90秒鐘乘客全部撤離

中國(guó)臺(tái)灣“中華航空公司”（“華航”）一架波音７３７－８００型客機(jī)２０日上午從中國(guó)臺(tái)北起飛,，當(dāng)?shù)貢r(shí)間１０時(shí)２７分（北京時(shí)間９時(shí)２７分）在沖繩那霸機(jī)場(chǎng)著陸。10時(shí)31分停妥之后,，并未發(fā)現(xiàn)異狀,。大約在10時(shí)32分左右，地勤“耳機(jī)員”利用鼻輪上的耳機(jī)插孔與正副駕駛?cè)〉猛?lián)，并告知引擎起火,。前艙組員隨后立即廣播通知后艙組員：緊急疏散,！飛行員隨即執(zhí)行引擎關(guān)車的必要程序。

10時(shí)33分,，機(jī)組人員打開逃生充氣梯進(jìn)行疏散,，10時(shí)35分之前從前后逃生梯離開飛機(jī)。換言之,，所有乘客大約僅在90秒的時(shí)間,，全部離開機(jī)艙，因此逃過一劫,。至于機(jī)長(zhǎng)則是將引擎“關(guān)車”之后,，從駕駛艙側(cè)面窗戶直接跳窗逃生，飛機(jī)的中央油箱也幾乎在同一時(shí)間爆炸,，過程可說是千鈞一發(fā),！

機(jī)身炸成三段

事件發(fā)生后，近百輛消防車輛和救援車輛迅速趕到,，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)努力,，大火在當(dāng)?shù)貢r(shí)間１１時(shí)３７分基本得到控制。

火滅之后的電視畫面顯示,，飛機(jī)被大火完全焚毀,，機(jī)身折為三段，客艙頂焚燒殆盡,，內(nèi)部一片狼藉,。

“中華航空公司”事后舉行緊急新聞發(fā)布會(huì)，宣布機(jī)上１５７名乘客和８名機(jī)組人員全部安全撤離,，只有機(jī)場(chǎng)一名地勤人員在事件中受傷,。另有一位５７歲的中國(guó)臺(tái)灣男子和一名７歲女孩抱怨不舒服后被送往醫(yī)院檢查。

初定燃料泄漏

日本媒體20日?qǐng)?bào)道,，日本警方對(duì)事件開展初步調(diào)查后排除了恐怖襲擊，指出燃料泄漏是飛機(jī)起火爆炸的原因,。

共同社報(bào)道稱,，起火的波音737客機(jī)左右兩側(cè)各有一個(gè)引擎，燃料箱位于主機(jī)翼下方,。事故客機(jī)左翼部分發(fā)生猛烈燃燒,，專業(yè)人士分析應(yīng)是左側(cè)引擎的爆炸引燃了左翼內(nèi)殘留的燃料。

事故發(fā)生后,，為確保航空安全,，臺(tái)灣當(dāng)局民航主管部門決定對(duì)島內(nèi)所有同類型客機(jī)實(shí)行停飛特檢。發(fā)生事故的飛機(jī)是“華航”于２００２年７月購入的新機(jī),，機(jī)齡僅５年,，維修記錄正常,，且波音同型飛機(jī)過去并無類似意外發(fā)生。（新華社海峽都市報(bào)）

親歷者說

剛剛跑了100米,，飛機(jī)就爆了

“好像跑了不到一分鐘,，飛機(jī)就爆炸了，真的是死里逃生,?！币幻愋章每拖蚣胰撕吐眯猩缛藛T報(bào)平安時(shí)敘述事發(fā)經(jīng)過仍驚魂未定，想到僅差一分鐘和死神擦身而過,，真是冷汗直流,。

據(jù)乘坐該機(jī)的一位中國(guó)臺(tái)灣客人透露，機(jī)務(wù)人員曾一度向乘客解釋是飛機(jī)輪胎著火,，沒有大礙,，要大家保持冷靜。后來,，火勢(shì)漸大,，機(jī)務(wù)人員才匆忙打開緊急通道，疏導(dǎo)乘客利用充氣滑梯離開,。此時(shí),，起火后的濃煙已進(jìn)入機(jī)艙，乘客來不及攜帶手提行李匆忙逃難,。在大部分乘客跑至距離飛機(jī)兩百米外的休息室門前,、最后離機(jī)的乘客距離飛機(jī)僅一百米時(shí)，燃燒中的飛機(jī)發(fā)生爆炸,，爆炸聲前后共計(jì)三次,。

根據(jù)乘客中山的回憶，飛機(jī)停穩(wěn)后,，大家正準(zhǔn)備取各自的行李,，坐在窗戶邊上的乘客突然大喊：起火了。大家看到機(jī)翼周圍突然升起火柱,。乘客們一下都涌向飛機(jī)的前方,。機(jī)門打開后，從滑梯滑出機(jī)體,，向機(jī)場(chǎng)大廳跑去的時(shí)候,，突然聽到背后傳來三聲爆炸的聲音。整個(gè)過程雖然只有2,、3分鐘,，但感覺到巨大的恐怖感。“以為自己會(huì)死掉,，太恐怖了,。”中山最后說到,。