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米-26著陸引發(fā)狂風(fēng)大作 白色二號(hào)機(jī)起飛參戰(zhàn)

2008年05月27日 11:14四川在線-天府早報(bào)【大 中 小】 【打印】

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無法打通陸路交通的情況下,，空運(yùn)過來的挖掘機(jī)大大提高了作業(yè)效率

第一現(xiàn)場·難度

準(zhǔn)確卸載機(jī)上每人都捏了把汗

參與搶險(xiǎn)的這架米-26直升機(jī),，機(jī)組人員由中俄雙方混編。中方機(jī)長齊煥清說,，飛機(jī)起吊時(shí),，為了最大限度減輕自重，機(jī)上人員僅中俄雙方機(jī)長,、中方領(lǐng)航員,、俄方機(jī)械師和操作員、中方翻譯6人,。在執(zhí)行完第一輪運(yùn)載任務(wù)飛機(jī)加油空隙,，一著軍裝的記者要求登機(jī)采訪飛行全過程，被齊煥清斬釘截鐵拒絕,，“在北川這樣復(fù)雜地形大功率起吊10多噸重物飛行,，我們都沒有經(jīng)驗(yàn)，為了保證安全,，我們10多個(gè)機(jī)組人員最大限度只能上6人,，飛機(jī)上多余一個(gè)包也必須拿下，何況再增加一個(gè)人,？”

據(jù)介紹,，參加搶險(xiǎn)的這架米-26重型運(yùn)輸直升機(jī)，是國內(nèi)唯一一架由該公司于2007年9月租賃俄羅斯方面的,，租期3年,，準(zhǔn)備今年9月買下，費(fèi)用為2000多萬美金,。

擔(dān)任此次高難度飛行的中方領(lǐng)航員袁魯陵,，有著30年的飛行經(jīng)驗(yàn)。他說,，租賃這架飛機(jī)后,，機(jī)組人員僅在俄羅斯培訓(xùn)過3個(gè)月，租賃這架飛機(jī)主要用于在大興安嶺森林防火。參與這次高難度搶險(xiǎn),，中方所有機(jī)組人員都沒有經(jīng)歷過,。俄方機(jī)長馬克西姆參加過印尼海嘯、希臘大火援救,。但是,，北川地形復(fù)雜，飛機(jī)卸載地點(diǎn)的兩座山相距最多1公里,，加上那條高壓線距飛機(jī)降落點(diǎn)50米左右,，而運(yùn)載的重型機(jī)械都有10多噸，重物加鋼繩的長度距離飛機(jī)30米左右,，要在很小的地方準(zhǔn)確降落,，難度很大，機(jī)上每個(gè)人都捏了一把汗,。

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