重讀抗戰(zhàn)·國民黨“革命外交”引來九一八事變
2015年03月11日 03:19
來源:鳳凰網(wǎng)歷史
作者:蘭臺
國民政府雖有好的初衷,,卻看不清自身實力的孱弱,,又無視國際政治的成規(guī),讓愛國進步的愿望變成了無腦蠻干和國際挑釁,,最終引發(fā)了九一八事變的災難,,其教訓不可謂不深重,。
8月,日本政府也建議各國政府向中國駐各國首都外交官發(fā)出口頭警告:反對中國單方面廢止條約權利,。
在國際輿論一邊倒的支持下,,蘇聯(lián)態(tài)度非常強硬。
8月6日,,蘇聯(lián)政府成立了遠東特別軍,準備與中國方面開戰(zhàn),,這一切完全出乎南京國民政府和東北地方當局的預料,18日,,張學良倉促宣布總動員,,對付蘇聯(lián)方面的軍事進攻。從8月下旬開始,,蘇中兩國在中國東北境內(nèi)展開正式武裝沖突,。蘇聯(lián)強大的遠東特別軍從中蘇邊境的滿洲里、綏芬河等地攻人中國東北地區(qū),。中國軍隊一敗涂地,。10月25日,南京政府就解決中東路事件發(fā)表對蘇宣言,,要求“中俄各以全權代表會議,,按照中俄及東路協(xié)定,解決懸案,,變更現(xiàn)狀,,互釋被拘僑民,停止邊境軍事行動,,折衷雙方意見,,擬定共同宣言。”這一要求被蘇聯(lián)方面拒絕,。直到11月,,戰(zhàn)爭才基本結(jié)束。
蘇聯(lián)方面統(tǒng)計,,僅“1929年11月17日至20日的戰(zhàn)斗結(jié)果是”“我(蘇)軍擊潰了滿洲里地區(qū)的兩個加強旅,,總共兩萬人左右,俘獲一萬人,打死打傷許多中國士兵”,。
1930年10月,,幾經(jīng)周折后,中蘇在莫斯科召開有關中東路問題的正式會議,。蘇聯(lián)代表加拉罕曾經(jīng)一再強調(diào),,會議應遵守的各項則,“已由1924年中俄,、奉俄協(xié)定予以規(guī)定”,,“對華政策,已于各該條約中完全表現(xiàn),,此等條約,,即系實行蘇聯(lián)政府1919年、1920年對中國國民宣言中所定之政策,,蘇聯(lián)政府抱此政策,,始終不渝”。--在大敗虧輸之后,,中東路的局面不得不按照蘇聯(lián)的要求,,恢復到中東路事件之前狀態(tài),國民政府也不得不表示遵守1924年雙方已經(jīng)簽訂的協(xié)定,。
就如崔可夫元帥在回憶錄中描述中東路事件“我們的目的只有一個--迫使蔣介石尊重中國方面接受了的義務,。”
中國奪回中東路,直接受損者是蘇聯(lián),,但西方大國感同身受,,為維護自身在華利益,作出令國民政府始料未及的反應,。各國同時成功地共同抵制了中國廢除治外法權的要求,,中國以“革命外交”收回國權運動陷入停頓狀態(tài)。
可以說,,中東路事件,使國民政府的“革命外交”一腳踢在鐵板上,。而各國利用中東路事件表態(tài)反對國民政府無視已有條約,,單方面廢除對外條約,也是對國民政府一直以來“革命外交”直接對抗華盛頓體系根基的總清算,。
但,,對于中國來說,最大的損失尚不是收回國權的失敗,,而是華盛頓條約體系的保護被“革命外交”的行為推向湮滅,。
中東路到九一八:華盛頓體系再不能保護中國
如果說,中東路事件中國強制收回路權的直接受損者是蘇聯(lián)的話,那么影響最大的是日本,。
因為“中東路事件”翻出了國民政府的底牌,,也給日本一直以來的疑問提供了答案:那就是,國民政府究竟準備如何處理日本在滿蒙地區(qū)的特殊利益,。
日本一直將“滿蒙利益”視為絕對不能放棄的核心利益,。而國民政府的“革命外交”的底線在哪,對于日本的“滿蒙利益”有多大危害,,一直是日本需要斟酌的問題,。
這個問題,由中東路事件給出了答案,,對于蘇聯(lián)已經(jīng)大大讓步,,歸還大量權益并允諾歸還,允許國民政府提前贖回的中東鐵路,,國民政府的“革命外交”尚且不肯放過,,要強制收回,那么對于日本強力控制,,侵占中國大量國權的南滿鐵路和日本在滿蒙地區(qū)的權益,,國民政府會放過嗎?答案是一定的--國民政府必然不能允許日本的特殊利益存在,。
而日本接受華盛頓體系的束縛的前提條件是華盛頓體系要保證日本已經(jīng)獲得的在華特殊權益,,既然國民政府的“革命外交”無視華盛頓體系,那么日本同樣拋開華盛頓體系,,武力保衛(wèi)在華的“滿蒙特權”就成了日本的必然選擇--得到答案的這一刻,,已經(jīng)預示著九一八事變不可逆轉(zhuǎn)地到來。
對此,,蘇聯(lián)自然是聞弦歌而知雅意,。中東路事件發(fā)生后,蘇聯(lián)陳兵中蘇東段邊境,,但遲遲沒有下決心發(fā)動進攻,,其中很重要的一個原因是對日本心存疑慮,擔心在遠東采取軍事行動可能加劇蘇日矛盾,。為此蘇聯(lián)特地派人向日本進行解釋,,說明蘇聯(lián)采取自衛(wèi)措施,維護自己的業(yè)已遭中方破壞的權利,,與《非戰(zhàn)公約》的原則并不矛盾,,要求日本予以理解。
蘇方向日本探詢:如南滿鐵路遭到中方同樣攻擊,,日本將如何應對,?雖然未見雙方就此發(fā)表共同聲明,,但恢復蘇聯(lián)在中東路的合法權益,有助于維護日本在滿洲的特殊地位,,防止中東路事件在“滿鐵”重演,,應是雙方的共識。這也導致了日本與蘇聯(lián)的“默契”甚至“勾結(jié)”,。
事實證明,,對于中東路事件,日本最終的方針是:(一)恢復中東路原狀,,保持中蘇紛爭長期化,,有利于日本。反對中國或蘇聯(lián)打破均勢,,一方獨大:既防中國奪路成功,,助長中國民族主義情緒,威脅日本在南滿的特殊地位,;又防蘇聯(lián)大力反擊,,在滿洲引起戰(zhàn)亂,為美國插足滿洲提供機會,。(二)拒美為先,。推動中蘇兩國直接交涉,反對西方國家特別是美國進行干預,;認為非當事國的干預一旦成為事實,,會為美國等國干預南滿鐵路開創(chuàng)先例,于日本不利,。
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