“獵鷹”高教機05架起飛時離地瞬間 宋振平 攝

編者按：本周有這樣兩條新聞引起了網友的關注：一是我國大飛機項目總裝制造中心6日在上海掛牌成立,；二是“獵鷹”L15高級教練機05架8日首飛成功,?！?/P>

近期，航空工業(yè)快速發(fā)展的報道相當密集,，有些國外媒體借機鼓吹中國航空實力“威脅”論,。實際上，我們與國際先進水平相比還有很大差距,。中國航空工業(yè)能力目前的水平如何,？中國航空工業(yè)將怎樣發(fā)展？本周《陳虎點兵》與您一起關注我國航空工業(yè)的現(xiàn)狀與未來,?！?/P>

“獵鷹”：不僅僅是高教機

“獵鷹”高級教練機05號機首飛成功，大家都很高興,，也很振奮,。但是也有人提出問題：這畢竟只是一個教練機，意義有多重大呢,？

實際上,，“獵鷹”絕不僅僅是作為先進教練機而存在。拋開它在技術上的先進程度等方面,，從更大范圍的意義上來講，“獵鷹”　05號機首飛成功至少有三大意義,。

一,、實現(xiàn)某些特殊用途的途徑

實際上,，拋開“獵鷹”在技術上的先進程度等方面，從更大范圍的意義上來講,，“獵鷹”　的意義遠不止是一架先進的高級教練機,。

在此之前就有專家指出：“獵鷹”高級教練機本身的技術特點和性能決定了它可以擔負某些作戰(zhàn)任務，如發(fā)展對地攻擊型,；也有可能成為實現(xiàn)某些特殊用途的一個途徑,。

比如，發(fā)展航母就需要有適合于航母使用的教練機,。而“獵鷹”良好的起降性能,，是它可以成為艦載教練機的備選機型，同時,，它的其他技術性能也可以達到相當先進的程度,，具備了發(fā)展成為艦載攻擊機的潛力。使用這樣的飛機完成一些這樣的特殊用途,，應該說是一個相當便捷的途徑,。

二、解決空軍“質”與“量”矛盾的鑰匙

新一代的飛機和前一代相比,，技術性能大幅提高,，但同時造價也在大幅攀升。在空軍戰(zhàn)機更新?lián)Q代的過程中,，已經很難做到按照1﹕1的比例去更新老舊戰(zhàn)斗機,。所以，幾乎所有的大國空軍都面臨著一個質量與數(shù)量之間的矛盾,。

同樣,，中國空軍在相當長時間內，也受到了這個矛盾的困擾,。