航空航天工業(yè)首次進(jìn)駐工博會(huì)（中廣網(wǎng) 費(fèi)磊攝）
曾有官員表示：“賣(mài)出8億件襯衫才能進(jìn)口1架空客A380”,，雖然做8億條褲子和造一架飛機(jī)的GDP是一樣的,，但做褲子只能在全球產(chǎn)業(yè)鏈中居于人下，造飛機(jī)卻可高踞頂端,，在國(guó)際市場(chǎng)獲得話(huà)語(yǔ)權(quán)并免受不公平規(guī)則的剝奪,。
數(shù)據(jù)顯示:中國(guó)目前已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)量增長(zhǎng)最快的國(guó)家，航空運(yùn)輸量也位居世界第二,。中國(guó)民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李曉津認(rèn)為,，未來(lái)20年，中國(guó)民用飛機(jī)的需求量將高達(dá)2100到2400架,。而大飛機(jī)的研制周期是10年左右,，因而盡管現(xiàn)在市場(chǎng)被波音和空客壟斷，但是中國(guó)現(xiàn)在起步大飛機(jī)研發(fā)依然為時(shí)不晚,，C919的發(fā)展前景非?？春谩?/FONT>
李曉津：第一個(gè)是中國(guó)民航未來(lái)的20年里還有非常大的發(fā)展空間,，按照有關(guān)方面的測(cè)算,，未來(lái)我們每年需要的飛機(jī)數(shù)還將以15%到20%的速度增長(zhǎng)。在現(xiàn)在我們已經(jīng)有了1000多架的基礎(chǔ)上,，每年還要增加100到200架,，這些都是非常大的市場(chǎng)份額,，吸引著包括波音、空客以及其他一些國(guó)外飛機(jī)制造商的眼球,。
我們的商飛做大飛機(jī)也是看好我們國(guó)內(nèi)的航空運(yùn)輸市場(chǎng)。第二個(gè)原因是從國(guó)外來(lái)看,，整個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)還處在發(fā)展階段,，整個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)也面臨很大的市場(chǎng)機(jī)遇，特別是隨著節(jié)能減排的呼聲越來(lái)越強(qiáng)烈,，對(duì)于低排量的飛機(jī)有很大的需求,，從現(xiàn)在公布的資料來(lái)看，C919在這方面有比較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),。
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作者：
費(fèi)磊
編輯：
唐毓瑨
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