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李鋒曾8次笑拒“死神” 只盼能駕駛第四代戰(zhàn)機
2009年04月01日 09:39解放軍報 】 【打印已有評論0
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1秒鐘,,寶貴的1秒鐘,,它是飛機離陸與滑行的分界線,是生與死的轉(zhuǎn)折點,,它為李峰贏得了生存的時間,。

據(jù)事后查明,事故完全是由發(fā)動機一級壓縮葉片疲軟引起的,,而類似的故障,,在中外軍用飛機的故障中發(fā)生的概率極小。如果一旦飛機離陸起飛,,憑慣性會繼續(xù)前移,,就會出現(xiàn)飛機倒扣或爆炸現(xiàn)象,,飛行員也不可能再有跳傘機會。

飛機成功中止離陸起飛,,前輪著地,,拖著黑煙冒著火苗繼續(xù)滑行?;鹪綗酱?,馬上就要把整個飛機和李峰都吞噬掉。現(xiàn)場戰(zhàn)友們的心都揪了起來,。誰知平時看起來蔫蔫呼呼的他不知從哪兒冒出來的機敏勁,,三兩下打開應(yīng)急把鎖,雙手用力推開座艙蓋,,騰地跳出飛機,,迅速脫離險境。

那一次因降低了飛行事故等級,,李峰榮立了三等功,。可此次事故的陰影卻始終籠罩著李峰的那顆心,。每晚,,李峰幾乎都會夢見火,從一點點到熊熊燃燒,,把他全身都給燒著了,!他猛地從夢中驚起,一抹額頭上一大把冷汗,。

領(lǐng)導(dǎo)找他談心:“凡是遇到重大特情的飛行員心理都會受到驚嚇,。如果停飛,可推薦你去民航工作,?!崩罘宀环猓骸斑@點事就把我嚇倒啦?我要飛,!我還能飛,!”

沒想到,10年后的今天,,生死考驗再次降臨,。李峰出奇地冷靜。

空中,、地面立即按特情處置,。

14時07分48秒,李峰果斷地向地面指揮員、團長王列虎報告:“請求立即返場,?!?

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