進出墨脫的道路路況復雜而且海拔落差很大

“卡脖子”的兩只手

墨脫公路建設(shè)，有幾個躲不開的技術(shù)問題,?！暗谝粋€卡脖子的問題便是嘎隆拉雪山?！壁w世軍說,，“這次我們選擇了打通嘎隆拉隧道，這樣既能節(jié)省翻越嘎隆拉雪山的時間,，更能避免因為大雪而無法行車的困難,。”

不過,，打通嘎隆拉雪山,，還面臨著各種難題，隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜,，需要多方面勘查,，避開地裂帶。目前,，隧道掘進進展順利,，已經(jīng)達到500多米。

另一個卡脖子的問題,，是經(jīng)常性的塌方和泥石流等災(zāi)害,。“必須在相關(guān)節(jié)點進行防固,，做牢地基,，并進行專門的地質(zhì)災(zāi)害治理，比如修建防護墻等措施,?！壁w世軍說,。即便如此，公路建成后也不能保證全年通車,?！霸跊]有特大自然災(zāi)害的前提下，我們能夠保證公路每年8—9個月的通車時間,?！壁w世軍告訴記者。

為免于工程對于環(huán)境的破壞,，開工前,，自治區(qū)交通廳專門作了環(huán)境評價報告，并獲得國家環(huán)保部批準,。未來的3年,，公路建設(shè)的進度將同一整套的環(huán)境保護程序緊密結(jié)合起來。(記者 張帆 朱磊)