實戰(zhàn)情況
1,、1979年9月19日MiG-23ML首次參加空戰(zhàn),,在黎巴嫩上空攻擊RF-4偵察機,但未能將其將其擊落,。
2,、1982年6月6日至11日,敘利亞與以色列在貝卡河空戰(zhàn)中敘利亞擊落以色列飛機23架,,自己損失47架,,其中大部分是MiG-23。在6月10日的空戰(zhàn)中雙方交戰(zhàn)的飛機達350架,。以色列損失10架飛機,,敘利亞損失22架,其中4架MiG-23MF,,8架MS,,10架MiG-21Bis。1982年底蘇聯(lián)給敘利亞送去50架MiG-23ML,,在12月一次空戰(zhàn)中,,敘利亞的MiG-23ML擊落3架以色列的F-15和1架F-4,,自己無損失。
3,、在1982年的貝卡之戰(zhàn)中,,敘利亞的MiG-23BN對以色列縱深區(qū)域的目標(biāo)進行了襲擊。由于空戰(zhàn)計劃組織不周,,有多架MiG-23BN被以色列的自行高射炮擊落,。此外,MiG-23BN在安哥拉及兩伊戰(zhàn)爭中均參加了戰(zhàn)斗,,但MiG-27除在阿富汗使用過以外,,沒有參加過其它戰(zhàn)斗。
4,、1985年蘇聯(lián)給安哥拉送去50架MiG-23MF,,由古巴駕駛員駕駛在南部與南非空軍的幻影F.1C和幻影III展開空戰(zhàn)。先是MiG-23MF被擊落1架,;之后MiG-23MF用AA-8近距格斗導(dǎo)彈擊落數(shù)架幻影F.1C和幻影III,,奪得了制空權(quán)。
5,、在兩伊戰(zhàn)爭中,,伊拉克的MiG-23MF用于截?fù)粢晾首鳛檗Z炸機和偵察機使用的F-14A,雙方均未建樹,。
6,、1989年利比亞的兩架MiG-23被兩架F-14擊落。
7,、在1991年1月17日-2月28日的海灣戰(zhàn)爭期間,,伊拉克的MiG-23MF被F-15C擊落6架,但MiG-23MF也至少用AA-7空-空導(dǎo)彈擊落1架F-16,。
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半架米格-23“鬧”歐洲
1989年7月的一個早晨,,美麗的萊茵河上空晴朗而寧靜。北大西洋公約組織的一個警戒雷達站正警惕地監(jiān)視著天空,。突然,,雷達屏幕上出現(xiàn)了一個奇怪的亮點,忽高忽低,、忽左忽右地在屏幕上閃爍著,。雷達操縱員頓時緊張起來。他睜大雙眼緊緊地盯視著雷達屏幕,,聲音顫抖地向雷達站指揮官報告說:“雷達發(fā)現(xiàn)目標(biāo),,距離60,航速300節(jié),高度600米,?!薄笆鞘裁达w機?”指揮官問道,?!皥蟾妫且患苊赘?23,?!薄笆裁矗棵赘?23,,難道是入侵,?”指揮官的額頭上立刻冒出了冷汗。信息傳到北約指揮部,。這里的緊張勁兒不亞于那位雷達站指揮官,,人人如臨大敵。北約的命令立即下達:“馬上進行攔截,!”于是,,兩架F-15“鷹”式戰(zhàn)斗機緊急起飛,直向空中的那架米格-23飛去,。
當(dāng)兩架F-15戰(zhàn)斗機接近了這位“鞭撻者”時,,美國飛行員大吃一驚,原來那是一架沒有座艙蓋也沒有飛行員的飛機,!“天啊,,這是怎么回事?難道撞見鬼了,?”“報告,,飛機上沒有飛行員?!薄皼]有飛行員,這怎么可能,?”指揮官驚詫地說,,“你們靠近點看看,蘇聯(lián)人在搞什么鬼,!”兩名美軍的飛行員剛想靠近那架米格-23“鞭撻者”,,突然發(fā)現(xiàn)它朝著他們沖了過來。兩人大驚急躲,,幸虧閃避及時,,才沒有被撞上。
之后,,這兩架F-15只好像護航機一樣一左一右地跟在這架幽靈似的飛機后面,,護送著它出了境,。那架神秘的米格-23戰(zhàn)斗機飛過了聯(lián)邦德國,闖入了荷蘭,。荷蘭防空部隊?wèi)?zhàn)備行動急忙升級,,一直到它飛出了荷蘭空域時才松了一口氣。沒有座艙蓋的“鞭撻者”又繼續(xù)向著比利時飛去,。當(dāng)它進入比利時領(lǐng)空后,,飛行速度開始減慢。后來它突然一頭向地面栽去,,墜毀在比利時首都布魯塞爾以西80公里的一座小村莊里,,造成一名村民死亡。
那架米格-23“鞭撻者”雖然沒有飛行員,,卻旁若無人地飛過了波蘭,、民主德國、聯(lián)邦德國,、荷蘭,、比利時的領(lǐng)空,一直飛行了900多公里,!這究竟是怎么一回事呢,?原來,那架米格-23是駐波蘭蘇軍的一架戰(zhàn)斗機,,當(dāng)時正在波蘭北部城市利沃熱克上空進行飛行訓(xùn)練,。一級飛行員斯庫里金上校駕駛著它。突然,,斯庫里金聽到了一聲爆炸聲,,根據(jù)判斷是從飛機的進氣道發(fā)出的。接著,,飛機就開始向著地面墜落下去,。“飛機發(fā)動機失靈,!”斯庫里金馬上向地面指揮員報告,。“立即跳傘,!”地面指揮員已經(jīng)看到了飛機在迅速墜落,,即刻下達了跳傘命令。
斯庫里金啟動了跳傘按鈕,。他被彈出了飛機的座艙,。在跳出飛機后,他看見自己駕駛的那架米格-23向著波羅的海栽去。但是他沒有想到,,這架已經(jīng)無人駕駛的飛機在即將墜海時,,卻突然昂起機頭爬升,繼而又向著西南方向飛去,。它搖搖晃晃地飛過了民主德國,,然后進入了聯(lián)邦德國的領(lǐng)空,于是便發(fā)生了本文前面所述的那段場景,。
對于這起令人吃驚的事件,,許多人百思不得其解,也引來許多迷信的解釋,。后來經(jīng)專家反復(fù)研究后,,終于破解了這個謎團:這起事故是由于飛機加速器的線路突然關(guān)閉而使發(fā)動機的推力下降,飛機失速而下墜,。當(dāng)飛行員彈射跳傘時,,飛機受到震動后線路又被接通了。于是飛機繼續(xù)飛行,,直到燃料用盡,。
作者:
沅沅
編輯:
張學(xué)勤
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