大連的現(xiàn)代化造船廠

中韓競爭將走向更深層次

中國吸引全球目光,，業(yè)界提醒居安思危,，我國今年連續(xù)兩個月在訂單數(shù)量上超過韓國,，吸引了全球造船業(yè)界的目光,。

韓國造船界根據(jù)自己掌握的數(shù)據(jù),，對中韓兩國造船工業(yè)進(jìn)行了比較。

韓國船界認(rèn)為,，目前,，中國船企正大量投資擴大造船生產(chǎn)設(shè)備能力，2015年前可建造VLCC等大型商船的船企將由目前的9家增加到17家，屆時大型船塢將達(dá)到23座,，大大超過韓國現(xiàn)在的15座,。

他們認(rèn)為，目前,，中國船企已開始逐步加大高端產(chǎn)品比重,。在所承接的新船訂單中，大中型船舶比重由5年前占42.5%上升至74.5%,?！爸袊笤诖笾行蜕檀袌錾系母偁幜φ焖僭鰪姡⒃絹碓蕉嗟淖⒁饬械絃NG船和超大型集裝箱船建造上,。按照這一發(fā)展走勢,，當(dāng)中國更多大型船企竣工投產(chǎn)后，中韓在造船領(lǐng)域的競爭將向更深層次發(fā)展”,。韓國造船工業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人稱,。

有人擔(dān)心韓國成為“第二個日本”

最近，韓國造船業(yè)界和媒體提出了一個新問題：韓國會不會成為“第二個日本”,。韓國業(yè)界認(rèn)為,，中國船企的發(fā)展步伐日益加快，使韓國船企感到緊張,。韓國在造船技術(shù)方面領(lǐng)先中國,，但目前韓國船企工人老齡化進(jìn)程加快，工資水平漲幅過大,，生產(chǎn)成本較中國高了許多,。韓國一家大型船企負(fù)責(zé)人認(rèn)為，通過在實踐中學(xué)習(xí)探索,，中國的造船技術(shù)將取得突破,，競爭力將日益增強，在今后4~5年間,，不排除韓國重蹈日本覆轍,，將造船第一的位置交給中國的可能性。

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