美國(guó)通用電氣(GE)公司和法國(guó)斯奈克瑪(Snecma)公司各占50%股份的合資公司CFM公司制造的LEAP-X型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),，被稱(chēng)為第一種第三代民用航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),。這是2009年6月12日在GE集團(tuán)位于俄亥俄州埃文代爾(Evendale)的高空試驗(yàn)臺(tái)上，LEAP-X發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)（高壓壓氣機(jī),、高壓渦輪和燃燒室）首次點(diǎn)火的圖片,。這里將在整個(gè)飛行包線(xiàn)內(nèi)檢驗(yàn)渦輪和燃燒室的性能。LEAP核心機(jī)擁有8級(jí)壓氣機(jī),、1個(gè)單級(jí)高壓渦輪和先進(jìn)的第二代雙環(huán)預(yù)混旋燃燒室（TAPS II）,。這是CFM母公司美國(guó)GE集團(tuán)被稱(chēng)之為“eCore”的發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)研發(fā)項(xiàng)目的首次應(yīng)用。它的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單緊湊,、重量更輕,，壓氣機(jī)和渦輪承載能力更強(qiáng)、效率更高,；發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)更先進(jìn),。

目前LEAP-X核心機(jī)單級(jí)高壓渦輪的設(shè)計(jì)壓比是16。2011年中期開(kāi)始測(cè)試壓比為22或23的兩級(jí)高壓渦輪,，初始設(shè)計(jì)將在今年年底凍結(jié),。CFM需要從兩種不同類(lèi)型的核心機(jī)中提取大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而最終確定是采用單級(jí)渦輪還是兩級(jí)渦輪,。CFM公司說(shuō)：“我們希望核心機(jī)能有更高的熱效率,，我們想要提高核心機(jī)的溫度從而提高熱效率，以此確保渦輪葉片的效率和耐久性,。LEAP-X將會(huì)是一個(gè)優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī),，將是行業(yè)領(lǐng)先的CFM56系列發(fā)動(dòng)機(jī)的完美繼任。 ”

大飛機(jī)面向海外的招標(biāo)集中在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,。

本報(bào)獲悉,，可能將采用美國(guó)通用電氣公司和法國(guó)斯奈克瑪公司的合資公司CFM公司制造的LEAP-X型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)第一臺(tái)全尺寸驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃2012年試車(chē),，LEAP-X預(yù)計(jì)2016年取證,。

據(jù)GE中國(guó)人士稱(chēng)，新型發(fā)動(dòng)機(jī)將比現(xiàn)在給空客A320以及波音737NG飛機(jī)提供動(dòng)力的CFM56技術(shù)嵌入型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省燃油16%,。

“我們迄今為止還沒(méi)接到對(duì)此事發(fā)布任何信息的通知,。”6月17日,，在被本報(bào)問(wèn)到中國(guó)的大飛機(jī)項(xiàng)目是否已就發(fā)動(dòng)機(jī)采購(gòu)與其公司接洽時(shí),，GE中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌發(fā)言人鄧謹(jǐn)如是回應(yīng)。