駕駛執(zhí)照,,也就是我們常說的國際駕照,。
如我國政府加入該公約,則根據(jù)公約的相關(guān)規(guī)定,,只要我國交通管理部門按照公約規(guī)定樣式向本國駕照持有人簽發(fā)一份證明文件,,即所謂國際駕照,則我國駕照持有人在出境旅游或者進行商務活動時,,就隨時可以租車自駕,,而無需每去一個國家或地區(qū)都要按照該國規(guī)定或與我國政府的雙邊協(xié)定辦理駕照認證手續(xù),從而為國民提供極大的便利,。
從吸引更多游客到中國旅游的角度而言,,加入聯(lián)合國道路交通公約也有百利而無一害。加入該公約,,將極大簡化入境旅游者在中國境內(nèi)駕車的手續(xù),,有利于吸引更多境外人員到中國旅游,,從而促進中國旅游業(yè)。
加入聯(lián)合國道路交通公約,,也有利于中國在道路交通方面最大程度的與國際接軌,,公約對交通規(guī)則、交通信號,、交通標志,、機動車、駕駛員管理等制定了一系列統(tǒng)一要求,,以方便駕駛員和車輛在各國間用統(tǒng)一的規(guī)則通行,。加入該公約,有利于我國更深入的融入國際社會,。
從中國駕照考試的現(xiàn)狀來看,,中國的駕照考試要遠遠嚴苛于美國等發(fā)達國家,為中國公民頒發(fā)國際駕照,,根本不必擔心公民出境后不能安全駕駛,。而且,允許并支持公民在境外駕車,,也有利于培養(yǎng)中國公民養(yǎng)成更加良好的駕駛習慣,。
最近,中國與法國實現(xiàn)駕駛證互認成為新聞熱點,,事實上,,如果加入聯(lián)合國道路交通公約,也可以避免就駕照承認問題繼續(xù)進行雙邊磋商,,有利于節(jié)約政府資源,。
[責任編輯:王華 PN049]
責任編輯:王華 PN049
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