美國T-38高級教練機(jī)，與F-5廉價戰(zhàn)斗機(jī)同源,，相當(dāng)于中國的殲教-7

事實(shí)上，美軍戰(zhàn)機(jī)最近已經(jīng)進(jìn)入了頻頻出事的“危險(xiǎn)時期”,。不久之前,，美國海軍“小鷹”號航母攜帶的EA-6B“徘徊者”電子戰(zhàn)飛機(jī)在安德森空軍基地以北約32公里處墜入大海,，而2月21日，駐扎在佛羅里達(dá)州埃格林空軍基地的兩架F-15C戰(zhàn)斗機(jī)在墨西哥灣上空訓(xùn)練時相撞墜毀,。

美軍飛行員訓(xùn)練壓力大

值得美軍慶幸的是,，這幾次事故發(fā)生時，飛行員都依靠飛機(jī)的彈射系統(tǒng)逃生,，沒有造成人員損失,。對此，《航空知識》雜志編輯王亞男認(rèn)為,，美軍戰(zhàn)機(jī)的彈射裝置技術(shù)已經(jīng)很成熟,。特別是B-2轟炸機(jī)的彈射裝置，能夠保證戰(zhàn)機(jī)在零高度,、零速度的情況下安全地將飛行員彈射出去,。而劉振峰認(rèn)為，這更體現(xiàn)了美軍對飛行員安全的看重,。他說,，美軍認(rèn)為飛行員是不可再生資源，從最初的培訓(xùn)到成為一名合格的轟炸機(jī)飛行員,，美軍在其身上花費(fèi)的錢可能比造一架戰(zhàn)機(jī)還要多,。

從實(shí)際情況看，美軍對飛行員的看重是有根據(jù)的,，因?yàn)閺暮叫Ｓ?xùn)練開始,，美空軍就對飛行員投入了大量精力。美空軍規(guī)定飛行學(xué)員的每天工作時間為12小時,，飛行訓(xùn)練晝夜連續(xù)組織,，在一年內(nèi)必須完成T-37、T-38兩個機(jī)型的訓(xùn)練,。為此,，有時一個學(xué)員一天要飛行4至5個小時。

〉〉〉解放軍飛行學(xué)院訓(xùn)練日人均飛行1.5小時 

飛行員進(jìn)入作戰(zhàn)部隊(duì)后,，其訓(xùn)練強(qiáng)度進(jìn)一步增大,，主要采用經(jīng)常組織戰(zhàn)斗出動高峰演練的辦法，即在一段給定的時間內(nèi)（通常3天）,，盡可能以最大強(qiáng)度組織飛行,。人均日出動最多達(dá)到7至8次（10至12小時）。

〉〉〉解放軍空軍每日飛行5小時被認(rèn)為是大強(qiáng)度訓(xùn)練 

〉〉〉解放軍日常訓(xùn)練飛行強(qiáng)度離8小時還有很大距離