相關(guān)標(biāo)簽: | [殲10] |
1秒鐘,,寶貴的1秒鐘,,它是飛機(jī)離陸與滑行的分界線,是生與死的轉(zhuǎn)折點(diǎn),它為李峰贏得了生存的時(shí)間,。
據(jù)事后查明,,事故完全是由發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)壓縮葉片疲軟引起的,而類似的故障,在中外軍用飛機(jī)的故障中發(fā)生的概率極小,。如果一旦飛機(jī)離陸起飛,憑慣性會(huì)繼續(xù)前移,,就會(huì)出現(xiàn)飛機(jī)倒扣或爆炸現(xiàn)象,,飛行員也不可能再有跳傘機(jī)會(huì)。
飛機(jī)成功中止離陸起飛,,前輪著地,,拖著黑煙冒著火苗繼續(xù)滑行?;鹪綗酱?,馬上就要把整個(gè)飛機(jī)和李峰都吞噬掉。現(xiàn)場(chǎng)戰(zhàn)友們的心都揪了起來,。誰知平時(shí)看起來蔫蔫呼呼的他不知從哪兒冒出來的機(jī)敏勁,,三兩下打開應(yīng)急把鎖,,雙手用力推開座艙蓋,,騰地跳出飛機(jī),迅速脫離險(xiǎn)境,。
那一次因降低了飛行事故等級(jí),,李峰榮立了三等功??纱舜问鹿实年幱皡s始終籠罩著李峰的那顆心,。每晚,李峰幾乎都會(huì)夢(mèng)見火,,從一點(diǎn)點(diǎn)到熊熊燃燒,,把他全身都給燒著了!他猛地從夢(mèng)中驚起,,一抹額頭上一大把冷汗,。
領(lǐng)導(dǎo)找他談心:“凡是遇到重大特情的飛行員心理都會(huì)受到驚嚇。如果停飛,,可推薦你去民航工作,。”李峰不服氣:“這點(diǎn)事就把我嚇倒啦,?我要飛,!我還能飛!”
沒想到,,10年后的今天,,生死考驗(yàn)再次降臨。李峰出奇地冷靜,。
空中,、地面立即按特情處置,。
14時(shí)07分48秒,李峰果斷地向地面指揮員,、團(tuán)長(zhǎng)王列虎報(bào)告:“請(qǐng)求立即返場(chǎng),。”
相關(guān)新聞
- · 解析F-22折戟:不宜對(duì)殲10成功迫降沾沾自喜
- · 美軍尋找中國(guó)空軍軟肋 稱最優(yōu)飛行學(xué)員不下部隊(duì)
- · 飛行員李峰成功處置殲10險(xiǎn)情記一等功獎(jiǎng)20萬(圖)
- · 空軍專家首次透露李峰所駕駛迫降殲10的損壞程度
編輯:
胡楠
|