軍事演習(xí)，李劍英令“敵”機(jī)心寒

胸有凌云志，天高任我飛,。作為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，敢不敢飛未知領(lǐng)域,，敢不敢趟訓(xùn)練先河,，是心理素質(zhì)是否過(guò)硬的重要體現(xiàn)。2005年10月下旬,，上級(jí)一道“合同戰(zhàn)術(shù)實(shí)兵對(duì)抗演習(xí)”命令下達(dá)到該團(tuán),。李劍英獲此消息后感到無(wú)比激動(dòng)和興奮。當(dāng)晚,，他挑燈夜戰(zhàn),，寫(xiě)下近一千字的挑戰(zhàn)書(shū)。

進(jìn)駐陌生的機(jī)場(chǎng)后,，李劍英認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則,，了解通信導(dǎo)航資料以及對(duì)抗飛機(jī)技戰(zhàn)性能等,，做著充分的準(zhǔn)備工作。演習(xí)那天,，空襲警報(bào)驟然響起,，所有參戰(zhàn)人員立即奔向戰(zhàn)斗崗位，進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài),。根據(jù)雷達(dá)顯示,，2架“敵機(jī)”從同一方向向我機(jī)場(chǎng)襲來(lái)，指揮員一聲令下,，黃光華與李劍英等4名飛行員,，緊急升空進(jìn)行攔截。李劍英駕駛的3號(hào)戰(zhàn)機(jī),，根據(jù)地面指揮所的引導(dǎo),，迅速發(fā)現(xiàn)“敵”機(jī)，以最大坡度右轉(zhuǎn),，僅用半分鐘就牢牢地鎖定目標(biāo),。狡猾的"敵"機(jī)企圖擺脫，李劍英沉著,、冷靜,，緊緊咬住“敵”機(jī)，距敵機(jī)2公里處果斷“發(fā)射”導(dǎo)彈,，將“敵”機(jī)擊毀,。那次演習(xí)，李劍英創(chuàng)下了發(fā)現(xiàn)目標(biāo)最遠(yuǎn),、占位攻擊準(zhǔn)確的優(yōu)異成績(jī),。

李劍英那種自覺(jué)做到在險(xiǎn)中求生存，在對(duì)抗演習(xí)中表現(xiàn)出的勇猛的戰(zhàn)斗豪情,，敢打頭陣的干勁和無(wú)畏的戰(zhàn)斗精神,，令大家敬佩不已。飛行一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)胡曉東記憶猶新：李劍英作為一名老飛行員,，每當(dāng)遇到急難險(xiǎn)重任務(wù)時(shí),，他總是喜歡第一個(gè)往前沖。每次有重大演習(xí),、訓(xùn)練任務(wù),，他總是第一個(gè)向大隊(duì)遞交請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)。一個(gè)“敢”字,，成為對(duì)李劍英最有力的注解,。

2005年7月，團(tuán)里要派小分隊(duì)去西藏執(zhí)行駐訓(xùn)任務(wù)。此次任務(wù)駐地海拔高,、地形復(fù)雜,、天氣多變，對(duì)人員,、飛機(jī)的適應(yīng)能力要求高,，能有效鍛煉和提高飛行人員在嚴(yán)酷、復(fù)雜環(huán)境中的作戰(zhàn)能力,。李劍英主動(dòng)請(qǐng)纓,，在他駐訓(xùn)的三個(gè)月期間，共執(zhí)行過(guò)等級(jí)轉(zhuǎn)進(jìn),、緊急升空,、實(shí)兵對(duì)抗等20多項(xiàng)急難險(xiǎn)重任務(wù)，每次都能圓滿完成任務(wù),。

平時(shí),，李劍英還注意培養(yǎng)自己雷厲風(fēng)行的戰(zhàn)斗作風(fēng)，時(shí)刻保持“一聲令下就能升空作戰(zhàn)”的戰(zhàn)斗要求,。那年初秋的一天,，正在機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)斗值班的李劍英突然聽(tīng)到刺耳的戰(zhàn)斗警報(bào)聲，他立即跑出值班室,，箭一般地沖向戰(zhàn)機(jī),，開(kāi)車(chē)、滑行,、接通加力……不到3分鐘,，他就完成了戰(zhàn)斗起飛準(zhǔn)備工作。近年來(lái),，他先后多次奉命緊急戰(zhàn)斗起飛，無(wú)畏無(wú)懼,，英勇頑強(qiáng),，和戰(zhàn)友們筑起了一道不可逾越的空中屏障。

險(xiǎn)情礪就一身虎膽

空中一瞬間,，事關(guān)生和死,。如何面對(duì)和處置險(xiǎn)情，是一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員經(jīng)常要面臨的考驗(yàn),。

飛行員葉春林追憶著說(shuō),，一次次險(xiǎn)情礪就了他的一身虎膽。剛改裝殲擊某型飛機(jī)時(shí),，按計(jì)劃飛復(fù)雜特技課目,。起飛后，他駕機(jī)朝著預(yù)定空域飛去。大約過(guò)了15分鐘,，飛“斤斗頂點(diǎn)”動(dòng)作時(shí),，突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)儀表指示轉(zhuǎn)速、噴氣溫度減小,，飛機(jī)速度減小,。李劍英當(dāng)時(shí)就判斷發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē),，將帶來(lái)什么樣的嚴(yán)重后果,？李劍英心里十分明白。此時(shí),，他格外沉著,、冷靜，在保持好狀態(tài)的同時(shí),，當(dāng)即向指揮員報(bào)告,。左手緊握住油門(mén)桿，收到慢車(chē)位置,，創(chuàng)造空中開(kāi)車(chē)條件,。然后，把飛機(jī)改為正飛狀態(tài),，檢查高度,、速度和發(fā)動(dòng)機(jī)儀表指示，在符合空中開(kāi)車(chē)條件的狀態(tài)下,，按空中開(kāi)車(chē)程序要求進(jìn)行開(kāi)車(chē)：接通空中點(diǎn)火電門(mén),，按下秒表計(jì)時(shí)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)儀表轉(zhuǎn)速,、溫度和滑油壓力的指示是否上升,。1秒……5秒……噴氣溫度、轉(zhuǎn)速指示上升,，開(kāi)車(chē)成功了,。從判斷到重新啟動(dòng)，他只用了一分鐘的時(shí)間,。開(kāi)車(chē)成功的喜悅來(lái)不及仔細(xì)體味,，他就下降飛機(jī)高度，安全返航,。

事后,，大隊(duì)組織全體飛行員圍繞那次特情還展開(kāi)了一場(chǎng)討論，李劍英動(dòng)情地說(shuō),，飛行是勇敢者的事業(yè),，它總是伴隨著一定的風(fēng)險(xiǎn),，還要時(shí)常面對(duì)一些不可測(cè)的因素。作為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,，就是要做到在險(xiǎn)情面前不驚,，在困難面前不懼，只有這樣,，才能適應(yīng)未來(lái)高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)的需要,。

2004年11月，李劍英隨全團(tuán)去南方某地執(zhí)行低氣象訓(xùn)練任務(wù),。那天按計(jì)劃飛夜航,，由于空中出現(xiàn)大霧天氣，能見(jiàn)度差,，直線下降過(guò)程中,，李劍英修正下降航跡時(shí)，找不到燈光地標(biāo),，再轉(zhuǎn)回視線看儀表,，儀表指示的飛行狀態(tài)和他自己感知的飛行狀態(tài)不一致。"錯(cuò)覺(jué),！"頓時(shí),，這兩個(gè)碩大的字眼立刻閃現(xiàn)在他的腦海中。如果不能冷靜應(yīng)對(duì),，正確克服,，后果不敢想象。他努力克制自己,，使自己平靜下來(lái),，做到不慌張、不忙亂,。在向地面報(bào)告的同時(shí),，嚴(yán)格按照地平儀改平坡度，結(jié)合其他儀表保持好狀態(tài),。

然而,，老天好像似乎在特意要考驗(yàn)他一樣。在及時(shí)修正后,，李劍英還是感覺(jué)到飛機(jī)是傾斜著的,，帶著坡度,，不在正常狀態(tài)下飛行,。李劍英始終保持著很強(qiáng)的毅力，堅(jiān)信儀表,，一直和感覺(jué)作著頑強(qiáng)的斗爭(zhēng),，使飛機(jī)保持著良好的狀態(tài)，按著預(yù)定的下滑航路下降。2000米,、1000米……最后,，戰(zhàn)機(jī)平穩(wěn)地降落在跑道上。該團(tuán)政委王宗學(xué)回憶說(shuō),，當(dāng)時(shí)我們都替李劍英捏了一把汗,。他一走下飛機(jī)，我就來(lái)到他面前,，緊握住他的手,，問(wèn)及空中險(xiǎn)情時(shí)，他卻顯得非常平靜,。

戰(zhàn)友眼中的李劍英是個(gè)對(duì)飛行訓(xùn)練中精益求精的人,。對(duì)于飛行前準(zhǔn)備,他不管哪個(gè)科目飛了多少次，都要反復(fù)計(jì)算,，反復(fù)演練, 把風(fēng)向,、風(fēng)速、云霧,、能見(jiàn)度,、地面參照物等飛行參數(shù)進(jìn)行定量分析，制定出各種預(yù)案,不放過(guò)半個(gè)疑點(diǎn),。無(wú)論是飛行基礎(chǔ)科目還是高難科目,，飛單機(jī)出動(dòng)還是編隊(duì)的戰(zhàn)斗動(dòng)作，他都能沉著冷靜,，按章操作,，做到加油門(mén)柔和一致，不急劇拉桿,，不粗猛剎車(chē),，力求把每一次飛行都有收獲，都完成的完美無(wú)憾,。在5003個(gè)架次的飛行經(jīng)歷中,，他積累了豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)，從未發(fā)生過(guò)“錯(cuò),、忘,、漏”現(xiàn)象和事故征候，任務(wù)完成率100%,，成功率100%,。與他長(zhǎng)期一起工作生活的飛行員、老鄉(xiāng)康學(xué)毅說(shuō):“李劍英在飛行學(xué)院的同期學(xué)員中,，率先當(dāng)區(qū)隊(duì)長(zhǎng),，率先入黨,，分到部隊(duì)后，4次改裝訓(xùn)練都是比別人先放單飛遨游藍(lán)天,?！?/P>