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國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)將“中法混血” 5年后首飛升空
2009年12月25日 08:24國(guó)際金融報(bào) 】 【打印共有評(píng)論0
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LEAP-X設(shè)計(jì)概念圖

今年1月18日,,中航工業(yè)商發(fā)成立以來,,國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)取得了重大進(jìn)展。中國(guó)自主設(shè)計(jì),、研制的首款國(guó)產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)模型在上海舉行的2009年中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)預(yù)展上首次揭開面紗,。這款模型所描述的發(fā)動(dòng)機(jī)SF-A,,由中航工業(yè)商發(fā)設(shè)計(jì),、研制,,可滿足大型客機(jī)的動(dòng)力需求。

此次中航工業(yè)商發(fā)與CFM國(guó)際有限公司的合作將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和制造,,為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)早日裝上“中國(guó)心”做好準(zhǔn)備,。

大飛機(jī):2015年飛上天

按照中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司發(fā)布的計(jì)劃表,國(guó)產(chǎn)C919飛機(jī)初步計(jì)劃于2014年底至2015年中實(shí)現(xiàn)首飛,,并在2016年投入市場(chǎng),。

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理金壯龍介紹,2009年是C919大飛機(jī)項(xiàng)目的“研制年”和預(yù)發(fā)展階段,,年內(nèi)將完成五個(gè)方面的設(shè)計(jì)研制任務(wù):

主要包括完成C919大型客機(jī)可行性研究報(bào)告,;向國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商發(fā)出系統(tǒng)工作包招標(biāo)書并基本確定供應(yīng)商;完成初步總體技術(shù)方案評(píng)審,;完成工藝總方案,、裝配協(xié)調(diào)方案初稿和工藝設(shè)計(jì)規(guī)范;完成展示樣機(jī)技術(shù)準(zhǔn)備,、機(jī)頭物理樣機(jī)制造,、初步數(shù)字樣機(jī)構(gòu)建和全機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系規(guī)劃。

根據(jù)飛機(jī)研制的一般規(guī)律,,“預(yù)發(fā)展”大約需要2年時(shí)間,,而此后約5年將經(jīng)歷詳細(xì)設(shè)計(jì)、全面制造,、適航取證等階段,。

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