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俄第五代戰(zhàn)機(jī)后年試飛 挑戰(zhàn)美國第四代戰(zhàn)機(jī)
2006年11月10日 08:56環(huán)球時報投票數(shù): 頂一下
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挑戰(zhàn)美國第四代戰(zhàn)機(jī) 可能會出現(xiàn)兩種機(jī)型

今年7月7日,,美國洛克希德·馬丁公司為其第四代戰(zhàn)機(jī)F-35命名時曾宣稱它與美國空軍專用的F-22戰(zhàn)斗機(jī)將一起“占領(lǐng)21世紀(jì)的天空”。但美國人顯然樂觀過了頭,,俄羅斯正加快第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制,,預(yù)計這種新戰(zhàn)機(jī)會與F-35同時出現(xiàn)在國際市場上,而且價格還低得多,,美俄兩強(qiáng)在軍用航空領(lǐng)域里還有不少龍爭虎斗的好戲在后頭呢,!

研制計劃一波三折

自從1981年蘇聯(lián)空軍下達(dá)研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)MFI(多功能前線戰(zhàn)斗機(jī))和LFI(輕型前線戰(zhàn)斗機(jī))計劃以來,蘇/俄第五代戰(zhàn)機(jī)計劃遭遇了許多意想不到的打擊:蘇聯(lián)解體,、財政困難,、主管領(lǐng)導(dǎo)頻繁更迭、設(shè)計局紛紛整合,,設(shè)計指標(biāo)一變再變,。1998年俄羅斯空軍頒布了研制第五代多功能戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗設(shè)計任務(wù)書,參與競標(biāo)的有蘇霍伊集團(tuán)和米格集團(tuán),,他們拿出了S-37金雕和米格1.44方案參與競標(biāo),,但均被軍方否決。2002年4月26日,,俄總理卡西亞諾夫在軍工業(yè)問題會議上,,最終確定由蘇霍伊設(shè)計局主導(dǎo)第五代戰(zhàn)斗機(jī)項目,俄國防部也正式發(fā)布第五代戰(zhàn)斗機(jī)的工程代號——I-21,,標(biāo)志著新戰(zhàn)機(jī)研制工作全面展開,。

俄對第五代戰(zhàn)斗機(jī)的主要作戰(zhàn)性能要求是多功能性(既可空戰(zhàn),也可打擊地面目標(biāo)),,以及要滿足“4S”標(biāo)準(zhǔn),,即超級機(jī)動性(能完成低速和大攻角的可控飛行)、隱身性(光學(xué),、紅外和雷達(dá)波段的低可探測性),、超音速巡航飛行和超視距空戰(zhàn)能力,另外還少不了在野戰(zhàn)條件下短距起降的能力等,。該機(jī)正常起飛重量約為20噸,,介于輕型米格-29和重型蘇-27之間,,既滿足多種作戰(zhàn)需求,又能夠降低造價,,適合大多數(shù)中小國家使用,。該機(jī)攜帶的所有武器都置于機(jī)體內(nèi),以保證整體隱身性能,。

T-50挑戰(zhàn)F-22

俄羅斯沿用蘇聯(lián)時代的戰(zhàn)斗機(jī)性能劃分標(biāo)準(zhǔn),,把誕生于20世紀(jì)60年代、具有全天候攻擊能力的米格-23劃為第三代,,將蘇-27和米格-29視為第四代,,而美國與之對應(yīng)的分別是第二代F-4鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)和第三代F-15、F-16戰(zhàn)斗機(jī),。照此推演,,俄在研的第五代戰(zhàn)斗機(jī)性能則應(yīng)與美國第四代戰(zhàn)斗機(jī)水平相當(dāng)。

外界認(rèn)為,,美第四代戰(zhàn)斗機(jī)奉行“高低搭配”原則,,F(xiàn)-35屬于低端機(jī)型,為了滿足不同軍兵種的需求,,F(xiàn)-35必然要喪失某些方面的優(yōu)勢,。當(dāng)蘇霍伊集團(tuán)副總經(jīng)理科列緬捷耶夫向記者談到美國的F-22和F-35時,他似乎并不太放在心上,?!岸淼谖宕鷳?zhàn)機(jī)——蘇霍伊T-50戰(zhàn)機(jī)肯定將在2008年試飛。我可以保證,,俄第五代戰(zhàn)機(jī)性能不會次于美軍的F-22,,而且肯定比F-35強(qiáng)?!?他還說,,“如果你熟悉二戰(zhàn)后美蘇戰(zhàn)機(jī)發(fā)展史的話,你會發(fā)現(xiàn),,蘇聯(lián)同類型戰(zhàn)斗機(jī)一般都會晚于美國5-10年出現(xiàn),,因為我們實施的是追趕戰(zhàn)略,針對對手的技術(shù)特點有的放矢,,不但可以少走彎路,,還能超越對手。蘇-27系列戰(zhàn)機(jī)就是很好的例子,。俄第五代戰(zhàn)機(jī)出世晚,,但性能會更優(yōu)異?!?/P>

俄第五代戰(zhàn)斗機(jī)采取“一專多能”的研制路線,,即同一飛機(jī)在保留基本構(gòu)造和動力系統(tǒng)的前提下,,通過更換任務(wù)軟件、電子設(shè)備和武器系統(tǒng)等方法,,重點突出奪取制空權(quán),、近接對地支援和反雷達(dá)作戰(zhàn)任務(wù)。英國《飛行國際》雜志評估,,新戰(zhàn)斗機(jī)將配備主動式相控陣?yán)走_(dá)和新一代航空電子,、控制與導(dǎo)航設(shè)備,飛行員可借助頭盔目標(biāo)指示系統(tǒng)選擇所要攻擊的目標(biāo),,在中近程空戰(zhàn)上對美國F-35戰(zhàn)機(jī)形成“非對稱優(yōu)勢”,。

但專家認(rèn)為,第五代戰(zhàn)斗機(jī)在面對美軍的F-22挑戰(zhàn)時仍然力不從心,,后者從設(shè)計一開始就強(qiáng)調(diào)性能同時滿足“4S”標(biāo)準(zhǔn)的要求,,再加上俄對外宣傳的第五代戰(zhàn)斗機(jī)前期投入資金只有25億美元左右,與美國動輒數(shù)百億美元的第四代戰(zhàn)斗機(jī)研制經(jīng)費不可同日而語,,很明顯俄第五代戰(zhàn)斗機(jī)只能在更大程度上選用現(xiàn)有技術(shù)部件,,因此拿俄第五代戰(zhàn)斗機(jī)與F-22全面對抗似乎并不明智,。


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   編輯: hunan


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