昨日中午12時,春運進入第二天,運行中的佛山-武昌L244次臨客這節(jié)車廂空蕩蕩,。車上這么多空位為何訂不到票?對旅客的疑問,佛山火車站作了解釋,。 本報記者陳平生攝
●車次:L244佛山-武昌 ●跟車記者:王鑾鋒 陳平生
春運第一天,，他們乘坐L244回家,，沒想到，每個人都有座位,，這讓他們欣喜不已,；車上還有兩節(jié)空車廂,，可他,，卻沒買到票,。同是第一天，在1008上的他們很辛苦。他,，300元高價買了一張無座票,，只能盤坐在抽煙區(qū)；他,，車上人太多,，懶得擠，結果尿在褲子上了,。
11日晚上8時35分，由佛山開往武昌的L244次列車啟動,。這是今年春運首日,，從佛山站始發(fā)的首次臨客。當天晚上,，本報兩名記者登上了佛山-武昌的L244次列車,，以普通乘客的身份體驗春運。
這趟車從來都是熱門線路,，全程1000余公里,，沿途停靠株洲和赤壁兩個站,，沿京廣這條鐵路大動脈跨粵,、湘、鄂三省,，準點到達武昌將耗時19小時45分,，旅客主要是鄂豫湘贛四省相鄰地區(qū)的人流。
乘車旅客人人有座位
發(fā)車后不久,，記者在車廂里走了一遭,。記者發(fā)現，乘車的旅客人人都有座位,，車廂的過道上,、車體連接處、廁所門邊……沒有像往年一樣擠滿了人,。更讓人奇怪的是:這趟列車14,、15號車廂內沒有一名旅客。很多買了無座車票的旅客在感嘆自己幸運之余又心生疑惑:春運期間車票這么緊張,，回家如打仗,，為什么這趟車上有那么多空位？
列車長袁玲俐介紹說,，L244共有17節(jié)車廂,，其中15節(jié)車廂載客。1至9號車廂是硬臥打散,，旅客把行李放在上中鋪,，人坐在下鋪,，這樣的話可以承載更多的旅客，緩解春運壓力,。11至15號車廂均是硬臥,，14、15號兩節(jié)車廂都是空車廂,，為在株洲站上車的旅客所預留,。袁玲俐稱本次列車有座位1300個，預計滿員可運送旅客近2000名,，但在佛山站只上客991名,，這使得列車不顯擁擠，超出了她的預料,。
昨日上午9點33分,，列車到達株洲站，15分鐘后,，列車準時離開株洲站,。在這里，有181名乘客下了車,，又上來了98人,。14、15號車廂仍是空蕩蕩,。
車上空位多為何訂不到票,？
首趟臨客上車不足千人？據了解,，佛山火車站開啟專窗預售臨客L244,、L64車票。佛山火車站站長吳興彬說,，開通專窗后,，專窗前排隊的人卻也不如預期的多?！按翱陬A售的是包括當天在內6天的車票,，前幾天，可能武昌方向的旅客還沒到時間放假,，所以專窗人少一些,。在這幾天買臨客車票的已經多起來?！?/P>
首趟L244僅991人上車,，但昨日寶龍達機械有限公司職員江有能反映，車上還有這么多空位，為何自己努力數日卻訂不到車票,。據了解,，江有能從1月2日起開始打電話訂票，發(fā)現L244還沒有票出售,，1月3至1月5日也打通過電話,，但被告知，該趟車無票可售,，有老鄉(xiāng)到窗口排隊買票也沒買到,。他很疑惑:是否臨客車票需要到窗口去買，還是車站對臨客票額有所保留,，沒有全部放出來賣,？
吳興彬解釋說，由于臨客上線時間需要最后敲定后,，車票才能放上電話預售,，這趟L244是佛山始發(fā)臨客,，第一落客站是湖南株洲,，所以票源是完全留給佛山旅客的，不可能有所保留,，但是旅客當時電話訂票時間可能有些早,，可能該趟臨客車票還未放上電話網上開訂，而火車站窗口售票期,，需要提醒旅客是包括當天在內的6天,，旅客心急提前過來，也沒有買上票,。另外,，1月11日開始開行的L244臨客列車，是由空調車改為臨客的,，票價上會較綠皮車貴一些,，吳興彬分析，可能這也是首趟L244上車人少的原因之一,。
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作者：
王鑾鋒陳平生
編輯：
傅文濤
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