廣東昌盛設(shè)計(jì)的“中國(guó)之星”系列大飛機(jī)

“我們只想為國(guó)家盡份心”

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，廣東昌盛飛機(jī)設(shè)計(jì)有限公司被冷落,，有一個(gè)很重要的原因，就是很多人并不相信,，靠20多個(gè)民企人員就能搞出有價(jià)值的大型客機(jī)總體設(shè)計(jì)方案出來(lái),。然而，記者在與我國(guó)一些最優(yōu)秀的飛機(jī)總體設(shè)計(jì)專家交談后發(fā)現(xiàn),，這種看法并不正確，飛機(jī)總體設(shè)計(jì)有著外行人不知道的特點(diǎn),。

據(jù)擔(dān)任過(guò)當(dāng)年運(yùn)十飛機(jī)總體組組長(zhǎng)的李茂新老專家告訴記者,，飛機(jī)的總體設(shè)計(jì)實(shí)際并不需要多少人,，如波音、空客這兩大公司進(jìn)行一個(gè)具體機(jī)型的總體設(shè)計(jì),，也只需要幾十個(gè)人,、甚至十幾個(gè)人?？傮w設(shè)計(jì)定了，再進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)分設(shè)計(jì),，或是進(jìn)行預(yù)發(fā)展,，這就需要很多人了,。因而,，廣東昌盛用20個(gè)人的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行大型客機(jī)的總體設(shè)計(jì),，只要是搞總體設(shè)計(jì)的專家并不會(huì)覺(jué)得有人多人少的問(wèn)題。

李茂新說(shuō),，而且我國(guó)目前真正能搞飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的專家并不多,，用10個(gè)手指頭基本上就能數(shù)得過(guò)來(lái)。我國(guó)在飛機(jī)總體設(shè)計(jì)上的領(lǐng)軍人物總共只有兩個(gè),，一是第一飛機(jī)設(shè)計(jì)院的戴思宗，二是已經(jīng)退休的趙國(guó)強(qiáng),。此外,，中國(guó)商飛的吳光輝、第一飛機(jī)設(shè)計(jì)院的董建鴻,、王清平,，以及已經(jīng)退休的吳興世、周濟(jì)生,、沈可正,、常振亞(現(xiàn)已去世)等也有相當(dāng)大的能力,。我國(guó)在飛機(jī)總體設(shè)計(jì)方面的人才是相當(dāng)少的，而廣東昌盛竟能把退休下來(lái)的趙國(guó)強(qiáng),、常振亞,、周濟(jì)生、沈可正等組織起來(lái)搞總體設(shè)計(jì),，這股力量放在國(guó)內(nèi)任何一個(gè)地方、進(jìn)行任何機(jī)型的總體設(shè)計(jì),，都有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)可供挖掘借鑒,，他們的勞動(dòng)成果不容小覷。

周濟(jì)生告訴記者,，他們這些專家在廣東昌盛進(jìn)行大型客機(jī)的總體設(shè)計(jì)，并不是說(shuō)他們做出來(lái)的飛機(jī)設(shè)計(jì)方案,，我國(guó)的大型客機(jī)在實(shí)際研發(fā)過(guò)程中就要全盤(pán)接受它,。這些退休的專家只是想發(fā)揮自己的余熱,，讓自己提前做的設(shè)計(jì)方案對(duì)國(guó)家研發(fā)大型客機(jī)有借鑒意義和參考價(jià)值。“說(shuō)到底,，我們只想為國(guó)家盡份心,。”周濟(jì)生對(duì)記者說(shuō),。

一群研發(fā)國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)“尋夢(mèng)”的人

廣東昌盛飛機(jī)設(shè)計(jì)有限公司所以被業(yè)內(nèi)注目，除了它是我國(guó)第一家參與大型客機(jī)研發(fā)的民企外,，主要是它擁有一批被業(yè)內(nèi)公認(rèn)的,、經(jīng)驗(yàn)豐富的民用飛機(jī)研發(fā)的老專家,。其中有研究員6名、高級(jí)工程師5名,，7名曾是運(yùn)十飛機(jī)研制的技術(shù)骨干,，很多人是ＡＲＪ21飛機(jī)立項(xiàng)、可行性論證和預(yù)發(fā)展階段總體,、氣動(dòng)專業(yè)的骨干。記者曾多次采訪過(guò)這批老專家,，深深地為他們研發(fā)國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)的執(zhí)著而感動(dòng),。