資料圖：殲10戰(zhàn)機亮相珠海

從事理論研究的徐勇凌說,，李峰此次迫降,，是中國單發(fā)三代戰(zhàn)機在真實訓(xùn)練環(huán)境下,，成功處置停車并迫降成功的第一個范例。

徐勇凌形象地打比方,，此次成功迫降的技術(shù)價值“可能超過2個億”,。“如果要試飛（取得此次迫降的資料）,，大約要幾十個架次?？赡軙锌栈怀晒Φ惹闆r,，成本巨大。沒有這次成功,，未來飛行員遇到這種情況很可能會受到損失,，那是不可估量的?！?/P>

■ 對話

“他是英雄,，也做好了兩手準(zhǔn)備”

李峰師傅徐勇凌接受本報采訪，稱李峰屬于理智型飛行員

李峰成功迫降后,，他的師傅,、特級試飛員徐勇凌（以下簡稱徐）給他發(fā)了條短信:“你是英雄，祝賀你,！”李峰回電話說:“沒什么,！”徐勇凌說李峰是理智型的飛行員。

保不保飛機選擇異常痛苦

記者:飛機空中停車的危險有多大,？

徐:空中停車形成四個缺失,。缺少動力。缺少信息，姿態(tài)高度的數(shù)據(jù)都沒有,。缺少時間,，4500米到地面，平均20米下降,，大概就五六分鐘,，能夠處置的時間就這么多。

缺少著陸場,，能不能回來沒準(zhǔn)?。≈憟鲇腥N,，機場,、野外土地、水域,，第一種和第三種是較安全的,。對第二種，噴氣時代野外迫降成功的概率幾乎沒有,。國內(nèi)只有一起,，國外沒有。

四缺使飛行員壓力非常大,。一個飛行員當(dāng)他知道自己可能犧牲和不犧牲的時候,，選擇可能是輕松的，但當(dāng)他選擇棄機還是保全飛機時,，是異常痛苦的,，壓力非常大。

記者:李峰就沒想到過跳傘嗎,？

徐:他即使是英雄,，也做好了兩手準(zhǔn)備。講個細節(jié)一點不詆毀李峰,，他在做三轉(zhuǎn)彎的過程中,，手是扶著彈出手柄的，做好了跳傘準(zhǔn)備,。四轉(zhuǎn)彎后他確認飛機能迫降成功,，于是全力以赴的迫降，他的選擇是非常明確的,，這是高素質(zhì)飛行員必備的素質(zhì),，兩種選擇。