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解析臺灣航空能力:大批人才被挖走沒人愿干
2007年11月24日 19:20中國航空信息網(wǎng) 】 【打印
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臺灣漢翔公司長期得不到軍方訂單支持,,近年來產(chǎn)品也只能以小型、散件為主

3,、結(jié)論與推測

3.1臺灣航空科技工業(yè)基礎(chǔ)能力發(fā)展總體評價

通過對臺灣航空工業(yè)所面臨的內(nèi)外部條件進行分析,,可以看出未來臺灣航空工業(yè)在發(fā)展中優(yōu)勢,、劣勢并存,機遇與挑戰(zhàn)同在(見表1),。經(jīng)過了多年的研發(fā)和生產(chǎn)實踐,,目前臺灣的航空科技工業(yè)基礎(chǔ)能力在亞洲已經(jīng)處于比較先進的地位,在某些領(lǐng)域已經(jīng)達到了世界先進水平,。但從總體來看,,臺灣的航空科技工業(yè)基礎(chǔ)能力仍存在較大的上升空間。臺灣的航空工業(yè)仍處于世界航空產(chǎn)業(yè)鏈的相對低端,,對外依賴度較大,,抗風險能力和自主發(fā)展能力不是很強。

3.2發(fā)展特點

從以上介紹可以看出,,作為一個地理資源,、人力資源和政治資源相對不足的地區(qū),臺灣在發(fā)展航空科技工業(yè)基礎(chǔ)能力的過程中逐漸形成了一些頗具特點的發(fā)展方式,。在未來的發(fā)展中,,除非發(fā)生重大的轉(zhuǎn)折,否則臺灣的航空科技工業(yè)仍將遵循著這些發(fā)展途徑,。

3.2.1 寓軍于民:

充分利用民營企業(yè)和各大學,、研究所等軍外力量參與"國防部"支持與指導(dǎo)下的科研與生產(chǎn)活動,重點發(fā)展軍民兼容性技術(shù),,已成為臺灣打破軍事合作障礙,、帶動技術(shù)發(fā)展的重要措施6。

3.2.2 以漢翔為龍頭:

臺灣航空科技工業(yè)發(fā)展已經(jīng)更加明顯地以漢翔公司為核心,。目前臺灣航空工業(yè)的各個領(lǐng)域?qū)嶋H上都是由漢翔公司在主導(dǎo),其他企業(yè)逐漸成為其衛(wèi)星廠商,??梢灶A(yù)測,漢翔公司的發(fā)展成敗直接關(guān)系著臺灣整個航空工業(yè)的興衰,。

3.2.3 強調(diào)自我發(fā)展

在具有一定的實力后,,臺灣已經(jīng)開始注重發(fā)展自主的航空科技工業(yè)基礎(chǔ)能力,希望在全球航空工業(yè)中發(fā)揮更大的作用,。在自主發(fā)展過程中,,臺灣將更多地利用自身的優(yōu)勢領(lǐng)域和條件,在局部尋求突破,。

3.2.4 緊跟美國

由于美臺特殊的關(guān)系,,臺灣在防務(wù)裝備上一直依賴于美國,從其他西方發(fā)達國家目前只能獲得一些不太敏感的軍民兩用技術(shù)或設(shè)備,。雖然臺當局在與美國軍事技術(shù)和產(chǎn)品采辦合作中也存在著不滿,,但未來這種依賴關(guān)系仍將繼續(xù),。

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