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陳虎:“獵鷹”是解決中國戰(zhàn)機質(zhì)與量矛盾的鑰匙
2009年06月12日 12:40新華網(wǎng) 】 【打印0位網(wǎng)友發(fā)表評論
相關(guān)標(biāo)簽: [教練機] [L-15] [殲10]

“獵鷹”高教機05架起飛時離地瞬間 宋振平 攝

編者按:本周有這樣兩條新聞引起了網(wǎng)友的關(guān)注:一是我國大飛機項目總裝制造中心6日在上海掛牌成立,;二是“獵鷹”L15高級教練機05架8日首飛成功,。 

近期,航空工業(yè)快速發(fā)展的報道相當(dāng)密集,,有些國外媒體借機鼓吹中國航空實力“威脅”論,。實際上,,我們與國際先進(jìn)水平相比還有很大差距,。中國航空工業(yè)能力目前的水平如何?中國航空工業(yè)將怎樣發(fā)展,?本周《陳虎點兵》與您一起關(guān)注我國航空工業(yè)的現(xiàn)狀與未來,。 

“獵鷹”:不僅僅是高教機

“獵鷹”高級教練機05號機首飛成功,,大家都很高興,,也很振奮。但是也有人提出問題:這畢竟只是一個教練機,,意義有多重大呢,?

實際上,“獵鷹”絕不僅僅是作為先進(jìn)教練機而存在,。拋開它在技術(shù)上的先進(jìn)程度等方面,,從更大范圍的意義上來講,“獵鷹” 05號機首飛成功至少有三大意義,。

一,、實現(xiàn)某些特殊用途的途徑

實際上,拋開“獵鷹”在技術(shù)上的先進(jìn)程度等方面,,從更大范圍的意義上來講,,“獵鷹” 的意義遠(yuǎn)不止是一架先進(jìn)的高級教練機。

在此之前就有專家指出:“獵鷹”高級教練機本身的技術(shù)特點和性能決定了它可以擔(dān)負(fù)某些作戰(zhàn)任務(wù),,如發(fā)展對地攻擊型,;也有可能成為實現(xiàn)某些特殊用途的一個途徑,。

比如,,發(fā)展航母就需要有適合于航母使用的教練機。而“獵鷹”良好的起降性能,,是它可以成為艦載教練機的備選機型,,同時,它的其他技術(shù)性能也可以達(dá)到相當(dāng)先進(jìn)的程度,,具備了發(fā)展成為艦載攻擊機的潛力,。使用這樣的飛機完成一些這樣的特殊用途,應(yīng)該說是一個相當(dāng)便捷的途徑,。

二,、解決空軍“質(zhì)”與“量”矛盾的鑰匙

新一代的飛機和前一代相比,,技術(shù)性能大幅提高,但同時造價也在大幅攀升,。在空軍戰(zhàn)機更新?lián)Q代的過程中,,已經(jīng)很難做到按照1﹕1的比例去更新老舊戰(zhàn)斗機。所以,,幾乎所有的大國空軍都面臨著一個質(zhì)量與數(shù)量之間的矛盾,。

同樣,中國空軍在相當(dāng)長時間內(nèi),,也受到了這個矛盾的困擾,。

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