從飛機飛行的角度出發(fā)，一個站在地面某一點不動的人,，即使站在問號的中心,，在他的視野范 圍內(nèi)也沒有辦法看到1500米的夜空10多公里范圍 內(nèi)飛機的全部軌跡,，更不要說有樓房及樹木的遮 擋了。退一步設(shè)想,，如果大白天一個人站在晴空萬 里的開闊地帶,，倒是可以看到高空飛機在一定范 圍內(nèi)的飛行情況,，如果把飛機盤旋的一部分想像 成問號,，也未嘗不可,。問題是從三叉戟256號飛機 當(dāng)晚不正常轉(zhuǎn)彎軌跡中任何一段拿出來,，無論從 哪個角度看都不能構(gòu)成一個差不多的問號,。

山海關(guān)機場當(dāng)晚的確沒有打開跑道燈光等一切夜間飛行設(shè)施，因為在正常情況下,，機場調(diào)度部門只有在接到上級有關(guān)指令,，才能打開起飛降落設(shè)備并實施指揮，反之任何部門都不能隨意將這些設(shè)備打開,。三叉戟256號飛機雖屬于重要專機,，但是沒有上級的命令仍然是不能放飛的，跑道燈光設(shè)施當(dāng)然也不能打開,。當(dāng)晚256號飛機是依靠飛機上的燈光照明進(jìn)入跑道起飛的,，因為起飛時對燈光設(shè)備的要求不高，只要將飛機對正跑道的起飛方向加大油門就可以了,。

相反,，如果跑道燈光在沒有打開的情況下，夜間安全降落是不可能的,。由于256號飛機根本不存在起飛后重新返回山海關(guān)機場的事實,，當(dāng)然也就不存在機場封閉、將256號飛機逼走的事情,。

“逼走”一說是荒謬的

飛機在河北遷安上空完成艱難的一轉(zhuǎn)彎,，最后將航向調(diào)整到325度之后就再也沒有較大的變化，出境時間是1點55分,。在256號飛機向邊界飛行的過程中,，在空軍指揮所進(jìn)行監(jiān)控但還不明真相的人,，曾多次建議將其用武力擊落，毛澤東主席說：“天要下雨,，娘要嫁人,，隨他去吧!”根據(jù)這一精神，在沒有真正確定林彪叛逃出境之前,，如果提前向全國下達(dá)了“禁空令”,，最后飛機沒有出境怎么辦?因為當(dāng)時誰也沒有真正掌握林彪等人的叛逃企圖。