ARJ21-700靜力試驗(yàn)機(jī)交付儀式

ARJ21－700總設(shè)計(jì)師陳勇說(shuō),，飛機(jī)在設(shè)計(jì)之初就希望為乘客、航空公司提供干線大飛機(jī)水平的舒適度,?！斑@意味著,，一名乘客乘坐它從國(guó)內(nèi)中小城市前往樞紐城市，再轉(zhuǎn)大飛機(jī)去國(guó)外或其他大城市的時(shí)候,，他的感受是完全相同的,。”陳勇說(shuō),。

而在中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理金壯龍看來(lái),，這個(gè)“像 ”字不僅在于直觀上的舒適性，與許多低座級(jí)的支線飛機(jī)不同,，每架約為70至110個(gè)座位的ARJ21,，其技術(shù)水平和特點(diǎn)更為先進(jìn)，也更接近150座大飛機(jī),。正因?yàn)榇?，這架飛機(jī)為中國(guó)未來(lái)研制大飛機(jī)，在設(shè)計(jì),、研制,、試驗(yàn)、取證、營(yíng)銷(xiāo),、供應(yīng)商管理等方面提供了技術(shù)基礎(chǔ),，積累了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，也打造了一支非常難得的專(zhuān)家人才隊(duì)伍,。

一些專(zhuān)家認(rèn)為,，對(duì)于致力于研制出大飛機(jī)的中國(guó)民用飛機(jī)事業(yè)而言，ARJ21就有幾分這樣的“開(kāi)道”意味,。

今年是大飛機(jī)研制關(guān)鍵年

按照中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司發(fā)布的計(jì)劃表，COMAC919初步計(jì)劃于2014年底至2015年中實(shí)現(xiàn)首飛,，并在2016年投入市場(chǎng),。

6月6日舉行的大飛機(jī)項(xiàng)目總裝制造中心成立儀式上，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理金壯龍介紹說(shuō),，2009年是COMAC919大飛機(jī)項(xiàng)目的“研制年”,，年內(nèi)將完成五個(gè)方面的設(shè)計(jì)研制任務(wù)。

這五項(xiàng)任務(wù)分別是:完成COMAC919大型客機(jī)可行性研究報(bào)告,；向國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商發(fā)出系統(tǒng)工作包招標(biāo)書(shū)并基本確定供應(yīng)商,；完成初步總體技術(shù)方案評(píng)審；完成工藝總方案,、裝配協(xié)調(diào)方案初稿和工藝設(shè)計(jì)規(guī)范,；完成展示樣機(jī)技術(shù)準(zhǔn)備、機(jī)頭物理樣機(jī)制造,、初步數(shù)字樣機(jī)構(gòu)建和全機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系規(guī)劃,。

大飛機(jī)項(xiàng)目公司有關(guān)專(zhuān)家介紹說(shuō)，根據(jù)飛機(jī)研制的一般規(guī)律,，“預(yù)發(fā)展”大約需要2年時(shí)間,，而此后約5年將經(jīng)歷詳細(xì)設(shè)計(jì)、全面制造,、適航取證等階段,。據(jù)分析，后5年很可能被劃分為2年詳細(xì)設(shè)計(jì),、2年全面制造,、1年半適航取證的大致步驟，而其過(guò)程與中國(guó)研制ARJ21的過(guò)程應(yīng)該會(huì)相當(dāng)接近,。