一次，胡國平帶著徒弟江成富例行列檢。走到一個(gè)車廂連接處,，一絲“咝咝”的聲音引起了他的警覺：“快去拿肥皂水,！”胡國平把肥皂水往連接兩節(jié)車廂的輔助氣管上一抹，立刻冒出了一串小氣泡,。就這一個(gè)舉動(dòng),，把江成富佩服得五體投地?！爱?dāng)時(shí)站臺(tái)上停著四五趟機(jī)車,，到處都是‘呼哧呼哧’的撒氣聲，他一走一過就能聽出針眼大的漏氣,，就這一招,，也夠我學(xué)十年八年的了！”

氣管“漏氣”是列車的“殺手”,。氣體不足,，不但會(huì)引發(fā)剎車失靈，還會(huì)造成車軸抱死,，后果不堪設(shè)想,。胡國平靠“耳功”平息了多少次“漏氣事件”他已記不清了，可他靠鼻子嗅出的一次“隱患”,，至今仍歷歷在目,。一天，特運(yùn)專列在一個(gè)小站等待行車信號(hào),，只停車3分鐘,。胡國平圍著車廂跑了一圈，剛要登車,，一絲燃燒的氣味鉆進(jìn)了他的鼻子,。他循“味”追蹤，發(fā)現(xiàn)軸箱上一塊擦車布正在冒煙,。這時(shí),，綠燈閃爍，列車啟動(dòng),。他邊追邊喊,，無濟(jì)于事，就迅速扒上尾車,，拿起轉(zhuǎn)運(yùn)車長的對(duì)講機(jī),，一陣狂喊，叫停專列,。下車一看,，軸箱上的擦車布已躥起火苗??戰(zhàn)友們說,，要不是老胡的鼻子，這趟車可能就要出大事,！

有道是“藝高人膽大”,。那年秋天，導(dǎo)彈專列在北方一個(gè)大站停下,。車上先進(jìn)的軸溫報(bào)警裝置和車站紅外線檢測儀同時(shí)發(fā)出“警報(bào)”——有一節(jié)“重要車廂”軸溫超標(biāo),！車站5個(gè)列檢師傅現(xiàn)場檢測之后，拿出同一個(gè)“處置意見”：甩下這節(jié)車廂,，立即檢修,。

軸溫過高是列車的重大故障，因?yàn)椤扒休S”造成的顛覆事件令人心悸,。長年跑鐵路,，胡國平心知肚明：甩下這節(jié)車廂，就能消除隱患,，可車上的裝備容不得耽擱,，完不成運(yùn)輸任務(wù)，那可是“掉腦袋”的事兒,！他一頭鉆進(jìn)車底,，調(diào)動(dòng)自己的嗅覺和手觸本領(lǐng)，憑著多年的經(jīng)驗(yàn),，很快就作出了一個(gè)準(zhǔn)確的判斷：本車軸溫過高,，不是機(jī)械故障，而是車軸油箱加油過多造成的,，完全可以繼續(xù)行駛,。

胡國平不“迷信”專業(yè)儀器，否定了列檢專家的意見,，隨車指揮的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)心里沒底,，問他有幾分把握。胡國平拍著胸脯子說：“我拿黨性擔(dān)保,，沒有百分之百的把握,，我胡國平絕不輕易張嘴！”專列安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)了目的地,。打開軸箱,，果然與胡國平的判斷一致。從此,，導(dǎo)彈專列一路過這個(gè)大站，幾位列檢師傅都要跑過來請(qǐng)教一些“疑難雜癥”,，稱胡國平為“胡師傅”,。(解放軍畫報(bào))

[評(píng)論] [論壇] [寫博客] [我來糾錯(cuò)] [好友分享]