埃及自行生產(chǎn)和裝備的K8

1999年12月,，中國與埃及簽訂了由中方出口設(shè)備、材料和技術(shù)服務(wù),，在埃及生產(chǎn)80架K8E教練機(jī),、價(jià)值3.45億美元的合同，開創(chuàng)了我國出口飛機(jī)生產(chǎn)線和飛機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)的歷史,，截至目前,，K8教練機(jī)已出口到到埃及、巴基斯坦等9個(gè)國家,，總數(shù)超過260架,。

記者：“剛才我們看到的K8教練機(jī)是一款基礎(chǔ)教練機(jī)，接下來我要帶大家看的是一款高級(jí)教練機(jī)---L15,，它還有一個(gè)非常好聽的名字叫“獵鷹”,，從我這個(gè)位置看過去，獵鷹教練機(jī)跟K8相比,，它的體型要大出很多,，而且外型也變得更加漂亮，那么L15教練機(jī)究竟有哪些先進(jìn)的性能呢,？我們還是請(qǐng)他的首飛試飛員楊耀告訴我們,。”

楊耀：“這個(gè)獵鷹L15這個(gè)高級(jí)教練機(jī),，它是完全按照第三代戰(zhàn)斗機(jī)的指導(dǎo)思想來設(shè)計(jì)的,。”

楊耀告訴記者,，在L15教練機(jī)上,，一共配有4套電傳操縱系統(tǒng)，即使有三套出現(xiàn)故障,，還有一套可以使用,，除此之外，還有兩套模擬操作系統(tǒng),，這么多的操縱系統(tǒng)同時(shí)裝備在一架飛機(jī)上,，在國內(nèi)外都是少有的。

聽完了楊耀的介紹,，我迫不及待的想體驗(yàn)一下L15的突出的性能,，于是跟隨楊耀來到L15教練機(jī)的模擬駕駛艙，過了一次飛行員的癮,。

記者：“在試飛員楊耀的指揮下,，剛才我在L15教練機(jī)的模擬艙里過了一把飛行的癮,，雖然最后著陸的時(shí)候有點(diǎn)偏離了跑道，但總算是安全著陸了,，看來外行就是外行,，那么L15教練機(jī)究竟有哪些過人之處呢？我們還得請(qǐng)專家來給我們揭秘,，現(xiàn)在我們就去找一位專家,，他就是L15的總設(shè)計(jì)師，也是洪都航空集團(tuán)的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的所長(zhǎng)——張弘,?！?/P>