資料圖：解放軍裝備的蘇-30MKK型多用途戰(zhàn)斗機(jī)可掛載多種俄制空面導(dǎo)彈

22時(shí)50分,，第一批次戰(zhàn)鷹依次在本場(chǎng)降落,，戰(zhàn)機(jī)的密集起降,，顯示了團(tuán)隊(duì)高效的指揮保障能力,。

在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)飛行的師領(lǐng)導(dǎo)告訴筆者：下半夜是人體生理機(jī)能極度疲勞期,，在這個(gè)時(shí)間段組織飛行訓(xùn)練,，安全壓力很大,。然而，為使飛行訓(xùn)練更加貼近實(shí)戰(zhàn),，師,、團(tuán)黨委按照“仗怎么打，兵就怎么練”的原則,，制定了《某新型戰(zhàn)機(jī)下半夜飛行實(shí)施方法》,，修訂完善了下半夜飛行訓(xùn)練特情處置預(yù)案。同時(shí),，他們合理調(diào)整作息時(shí)間,，確保飛行員以飽滿的精神狀態(tài)投入下半夜飛行訓(xùn)練。

空中戰(zhàn)鷹呼嘯,，地面緊張有序,。機(jī)務(wù)人員通過(guò)飛參判讀系統(tǒng)，對(duì)飛機(jī)的飛行高度,、速度,、狀態(tài)以及發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力、排油壓力,、轉(zhuǎn)速等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,，飛行員的每一個(gè)操作動(dòng)作、每按下一個(gè)電門(mén)都盡收眼底,，確保戰(zhàn)鷹的飛行安全,。不知不覺(jué)中，飛行已經(jīng)延續(xù)到次日凌晨3點(diǎn),。在塔臺(tái)連續(xù)指揮飛行已近7個(gè)小時(shí)的師長(zhǎng)魏華彬看不出有絲毫的倦意,。跟班飛行到深夜的師政治部主任陳振魁正在和剛剛降落的飛行員交談，及時(shí)了解掌握他們的身體,、心理情況,，現(xiàn)場(chǎng)做好思想政治工作……