九一三事件之后,，圍繞著“禁空令”的問題有 些離奇的傳說,，其中最主要的有林彪座機是被“禁 空令”逼走的一說。分析這些傳說的原因大致有 三：其一,，對當時的具體情況不了解,；其二，不了解 飛行行業(yè)的人們說出的外行話,；其三,，缺乏科學依 據(jù)的個人想像。

何謂“禁空令”或“凈空令”

1971年9月13日零時32分,，林彪座機從山海關 機場強行起飛,，一個多小時以后，于1點55分左右,， 從414號界樁進入蒙古國境的時候,，中央下令：“從 現(xiàn)在起，凡沒有偉大領袖毛主席,、林副主席,、周總 理,、黃總長(黃永勝)、吳司令員(吳法憲)聯(lián)名簽署 的命令,，一架飛機都不準起飛,。”這就是九一三事 件中的“禁空令”,，有人叫它“凈空令”,，還有的叫“禁航令”。

從命令下達之時開始,，禁止任何飛機起飛,。也就是說，從那一刻起,，除了已經飛越出境的林彪座機之外,，在中華人民共和國的領空上不應該出現(xiàn)任何飛機，如果有,，就視為非法,，視為違背中央的命令，所以叫“禁空令”,。既然,，禁止地面任何飛機起飛，空中就不會有任何飛機飛行,；既然,，空中沒有任何飛機飛行，作為空間,，應該是清凈的,，或者是安靜的。從這個角度理解,，把它叫做“凈空令”也未嘗不可,。

此外，在每個國家地圖上,，都規(guī)定有不準任 何飛機在其上空飛行的地方,，這些地方叫做“空 中禁區(qū)”。一般都是國家的大城市或特殊的軍事 要地,，雖然叫做“空中”禁區(qū),，但都是以地面范圍 的大小為依據(jù)劃分的?？罩薪麉^(qū)的存在,，是為了 大城市居民生活安全與安靜的需要，或者是某種 重要地面設施保密的需要,。這種規(guī)定通常是長期 的,。例如，北京市區(qū)機關與居民居住密集的地面 上空,，就是“空中禁區(qū)”中的一個,。凡是從空中進 出北京市各機場的飛行員都知道我國首都的飛 行管制辦法。屬于全國性的“禁空令”對一個國家 來說是很少的,，類似九一三事件時的“禁空令”恐 怕也是絕無僅有的一次,。所以，了解一下“空中禁 區(qū)”的知識對于進一步理解“禁空令”或“凈空令” 有一定的幫助,。