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中國將自研大飛機發(fā)動機 現(xiàn)有主軸承壽命過短
2009年08月24日 08:09中青在線-青年參考 】 【打印共有評論0
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最新披露的C919官方設計模擬圖。C919將采用超臨界下單翼,、翼吊兩臺先進渦扇發(fā)動機,、常規(guī)平尾、前三點式可收放起落架布局形式,。目標市場是立足國內市場,,同時面向國際市場,將試圖在競爭力上全面超越目前市場上的主流機型空客A320和波音B737,,做到和A320、B737的后繼機型相比在技術上不落后,。

C919大型客機駕駛艙研制,。C919駕駛艙將采用兩人制,航電系統(tǒng)采用高速總線技術和大型數(shù)字化液晶平板顯示器,,飛行控制系統(tǒng)采用電傳操縱技術并考慮主動控制技術,。

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