據(jù)中國航空報報道,，11月8日,，重點型號飛機復(fù)合材料水平尾翼剩余強度試驗在中國一航第一飛機設(shè)計研究院順利結(jié)束，標志著國內(nèi)首次采用全復(fù)合材料研制水平尾翼取得了圓滿成功。

復(fù)合材料水平尾翼研制成功,，使飛機水平尾翼減重達20.5%,；并且明顯提高了平尾的顫振速度,，改善了平尾結(jié)構(gòu)的動強度特性和顫振特性,，大大提高了飛機結(jié)構(gòu)的耐久性，解決了困擾已久的平尾裂紋問題,。這一成果擴大應(yīng)用到重點型號系列飛機上,，可以為其他型號飛機采用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)起到重要的借鑒作用。

采用復(fù)合材料水平尾翼是重點型號飛機研制中一項重大的改進設(shè)計,。該項目自1999年立項以來,，在一航一飛院強度設(shè)計研究室、機翼設(shè)計研究室和強度新技術(shù)試驗研究室科技人員共同努力下,，歷經(jīng)可行性分析論證,、設(shè)計、研制和各項試驗驗證,，走完了復(fù)合材料水平尾翼研制的全過程,，達到了預(yù)期的設(shè)計目標。(王莉芳 吳玉國)　　

[評論] [寫博客] [我來糾錯] [好友分享]

• → 美海軍陸戰(zhàn)隊計劃將F-35改裝為電子戰(zhàn)機(圖)
• → 歐洲開始升級115架早期型EF2000戰(zhàn)機(圖)
• → 美空軍官員稱隱身戰(zhàn)機并不能完全不被發(fā)現(xiàn)
• → 臺灣翔升戰(zhàn)斗機采用英國數(shù)字飛控計算機(圖)
• → 國產(chǎn)新型低空導(dǎo)航吊艙提升中國戰(zhàn)機突防能力