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臺灣IDF計(jì)劃曾培養(yǎng)了大批有經(jīng)驗(yàn)的航空人才,,但當(dāng)局的朝令夕改導(dǎo)致訂單被腰斬,。相當(dāng)數(shù)量的研究人員被韓國挖走,參與研制T/A-50“金鷹”教練/攻擊機(jī),。
1.2臺灣航空科技工業(yè)的研發(fā)與制造能力
經(jīng)過多年的發(fā)展與努力,,臺灣已形成了一定的航空工業(yè)體系,初步具備了設(shè)計(jì),、研發(fā),、制造以及維修及改裝的能力,其中在支線客機(jī)及小型機(jī)機(jī)身,、機(jī)翼,、主結(jié)構(gòu)件、子結(jié)構(gòu)件及內(nèi)裝件的設(shè)計(jì)及制造能力方面較為突出,,在機(jī)電主系統(tǒng)亦具有極佳的發(fā)展?jié)摿Α?/FONT>
1.2.1技術(shù)開發(fā)能力
近年來,,臺灣基于中科院、工業(yè)研究院的航太技術(shù)發(fā)展中心,、漢翔公司以及幾所大專院校,,已基本上建立起臺灣的基礎(chǔ)航空科研體系和網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)一系列航空技術(shù)發(fā)展中期計(jì)劃,,臺灣的研發(fā)部門完成了多項(xiàng)的航空相關(guān)技術(shù)開發(fā)工作,,其中一些達(dá)到了國際先進(jìn)水平。例如,,通過航電系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展三年計(jì)劃,,臺灣完成了第1片自行設(shè)計(jì)無線辨識系統(tǒng)的高頻電子卷標(biāo)技術(shù)開發(fā)及雛型件制作,具有850MHz~2.478GHz操作頻率,、1Kbit內(nèi)存,、寫入保護(hù)、低電能消耗等特色,,并已申請島內(nèi)外共13項(xiàng)專利,;電子掃讀器細(xì)部設(shè)計(jì)及雛型件制作,其特性為UHF,、體積精簡(掃讀器與天線合一),、能串接多達(dá)256支天線、單一掃讀器可讀取250片以上標(biāo)簽,、800MHz~1000MHz的寬廣天線工作頻段等,。
1.2.2航空產(chǎn)品研發(fā)能力
在臺軍幾十年的苦心經(jīng)營下,通過自行研制的IDF經(jīng)國號戰(zhàn)斗機(jī),、AT-3高級教練機(jī)、XC-2運(yùn)輸機(jī),,臺灣目前已經(jīng)具備了高級教練機(jī)的研發(fā)能力并基本具備了輕型超音速戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)能力,。其中,,承擔(dān)了IDF經(jīng)國號、AT-3,、AT-5在內(nèi)的多種軍用飛機(jī)研制任務(wù)的漢翔公司已經(jīng)成為臺空軍武器裝備的研發(fā)中心,。同時(shí),借助臺灣整體較高的計(jì)算機(jī)軟硬件開發(fā)能力和較為發(fā)達(dá)的輕工業(yè)體系,,該公司在軍用飛機(jī)的航電系統(tǒng),、火控系統(tǒng)以及機(jī)體材料開發(fā)等方面具有一定的技術(shù)優(yōu)勢。臺灣復(fù)合材料研制水平也在亞洲處于較為領(lǐng)先的地位,,拓凱公司正是臺灣復(fù)合材料研制領(lǐng)域的代表之一,。該公司20年前從復(fù)合材料球拍起家,成為全球網(wǎng)球拍最大加工基地之后,,又在20世紀(jì)90年代中期順利轉(zhuǎn)型跨入航天零配件產(chǎn)業(yè),。在民用飛機(jī)方面,臺灣已將支線飛機(jī)和公務(wù)機(jī)的研發(fā)與制造作為航空工業(yè)的發(fā)展方向,,從目前情況看,,臺灣已基本具備研制小型運(yùn)輸機(jī)的能力。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)和航空電子領(lǐng)域,,臺灣的研發(fā)能力不足,,不具備研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)的能力,研發(fā)的航空電子設(shè)備種類不全,,無法完成裝機(jī)配套,。
1.2.3航空產(chǎn)品生產(chǎn)能力
臺灣航空工業(yè)具有比較完備的航空產(chǎn)品生產(chǎn)體系,通過購買制造許可證可生產(chǎn)國外的戰(zhàn)斗機(jī),、教練機(jī),、直升機(jī)、各類航空發(fā)動(dòng)機(jī)和部分航空電子設(shè)備,。在降低制造成本為歐美主要航空廠商提供加工服務(wù)的策略下,,臺灣航空工業(yè)在飛機(jī)結(jié)構(gòu)組段、發(fā)動(dòng)機(jī)和航空組件方面已經(jīng)逐漸成為亞洲地區(qū)的重要生產(chǎn)基地,。漢翔公司在世界飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域具有較強(qiáng)的實(shí)力,。該公司擁有5000名技術(shù)精湛的員工,擁有機(jī)械,、飛機(jī),、航空設(shè)備和航空發(fā)動(dòng)機(jī)等四大生產(chǎn)企業(yè)。通過聯(lián)合投資,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和項(xiàng)目協(xié)作,,航空工業(yè)發(fā)展公司已擁有了每年生產(chǎn)和組裝600余架軍用飛機(jī)和300余臺航空發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。近年來隨著臺灣航空產(chǎn)品水平不斷提高,,臺灣生產(chǎn)的越來越多的各類零部件開始獲得了世界知名廠商的認(rèn)證與認(rèn)可,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,在1992年時(shí)臺灣島內(nèi)只有8家廠商的209項(xiàng)產(chǎn)品獲得認(rèn)證,到了1998年,,獲得認(rèn)證家數(shù)增加到88家,,獲得認(rèn)證的產(chǎn)品增加到514項(xiàng)。
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作者:
黃培生
編輯:
唐毓瑨
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