早期的“超-7”設(shè)計圖，仍很大部分沿襲殲-7的設(shè)計,。

“梟龍”優(yōu)勢何在,？

“梟龍”戰(zhàn)斗機的優(yōu)勢究竟在何處？簡單說來,，“梟龍”是一款性價比很高的多功能第四代戰(zhàn)斗機,，可用來替換世界上絕大多數(shù)第二、三代戰(zhàn)斗機,，如米格-21,、成都殲-7、南昌強-5,、“幻影”-3/5,、F-5“虎”式戰(zhàn)斗機。相對于上述功能單一的戰(zhàn)斗機/攻擊機而言,，由于“梟龍”采用了先進的航電技術(shù),，大大節(jié)省了空重和空間，可容納更多的設(shè)備,，實現(xiàn)更多的戰(zhàn)術(shù)性能,；“梟龍”的推重比也大大提高，更加省油,。

“梟龍”采用的氣動布局如同是米格-21和F-16的混合體,，雖然像米格-21一樣采用了三角翼設(shè)計，但是也和F-16一樣采用了中等展弦比邊條翼正常式氣動布局,，突出了較強的中低空和高亞音速機動性能,，但在細節(jié)上又和F-16又有很多不同，“梟龍”的邊條面積顯然大大超過了F-16,。邊條翼設(shè)計可提高飛機在一定迎角下的升阻比,，改善飛機的大迎角性能,，是第四代現(xiàn)代戰(zhàn)斗機普遍采用的設(shè)計手段，如米格-29和蘇-27等,?！皸n龍”的翼面面積比米格-21增大了10%，起飛重量也增加了30%,，其重量和外形尺寸已經(jīng)達到了瑞典JAS-39“鷹獅”型戰(zhàn)斗機的水平,。如果注意觀察“梟龍”機翼部分的承力結(jié)構(gòu)設(shè)計，就會發(fā)現(xiàn)早期蘇聯(lián)航空設(shè)計的影響和痕跡依舊明顯,，而機身尾部以及尾翼的設(shè)計卻和F-16十分相似,。

“梟龍”采用了現(xiàn)代化的動力裝置，裝備了一臺俄克里莫夫設(shè)計局研制的RD-33型發(fā)動機,，該型發(fā)動機也被大量裝備在米格-29戰(zhàn)斗機上,。該型發(fā)動機較其早期的原型發(fā)動機，加裝了傳動裝置,，并進行了大量改進,，運行參數(shù)更佳，具備低耗油率,、低發(fā)煙,、使用壽命長等優(yōu)點?！皸n龍”在試飛期間,，中國試飛員夸贊最多的就是RD-33發(fā)動機所帶來的強大加速性能。由于中國對RD-33沒有知識產(chǎn)權(quán),，因此預計不久的將來,，中國設(shè)計師將為“梟龍”全面換裝渦扇-13（WS-13）型國產(chǎn)發(fā)動機，相較RD-33而言,，渦扇-13的重量高出7.5%,，同時推力也高出6.2%。

為了提升“梟龍”的戰(zhàn)斗力,，中國專家采用了大量的先進航電設(shè)備,。他們設(shè)計了一個開放式的系統(tǒng)構(gòu)架，方便整合不同來源的電子設(shè)備,?！皸n龍”的數(shù)據(jù)交換接口采用了美國STD-MTL-1553B標準，機載計算機的處理器采用了摩托羅拉公司的88000型芯片,，也可根據(jù)客戶的要求采用其他型號的處理器芯片,。