相關(guān)標簽: | [林彪] |
1點55分左右,當雷達屏幕上顯示256號飛機飛越國境已成定局的時候,,中央意識到問題的嚴重性,。但因為當時對林彪乘機叛逃的意圖還不清楚,對林彪的全部陰謀還不了解,,于是,,中央從大局出發(fā),除了采取一些必要的措施外,,還向全國下達了“禁空令”,。
禁止256號飛機起飛的命令與“禁空令”是不同的兩回事情。前者是針對256號飛機異常行動,,在9月12日午夜發(fā)出的,,沒有周總理等4個人的聯(lián)合簽署意見,256號飛機不能起飛的命令,;而“禁空令”是面對全國的飛機,、在林彪座機逃出國境之后發(fā)布的,命令中的領(lǐng)導人除周恩來,、吳法憲,、黃永勝以外,還增加了毛澤東,、林彪,,去掉了李作鵬。
空軍司令員吳法憲在西郊機場傳達“禁空令”的時候,,沒有提到林彪,,這可能是他已經(jīng)知道林彪就在飛機上。當時為何還要寫上林彪的名字?中央從國家及黨的全局考慮,,林彪出逃是國家的絕密,,命令下達后要涉及到很多方面、很多人,,平時的中央文件上都是毛,、林不分,如果突然不提林彪,,會引起許多猜疑和麻煩,。
林彪座機是要重返山海關(guān)嗎
九一三事件后,在國內(nèi)甚至在國外曾有這樣的說法,,林彪座機之所以北逃,,是被中央下達的 “禁空令”逼走的。其理由是,,林彪座機在山海關(guān)起 飛后不久又折返飛回山海關(guān)機場,,就是因為“禁空 令”,,山海關(guān)機場處于封閉狀態(tài),跑道燈沒有打開,, 256號飛機在沒有辦法降落的情況下,,被迫向西北 境外飛走的。
以上說法,,對那些不了解具體情況的人,,尤其 是不具備飛行常識的人,聽起來似乎有幾分道理,。 其實,,持這種說法的人,犯了兩個最基本的錯誤,。 其一,,飛機起飛后,并沒有返回山海關(guān)機場,;其二,, “禁空令”是在林彪座機飛出國境后才發(fā)布的。
從起飛之前林立果們的行為表現(xiàn)看,,飛機一 旦起飛,,就不會在國內(nèi)降落,林彪等人是在南飛廣 州的計劃敗露后,,破釜沉舟北逃叛國的,。他們的倉 皇舉動,把以往副統(tǒng)帥專機行動的氣氛弄得蕩然 無存,,平時轟轟烈烈的專機迎送場面,,被槍聲及載 滿荷槍實彈軍人的軍車所代替。在林彪的陰謀行 動已經(jīng)開始暴露時,,機組以及警衛(wèi)戰(zhàn)士這些善良 人們的心目中,,還把林彪當做領(lǐng)袖,還不能從這些 反常的現(xiàn)象中反應(yīng)過來,。實際上若不是林立果拉 大旗做虎皮,、處處把老子擺在面前,僅憑他自己是 寸步難行的,,機組的潘景寅機長等4人也決不會冒 那么大的危險將飛機快速升空,。
相關(guān)新聞
作者:
康庭梓
編輯:
劉志明
|