資料圖：殲10戰(zhàn)機(jī)亮相珠海

從事理論研究的徐勇凌說,，李峰此次迫降,，是中國單發(fā)三代戰(zhàn)機(jī)在真實(shí)訓(xùn)練環(huán)境下,，成功處置停車并迫降成功的第一個(gè)范例,。

徐勇凌形象地打比方，此次成功迫降的技術(shù)價(jià)值“可能超過2個(gè)億”,?！叭绻囷w（取得此次迫降的資料），大約要幾十個(gè)架次,?？赡軙?huì)有空滑不成功等情況，成本巨大,。沒有這次成功,，未來飛行員遇到這種情況很可能會(huì)受到損失，那是不可估量的,?！?/P>

■ 對(duì)話

“他是英雄,，也做好了兩手準(zhǔn)備”

李峰師傅徐勇凌接受本報(bào)采訪，稱李峰屬于理智型飛行員

李峰成功迫降后,，他的師傅,、特級(jí)試飛員徐勇凌（以下簡(jiǎn)稱徐）給他發(fā)了條短信:“你是英雄，祝賀你,！”李峰回電話說:“沒什么！”徐勇凌說李峰是理智型的飛行員,。

保不保飛機(jī)選擇異常痛苦

記者:飛機(jī)空中停車的危險(xiǎn)有多大,？

徐:空中停車形成四個(gè)缺失。缺少動(dòng)力,。缺少信息,，姿態(tài)高度的數(shù)據(jù)都沒有。缺少時(shí)間,，4500米到地面,，平均20米下降，大概就五六分鐘,，能夠處置的時(shí)間就這么多,。

缺少著陸場(chǎng)，能不能回來沒準(zhǔn)??！著陸場(chǎng)有三種，機(jī)場(chǎng),、野外土地,、水域，第一種和第三種是較安全的,。對(duì)第二種,，噴氣時(shí)代野外迫降成功的概率幾乎沒有。國內(nèi)只有一起,，國外沒有,。

四缺使飛行員壓力非常大。一個(gè)飛行員當(dāng)他知道自己可能犧牲和不犧牲的時(shí)候,，選擇可能是輕松的,，但當(dāng)他選擇棄機(jī)還是保全飛機(jī)時(shí)，是異常痛苦的,，壓力非常大,。

記者:李峰就沒想到過跳傘嗎？

徐:他即使是英雄,，也做好了兩手準(zhǔn)備,。講個(gè)細(xì)節(jié)一點(diǎn)不詆毀李峰,，他在做三轉(zhuǎn)彎的過程中，手是扶著彈出手柄的,，做好了跳傘準(zhǔn)備,。四轉(zhuǎn)彎后他確認(rèn)飛機(jī)能迫降成功，于是全力以赴的迫降,，他的選擇是非常明確的,，這是高素質(zhì)飛行員必備的素質(zhì)，兩種選擇,。