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李鋒曾8次笑拒“死神” 只盼能駕駛第四代戰(zhàn)機(jī)
2009年04月01日 09:39解放軍報(bào) 】 【打印已有評(píng)論0
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李峰嚴(yán)格按照規(guī)定,,放減速傘,剎車,。

屋漏偏逢連陰雨,。這時(shí),減速傘沒出來(lái),,剎車也不起作用,。

14時(shí)15分34秒,指揮員立即命令:“拉應(yīng)急剎車,,拉到底,,放傘?!?

飛機(jī)繼續(xù)滑行到1400米時(shí),,液壓動(dòng)力不足前起落架沒有鎖住,前起落架一反常態(tài)卻突然自動(dòng)收起,,機(jī)頭下沉,。

李峰只能弓著身子,努力控制著飛機(jī),。

如果這時(shí)候方向保持不好,,飛機(jī)就有可能側(cè)滑,也有可能會(huì)翻轉(zhuǎn),,此時(shí)飛機(jī)還帶著1900公斤油料,。一旦與跑道摩擦起火,后果更不堪設(shè)想,。

李峰在最關(guān)鍵時(shí)刻完成了最關(guān)鍵的操作,。

14時(shí)15分55秒,李峰:“現(xiàn)在停下了,?!?

飛機(jī)在距跑道頭T字布前100米處穩(wěn)穩(wěn)地停住。

指揮員:“很好,,注意關(guān)EPU,,油門收到停車位置?!崩罘澹骸艾F(xiàn)在已經(jīng)關(guān)車了,。”指揮員:“好的,,把油門收到停車位置,?!?

當(dāng)事后空軍首長(zhǎng)前來(lái)調(diào)查時(shí),對(duì)飛機(jī)的損失程度之輕大為驚嘆,。整個(gè)飛機(jī)只有機(jī)頭的雷達(dá)罩被擦傷,,不需返廠大修。

從空中發(fā)動(dòng)機(jī)停車到完美迫降成功,,整整104秒,!

李峰馬上躍出機(jī)艙。緊跟著地面保障人員開著消防車,、救火車,、牽引車馬上趕來(lái)。當(dāng)時(shí)空中還有3架飛機(jī)沒有降落,,李峰鎮(zhèn)定地指揮大家把飛機(jī)先挪走,,為后續(xù)飛機(jī)降落騰出場(chǎng)道。

這一刻,,全場(chǎng)沸騰了,,從塔臺(tái)到跑道,從師首長(zhǎng)到普通一兵,,無(wú)不驕傲地,、興奮地高聲歡呼,灑下熱淚,。

他們共同目擊并參與創(chuàng)造了歷史,。據(jù)有關(guān)航空專家稱,這起重大特情的成功處置,,避免了一起嚴(yán)重飛行事故,,挽回了巨額國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失,創(chuàng)造了第三代戰(zhàn)機(jī)空滑迫降的奇跡,,收集了寶貴的新型戰(zhàn)機(jī)空滑迫降數(shù)據(jù),,為后續(xù)訓(xùn)練處理類似險(xiǎn)情積累了經(jīng)驗(yàn)。

此時(shí),,這幕生動(dòng)活劇的絕對(duì)主角李峰卻抿住嘴唇,,只淡淡地說(shuō)了一句:“我把飛機(jī)帶回來(lái)了。我回來(lái)了,?!?

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