夢斷高速公路

知情者介紹,，王小毛被查的直接導火索,，是津汕高速公路的大面積停工。

該項目由國有天津市高速公路投資建設發(fā)展公司(下稱津高速)與浩天集團合作,，總投資40億元,，全長52.54公里。作為2008年北京奧運會的配套工程之一,，此項目被要求在2007年完工,，以便使北京主會場順利連接天津、青島兩個分會場,。

2005年12月6日,，浩天集團與津高速注資成立了浩天津汕高速有限公司(下稱浩天津汕)，初期注冊資本3000萬元,；浩天集團出資2400萬元,，占80%。根據(jù)天津市市政工程局下發(fā)的“[2005]669號”文件,，合資公司的注冊資本將逐步增加至18.61億元,。

2006年3月2日，浩天津汕注冊資本增至2.8億元,，其中浩天集團占80%,，津高速占20%。增資帶來的巨大需求令浩天集團資金鏈吃緊,。

好在浩天集團所涉足的公路并非只有一條,，騰挪辦法多多。早在1999年6月,，王小毛就與津高速的前身——天津市公路建設發(fā)展公司合作,，成立浩天津岐公路有限公司，運營津岐公路項目,；此后,，又先后于1999年12月3日與津高速成立浩天京福公路有限公司,，合作京福公路(天津南段)項目；于2002年9月10日與津高速成立浩天津晉高速公路公司(下稱浩天津晉),，運作津晉高速公路(天津東段)項目,。

接近中紀委專案組的人士稱，為了緩解浩天津汕的資金缺口,，浩天集團挪用了由其控股的浩天津晉的還貸準備金,，導致后者在今年3月1日未及時歸還銀行貸款4000萬元。

在王小毛案發(fā)后的9月12日,，津高速與其融資券主承銷商民生銀行相繼發(fā)布“提示性公告”,，主要內(nèi)容是截至8月31日，浩天津晉有一筆4000萬元的銀行貸款逾期未還,。事實上,，逾期一事始于2006年3月1日，但長達半年時間里,，津高速未對外披露,。

然而，挪用浩天津晉的還貸準備金,，并未能拯救浩天津汕,。

津汕高速工程共分為18個標段，春節(jié)前招標九個,，年后招標九個,，原計劃定于今年4月動工。獲得了第六標段的中鐵十四局項目部負責人告訴《財經(jīng)》記者,，他們4月進場并簽署合同,，隨后就陷入停工，“因為投資方王小毛被抓了,，后來才知道浩天的資金鏈斷了,。”

今年5月的一天,，即王小毛被查不久,，李寶金率領天津市檢察院三名黨組成員，及市檢察院一,、二分院檢察長到津高速開會,。津高速一位人士回憶，李寶金在發(fā)言中要求,，在維持投資方式不變的前提下,，使津汕高速公路迅速開工。但一個月后，李寶金“落馬”,，自身尚且不保,，遑論解除津汕高速公路之困。