早期的“超-7”設(shè)計(jì)圖，仍很大部分沿襲殲-7的設(shè)計(jì),。

“梟龍”優(yōu)勢何在,？

“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)勢究竟在何處？簡單說來,，“梟龍”是一款性價(jià)比很高的多功能第四代戰(zhàn)斗機(jī)，可用來替換世界上絕大多數(shù)第二,、三代戰(zhàn)斗機(jī),，如米格-21、成都?xì)?7,、南昌強(qiáng)-5,、“幻影”-3/5、F-5“虎”式戰(zhàn)斗機(jī),。相對于上述功能單一的戰(zhàn)斗機(jī)/攻擊機(jī)而言,，由于“梟龍”采用了先進(jìn)的航電技術(shù)，大大節(jié)省了空重和空間,，可容納更多的設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)更多的戰(zhàn)術(shù)性能；“梟龍”的推重比也大大提高,，更加省油,。

“梟龍”采用的氣動布局如同是米格-21和F-16的混合體，雖然像米格-21一樣采用了三角翼設(shè)計(jì),，但是也和F-16一樣采用了中等展弦比邊條翼正常式氣動布局,，突出了較強(qiáng)的中低空和高亞音速機(jī)動性能，但在細(xì)節(jié)上又和F-16又有很多不同,，“梟龍”的邊條面積顯然大大超過了F-16,。邊條翼設(shè)計(jì)可提高飛機(jī)在一定迎角下的升阻比,，改善飛機(jī)的大迎角性能，是第四代現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)普遍采用的設(shè)計(jì)手段,，如米格-29和蘇-27等,。“梟龍”的翼面面積比米格-21增大了10%,，起飛重量也增加了30%,，其重量和外形尺寸已經(jīng)達(dá)到了瑞典JAS-39“鷹獅”型戰(zhàn)斗機(jī)的水平。如果注意觀察“梟龍”機(jī)翼部分的承力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，就會發(fā)現(xiàn)早期蘇聯(lián)航空設(shè)計(jì)的影響和痕跡依舊明顯,，而機(jī)身尾部以及尾翼的設(shè)計(jì)卻和F-16十分相似。

“梟龍”采用了現(xiàn)代化的動力裝置,，裝備了一臺俄克里莫夫設(shè)計(jì)局研制的RD-33型發(fā)動機(jī),，該型發(fā)動機(jī)也被大量裝備在米格-29戰(zhàn)斗機(jī)上。該型發(fā)動機(jī)較其早期的原型發(fā)動機(jī),，加裝了傳動裝置,，并進(jìn)行了大量改進(jìn)，運(yùn)行參數(shù)更佳,，具備低耗油率,、低發(fā)煙、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),?！皸n龍”在試飛期間，中國試飛員夸贊最多的就是RD-33發(fā)動機(jī)所帶來的強(qiáng)大加速性能,。由于中國對RD-33沒有知識產(chǎn)權(quán),，因此預(yù)計(jì)不久的將來，中國設(shè)計(jì)師將為“梟龍”全面換裝渦扇-13（WS-13）型國產(chǎn)發(fā)動機(jī),，相較RD-33而言,，渦扇-13的重量高出7.5%，同時(shí)推力也高出6.2%,。

為了提升“梟龍”的戰(zhàn)斗力,，中國專家采用了大量的先進(jìn)航電設(shè)備。他們設(shè)計(jì)了一個(gè)開放式的系統(tǒng)構(gòu)架,，方便整合不同來源的電子設(shè)備,。“梟龍”的數(shù)據(jù)交換接口采用了美國STD-MTL-1553B標(biāo)準(zhǔn),，機(jī)載計(jì)算機(jī)的處理器采用了摩托羅拉公司的88000型芯片,，也可根據(jù)客戶的要求采用其他型號的處理器芯片。