指揮員：“你保持轉(zhuǎn)速小于85,我把大飛機(jī)調(diào)開,。”這時(shí),，一條空中走廊和一條空中航路恰在本場(chǎng)上空交匯,，空中交通繁忙不堪,。

地面，飛行總指揮員迅速與民航航管取得聯(lián)系：“民航,。民航,。請(qǐng)馬上調(diào)開飛機(jī)，清空航路,?！?

指揮員：“大飛機(jī)已經(jīng)給你調(diào)開了，你高度下降不要太快,，正常方向過來,，準(zhǔn)備按加入起落航線著陸。”

李峰：“明白,?！?

指揮員：“加強(qiáng)檢查?；蛪毫τ袥]有擺動(dòng),？現(xiàn)在都是正常的吧？”

李峰：“正常,?！?

指揮員：“先保持高度1400,下降高度不要太快了，通場(chǎng)的時(shí)候保持高度1400,?！?

一系列動(dòng)作干凈利落，準(zhǔn)確無誤,，使戰(zhàn)機(jī)的高度,、速度以及返場(chǎng)航線的選擇恰到好處，為后邊處置成功迫降贏得了寶貴時(shí)間和機(jī)會(huì),。

當(dāng)飛機(jī)離機(jī)場(chǎng)還有6公里時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)“降轉(zhuǎn)信號(hào)燈”再次閃亮，語音告警信號(hào)也同時(shí)響起,。

沒想到,，10年后的今天，生死考驗(yàn)再次降臨,。李峰出奇地冷靜,。

空中、地面立即按特情處置,。

14時(shí)07分48秒,，李峰果斷地向地面指揮員、團(tuán)長(zhǎng)王列虎報(bào)告：“請(qǐng)求立即返場(chǎng),?！?

指揮員：“你保持轉(zhuǎn)速小于85,我把大飛機(jī)調(diào)開?！边@時(shí),，一條空中走廊和一條空中航路恰在本場(chǎng)上空交匯，空中交通繁忙不堪,。

地面,，飛行總指揮員迅速與民航航管取得聯(lián)系：“民航。民航,。請(qǐng)馬上調(diào)開飛機(jī)，清空航路,?！?

指揮員：“大飛機(jī)已經(jīng)給你調(diào)開了,，你高度下降不要太快，正常方向過來,，準(zhǔn)備按加入起落航線著陸,。”

李峰：“明白,?！?