正在建設(shè)中的墨脫公路的先期工程——嘎隆拉雪山隧道(4月20日攝)。新華社記者 涂洪長 攝

交通運輸部多次派出專家組進行現(xiàn)場勘察,，參與技術(shù)方案論證,；國內(nèi)權(quán)威公路勘察設(shè)計單位在多年科研的基礎(chǔ)上多次進入墨脫，進行數(shù)年的線路勘察,，進行了7條線路的比較,，篩選至3條,，優(yōu)化確定扎（木）墨（脫）線路方案。根據(jù)項目區(qū)域特殊氣候,、地質(zhì),、水文環(huán)境資料，在充分吸取川藏,、滇藏公路整治改建和墨脫簡易道路初期建設(shè)、維護的基礎(chǔ)上,，經(jīng)多年研究,、多方案比選、實地勘察和反復(fù)論證確定了工程建設(shè)方案和災(zāi)害治理工程措施,。

針對墨脫公路沿線自然條件惡劣,，工程地質(zhì)復(fù)雜，工程勘測采用了 GPS,、航測遙感,、CAD集成技術(shù)、高分辨率IKONOS衛(wèi)星影像測繪地圖,、1m立體像對和1：25000航空立體影像的多級工程地質(zhì)遙感勘察等多項國內(nèi),、國際高新技術(shù)提高勘察質(zhì)量，確保工程設(shè)計建設(shè)方案的科學(xué)實施,。

項目設(shè)計建設(shè)本著恢復(fù)性,、保護性、自然式,、鄉(xiāng)土化,、和諧統(tǒng)一的原則，加強生態(tài)環(huán)境保護,、防止水環(huán)境污染,、注重水土保持、適當(dāng)設(shè)置觀景平臺,。力爭道路與自然景觀的協(xié)調(diào)一致,，最大限度地保護原始景觀。本著以人為本的理念,，線路設(shè)計了10處觀景平臺,，供游人旅客及駕乘人員停留休息觀光。

項目批準(zhǔn)立項建設(shè)后,，西藏自治區(qū)交通廳立即組建項目法人,，配備精干的項目管理人員進行開工前的各項準(zhǔn)備工作。截至2009年3月底,，全線運輸進場工程建設(shè)鋼材,、水泥,、油料等物資10000余噸。施工人員,、機械設(shè)備按合同要求全部進場,，所有前期準(zhǔn)備工作一切就緒。

墨脫公路建成后,，將大幅延長全年通車時間,，有力促進墨脫經(jīng)濟社會全面快速發(fā)展。