周熙祐先生遺照

1981年10月的一天,，昆明鐵路局政治部的一名干部來到我們居住的簡陋的家中,，送來了鐵道部昆明鐵路局政治部平反決定的文件，文件中有將父親原來定性的“反革命”改為“既往不咎”,?？粗@薄薄的紙張,，看著父親在文化大革命中被打斷三根肋骨而佝僂成彎蝦一般的身影,，想著一直以來由于父親這段歷史而影響子女上學(xué)、入黨,、入團,，工作乃至婚姻，家庭的疏散下放,，以及子女與父親劃清界線,，看不起父親，遠離父親,；想到因身心焦瘁,，生活無望而過早去世的母親,，我不禁淚流滿面。我不由得說到“太遲了,，這一切已成事實,，現(xiàn)在平反還有什么用”。父親制止了我,，很客氣地送走了來人,。

至此在云南祿豐，安寧火車站戴著白袖套,，一天到晚背水泥包,，打掃車站和打掃廁所的父親，以72歲的高齡得以正式退休,，回到子女身邊,。

我從小就是個品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生，可從小學(xué)入少先隊時就因父親的歷史問題受阻,，高中時父親的歷史問題對我的影響更為嚴重,，逐漸懂事的我反復(fù)問母親，父親到底做了什么,，母親只是說“沒什么,，你爸是個好人，只是加入了國民黨”,。父親當時在祿豐火車站,，十多年從不回家，無法向父親了解他到底干了什么,。哥哥姐姐們也是什么也不知道,。我慢慢明白了，父親從沒對兒女談過他的歷史,，解放前兒女都小,，有的沒出世，解放后怕影響兒女,，不敢談,。據(jù)母親和兄弟姐妹們說，解放時,，父親將許多有價值的相關(guān)資料和照片全部燒掉,，即使平反后跟兒女在一起也從不談任何具體事例。1993年父親病故,，他的歷史情況也隨之埋入地下,。在清理父親的遺物時，父親沒留下任何財物,，只留下他平日省吃儉用存下的一千多元錢,，作了他的安葬費,，但兒女們意外地得到他1957年交代歷史問題的一本《自傳》底稿。這本《自傳》以在當時的背景下,，以交代罪行的形式,，詳細而又含蓄地交代了他解放前所做的一切。1981年所在單位給予父親的結(jié)論是,，對其“歷史問題”“既往不咎”……

二．抗戰(zhàn)初期父親的經(jīng)歷

在紀念第二次世界大戰(zhàn)及抗日戰(zhàn)爭勝利60周年之際,，看到滇緬抗日戰(zhàn)場一系列的報道。報道里面提到了“抗戰(zhàn)物資”,，“緬甸的仰光,、臘戌”、以及“印度的和加爾各答”等,，這不正是父親在《自傳》中所曾到過的地方嗎,，而且時間年代吻合。我重新翻開以前很怕翻閱的父親“罪惡歷史”的《自傳》,，讀了一遍又一遍,，從父親交代歷史的字里行間我終于明白了一個事實；父親不僅不是什么反革命,，而是一個從事抗戰(zhàn)物資軍運工作的有功人員,；是一個誠實正直廉潔，聰明能干,，努力工作兢業(yè)向上,，有著民族氣節(jié)的抗日戰(zhàn)士；是為抗擊日軍入侵,，尤其是滇緬戰(zhàn)爭,，運送遠征軍及物資保障做過卓越貢獻的一名抗戰(zhàn)老兵。

我父親名周熙祐,，字志鵬,，1908年出生于北京，1918年時年僅十歲的父親幼年喪父,，由于家庭祖祖輩輩是讀書人,，一無財產(chǎn)，二無房屋,，剩下的孤兒寡母生活陷入極端貧困之中,，靠著他的姐夫和親戚們的接濟生活。僅上過小學(xué)的父親從15歲起就開始當練習(xí)生（學(xué)徒）,，17歲時經(jīng)人介紹到平漢鐵路長辛店總段工作，當了一名練習(xí)生,。當時中國鐵路尚處于發(fā)展初期,，而長辛店鐵路是全國鐵路最大的編組站,。東北軍、西北軍各路其他軍閥及國民政府之間混戰(zhàn),，為爭奪鐵路,，天天打仗，飛機大炮常來轟炸長辛店,。特別是“九?一八”事變后,，日本在東北集結(jié)大量軍隊，大戰(zhàn)在所難免,，其勢力不斷向華北擴張,。鐵路運輸繁雜，混亂,，還需要靠外國人指導(dǎo),，派人到國外學(xué)習(xí)等。因此理順鐵路運輸,，尤其是軍運工作顯得尤為重要,。

總段長法國人“白尼寓氏”講法語，付段長徐維劍到法國學(xué)習(xí)帶回法國鐵路管理,、軍運管理的資料,，需要翻譯整理為自己的管理條例，還有繁雜的運輸事務(wù),，父親埋頭勤奮工作,，不問政治，為了不被解雇,，白天工作,，晚上去上課學(xué)法語、英語,，小小年紀便幫助整理了許多運輸管理文件,，由于勤奮工作晉升為辦事員、司書,、事務(wù)員,、課員等令人羨慕的職位，白天做不完的工作,，晚上加班加點地干,，充分顯露了父親的勤勉與才華，這一切,，無耐只為了養(yǎng)活年邁的老母,，養(yǎng)家糊口，維持生計,。但同時也顯示出父親滿腔熱忱,，一心向上的拼博進取精神,。1935年父親即到國民政府軍事委員會北平分會軍運辦公室工作，任少尉司書,，從此開始了長達10年的抗日軍運工作,。

1937年“7?7”蘆溝橋事變，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā),。父親又興奮又激動,，覺得中國終于開始抗戰(zhàn)了，可以不再受日本人的氣了,。同時父親也下定決定,，決不做日本人的奴隸。在大批人員撤退向南時,，父親堅守崗位,，直到7月29日第29路軍撤退時，才隨之撤到石家莊,，后仍堅持工作,，兩個月后因國民黨軍撤退才隨長辛店鐵路總段由內(nèi)邱縣、順德府撤到鄭州,，并在平漢鐵路線區(qū)司令部運輸處車務(wù)科任事務(wù)員,，繼續(xù)辦理軍運工作。由于戰(zhàn)事日益緊張,，日本鬼子要占領(lǐng)中國的主要鐵路干線,，繼續(xù)南進，派飛機到處轟炸,，父親又隨線區(qū)司令部撤退,，先后撤到信陽州、花園口,，最后撤到武漢,。1938年10月又從漢口撤退，在艱難的行程中,，日本飛機沿鐵路線轟炸,，追著列車掃射，父親所乘坐的火車被炸,，尸橫遍地,，人的大腿被炸得掛在電線桿上。鐵路線被炸斷,，父親一行人攜家?guī)Э?，棄車徒步夜行，過汀泗橋，橋板間隙寬闊,，橋下流水奔流,，十分難行,，河面上漂滿了丟棄的箱子,、衣物及同胞的尸體，其狀真是慘不忍睹,。為躲避日機的轟炸,，父親一行白天休息，夜間行走,，方便時搭船,，輾轉(zhuǎn)到了衡陽，才搭上線區(qū)司令部隨員的專車,，到達桂林,。父親原打算繼續(xù)留在線區(qū)辦理結(jié)束工作，但文卷均在轟炸中丟失而失去了工作（1938年12月線區(qū)也遣散了）,。