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上海一號(hào)線兩列車發(fā)生側(cè)撞 碰撞列車被拖離(圖)
2009年12月22日 14:13解放網(wǎng)-新聞晚報(bào) 】 【打印共有評(píng)論0

兩車碰撞嚇壞乘客

“旁邊有輛車撞到我們了,車子就停在原地,不知道何時(shí)才能出來,。 ”

今天早晨7點(diǎn)左右,,本報(bào)114接到市民胡女士來電。胡女士說,,6點(diǎn)多,她乘坐一號(hào)線從汶水路出發(fā),準(zhǔn)備到人民廣場(chǎng)轉(zhuǎn)車,。一開始,,列車運(yùn)行非常正常,在中山北路站??亢?,列車緩慢啟動(dòng),朝著火車站站方向行駛,,突然,,聽見“砰”的一聲巨響,大家尚未意識(shí)到發(fā)生什么事情時(shí),,高速行駛中的列車突然緊急制動(dòng),。整個(gè)過程,讓車廂內(nèi)的所有人都驚出了一身冷汗,。一些原本倚靠在門邊的人,,不約而同地向前沖了幾步,差點(diǎn)摔倒,。幾分鐘后,,車廂內(nèi)傳來,車子發(fā)生故障的語音播報(bào),。

很快,,從其他車廂傳來消息,原來有一節(jié)車廂的側(cè)門與迎面而來的另一輛列車發(fā)生相撞,。 “地鐵撞車了”的消息很快傳遍整個(gè)車廂,,胡女士也是在這時(shí)得知消息的。事故發(fā)生后,,大家都不知道該怎么辦,,只能等待救援。

半小時(shí)后,,記者從寬帶山等論壇上得知,,列車發(fā)生撞車的事故情況。一位名為“mendieta49”的網(wǎng)友,,在第一時(shí)間將撞車的照片傳到網(wǎng)上,。據(jù)他描述,與他們相撞的列車是一輛在火車站站折返的列車,,不知何故,,突然與他們的列車發(fā)生碰撞。從這名網(wǎng)友發(fā)回的照片來看,,車門處有明顯凹陷,,站在一旁的乘客則驚恐地看著出事點(diǎn)。據(jù)網(wǎng)友透露,,被撞的列車一側(cè)車皮被拉開,,所幸當(dāng)時(shí)撞擊點(diǎn)無人站立,,未造成人員傷亡。

這位網(wǎng)友通過手機(jī),,在網(wǎng)上進(jìn)行撞車事件直播,。事故發(fā)生后兩個(gè)小時(shí),列車搶修人員開始對(duì)列車上的人員進(jìn)行疏導(dǎo),??紤]到其所停的位置在站與站的連接處,若直接打開所有的門,,極易發(fā)生危險(xiǎn),。地鐵工作人員在該列列車的第八節(jié)車廂打開一扇逃生門,搭了一塊木板,,所有人員從這里離開車廂。而此時(shí),,離事故發(fā)生已經(jīng)過了兩個(gè)小時(shí),,只有一節(jié)車廂的乘客被撤離。一直到10點(diǎn)10分,,被撞的車廂乘客也開始疏散,。

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搶修車組成防線封鎖站口

8點(diǎn)半,記者趕到另外位于一號(hào)線火車站出入站的四號(hào)口,,該站口也是離地下站臺(tái)直線距離最近的一個(gè)站口,。當(dāng)時(shí),該站口已經(jīng)圍了不少市民,,大家都焦急地詢問著情況,。記者看到,在站口前停著兩部地鐵工程搶修車,,并排??吭谡究谇埃M成一道封鎖線,,搶修人員正分批進(jìn)入地鐵站內(nèi),。為了維持秩序,地鐵派出多名工作人員,,在現(xiàn)場(chǎng)勸導(dǎo)市民不要進(jìn)入站臺(tái),。

一旁工作人員表示,由于這里下去離事故點(diǎn)最近,,所以大批的水和一些搶修需要的供電機(jī)都會(huì)從這里運(yùn)入,。此時(shí)離事故發(fā)生相隔一個(gè)多小時(shí),一旁的工作人員說,,由于事發(fā)突然,,正在調(diào)集大批搶修人員,。目前相撞列車的乘客尚未完全出站,地鐵工作人員正送水下去提供幫助,。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn),,離四號(hào)口不遠(yuǎn)處是非機(jī)動(dòng)車停放站,平時(shí)一直有人看管,。今晨的突發(fā)事件使兩名車管員成了指路人,,頻頻回答市民有關(guān)地面公交的詢問,“我今天一早上至少跟上百個(gè)人說了乘車路線,,自己都快背熟了,。 ”一位車管員苦笑著說。

人多悶熱 乘客嘔吐暈倒

早上8點(diǎn)10分,,記者趕到地鐵一號(hào)線火車站站,,大批乘客從站臺(tái)內(nèi)源源不斷走出來??赡苁钦九_(tái)內(nèi)擁擠了太多的人,,乘客們的臉色很不好,幾名乘客幾乎是嘔吐著從里面走出來的,。一名女乘客說:“里面人實(shí)在太多了,,都透不過氣,我差點(diǎn)暈倒,。 ”

緊接著,,記者發(fā)現(xiàn)幾名男乘客的狀況不是很好,有些大步跨出站臺(tái)后,,在路邊直接吐了起來,。其他幾名一出站,就大口呼吸新鮮空氣,。由于抵達(dá)時(shí)間較早,,記者進(jìn)入一號(hào)線火車站站的站臺(tái),此時(shí),,站臺(tái)內(nèi)的乘客已被清空,,一輛列車正停在站臺(tái)內(nèi)。據(jù)一旁的工作人員透露,,這輛就是發(fā)生側(cè)撞的一號(hào)線折返車,。

上午9點(diǎn)10分,焦急等待里面情況的記者,,看見一名年輕的女子被工作人員從里面抬出來,。工作人員說,這名女子是在站臺(tái)內(nèi)暈倒的,估計(jì)是和人多空氣悶熱有關(guān),。

9點(diǎn)17分,,一名老人被工作人員攙扶著走出隧道,情況較前面那名女子要好一點(diǎn),,不過看上去還是十分虛弱,。記者看到,不斷有搶修人員帶著設(shè)備進(jìn)入隧道,。而其他跟從人員,,則帶著大包小包的食物和飲用水,從隧道內(nèi)通過,,估計(jì)是給車上被困的乘客運(yùn)送食物的,。

9點(diǎn)55分,大批中國中鐵電器化局的搶修人員進(jìn)入隧道,,很快,,記者聽到列車運(yùn)行的聲音。據(jù)了解,,這是運(yùn)載乘客的列車正在慢慢移動(dòng),。

10點(diǎn)左右,大批警力也趕到站臺(tái)內(nèi),,維持秩序。此時(shí)一名工作人員透露,,已經(jīng)有一輛空的列車被緊急調(diào)派過來,,以5公里的時(shí)速趕到出事地段,估計(jì)用來轉(zhuǎn)運(yùn)乘客的,。

10點(diǎn)08分,,記者看到有大批枕木被運(yùn)入隧道。根據(jù)這個(gè)情況,,記者很快從胡女士這里證實(shí),,木頭被用作搭橋的工具,連接空車和被撞車,,方便讓乘客轉(zhuǎn)車,。

10點(diǎn)09分,一輛從莘莊開往富錦路的空車緩緩駛?cè)胝九_(tái),,而這輛空車應(yīng)該是供乘客轉(zhuǎn)車用的列車,。記者很快從一旁搶修人員處得知,由于隧道內(nèi)漆黑一片,,環(huán)境惡劣,,給搶修工作帶來很大難度?!袄锩嬗趾谟謵灍?,手機(jī)信號(hào)也不是很好,。 ”一位剛從隧道內(nèi)出來的搶修人員說道。

10點(diǎn)19分,,有工作人員扛著油桶從一號(hào)口進(jìn)入,。記者從地鐵工作人員處得知,已經(jīng)有一輛空車將部分乘客載離,,并送到中山北路站讓乘客下車疏散,。

10點(diǎn)39分,有工作人員帶著藥品進(jìn)入隧道,,估計(jì)是車廂內(nèi)有乘客感覺不適,。

10點(diǎn)40分,記者隨同搶修人員進(jìn)入了隧道,,看到了這輛被撞的列車,。只見這輛列車的車頭側(cè)面損毀嚴(yán)重,已經(jīng)被撞透,。車內(nèi)目前還有人員,,由于離開比較遠(yuǎn),無法確認(rèn)是乘客還是工作人員,,搶修人員則在一旁緊急搶修,。

情緒激動(dòng) 乘客不愿離開

今早,地鐵一號(hào)線兩列列車在上?;疖囌菊鄯嫡景l(fā)生碰撞,。記者從上海軌道交通運(yùn)營管理處獲悉,相撞列車上乘客無人受傷,,但由于部分人情緒激動(dòng),,到記者截稿時(shí)為止,仍有上百名乘客不愿離開列車,,導(dǎo)致其中一輛列車無法起復(fù)離開現(xiàn)場(chǎng),。

“150號(hào)車從7點(diǎn)被撞后就一直停在事故現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)在仍有上百名的乘客不愿離開,?!鄙虾\壗贿\(yùn)營管理處辦公室副主任尹煒說,由于上班時(shí)間被耽誤,,不少乘客情緒激動(dòng),,要求地鐵部門給出說法,不愿離開,,目前公安部門也已經(jīng)介入,,勸導(dǎo)乘客下車。 “乘客不離開我們很難起復(fù)列車,延誤救援速度,。目前,, 1號(hào)線只能在兩頭折返運(yùn)營?!?/P>

上午10: 45,,記者獲得最新消息,盡管仍有部分乘客滯留在列車上,,但150號(hào)車已經(jīng)在撥回軌道的過程中,,預(yù)計(jì)很快就能被拖離現(xiàn)場(chǎng)。記者截稿為止,,地鐵仍在組織力量恢復(fù)運(yùn)營,,有關(guān)事故造成原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

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作者: 任國強(qiáng)   編輯: 鄭永
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