中國(guó)將自研大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 現(xiàn)有主軸承壽命過短
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最新披露的C919官方設(shè)計(jì)模擬圖。C919將采用超臨界下單翼,、翼吊兩臺(tái)先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、常規(guī)平尾,、前三點(diǎn)式可收放起落架布局形式。目標(biāo)市場(chǎng)是立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,同時(shí)面向國(guó)際市場(chǎng),,將試圖在競(jìng)爭(zhēng)力上全面超越目前市場(chǎng)上的主流機(jī)型空客A320和波音B737,,做到和A320、B737的后繼機(jī)型相比在技術(shù)上不落后,。
C919大型客機(jī)駕駛艙研制,。C919駕駛艙將采用兩人制,航電系統(tǒng)采用高速總線技術(shù)和大型數(shù)字化液晶平板顯示器,,飛行控制系統(tǒng)采用電傳操縱技術(shù)并考慮主動(dòng)控制技術(shù),。
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胡楠
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