失事：飛機(jī)被燒成三截

這架航班號(hào)為120的“華航”客機(jī)從中國臺(tái)北起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10時(shí)27分（北京時(shí)間9時(shí)27分）在沖繩那霸機(jī)場(chǎng)著陸,，但沒過10分鐘就突然起火,。

日本廣播協(xié)會(huì)電視臺(tái)畫面顯示，客機(jī)在從跑道向停機(jī)坪滑行時(shí),，左側(cè)機(jī)翼下方突然燃起大火,。客機(jī)隨即停下,，乘客撤離飛機(jī)后向四周疏散,。事故發(fā)生后，機(jī)場(chǎng)消防車輛和救援車輛迅速趕到,，向飛機(jī)噴灑大量泡沫滅火,。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)努力，大火在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11時(shí)37分基本得到控制,?；饻缰蟮碾娨暜嬅骘@示，機(jī)身折為三段,，客艙頂焚燒殆盡,，內(nèi)部一片狼藉。

奇跡：機(jī)上人員全部脫險(xiǎn)

最后一名乘客撤離后數(shù)分鐘,，機(jī)翼下引擎發(fā)生爆炸,，大火迅速吞沒機(jī)體，機(jī)場(chǎng)上空濃煙滾滾,。據(jù)了解,，包括157名乘客和8名乘務(wù)員在內(nèi)，機(jī)上165人全部脫險(xiǎn),，但其中一名57歲男性和一名7歲女孩在脫險(xiǎn)后感到身體不適被送往醫(yī)院,。

日本政府已經(jīng)成立聯(lián)絡(luò)辦公室,，協(xié)調(diào)處理這一事件。日國土交通省航空,、鐵路事故調(diào)查委員會(huì)則派出調(diào)查人員,，趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

反應(yīng)：臺(tái)同型客機(jī)停飛特檢

為確保航空安全,，臺(tái)灣當(dāng)局民航主管部門決定對(duì)島內(nèi)所有波音737-800型客機(jī)將停飛特檢,。

臺(tái)“交通部民用航空局長”張國政表示，這起意外是少見的飛機(jī)安全事件,，“民航局”將派航務(wù),、機(jī)務(wù)人員與飛安會(huì)人員共同前往協(xié)助日本調(diào)查。據(jù)了解,，發(fā)生事故的飛機(jī)是“華航”于2002年7月購入的新機(jī),，機(jī)齡僅5年，這架飛機(jī)維修記錄正常,。

另據(jù)了解,，陳水扁專機(jī)與爆炸客機(jī)同型，有關(guān)方面將對(duì)該機(jī)進(jìn)行特檢,。綜合新華社中新《東南快報(bào)》

■原因

非恐怖襲擊是燃料泄漏引起

事故當(dāng)?shù)匾幻俑嬖V路透社：“沒有任何信息表明事件和恐怖主義有聯(lián)系,。有跡象表明，燃油泄漏導(dǎo)致引擎起火,、爆炸,。”

起火的波音737客機(jī)左右兩側(cè)各有一個(gè)引擎,，燃料箱位于主機(jī)翼下方,。客機(jī)左翼部分發(fā)生猛烈燃燒,，專業(yè)人士分析應(yīng)是左側(cè)引擎的爆炸引燃了左翼內(nèi)殘留的燃料,。據(jù)“中華航空公司”透露，該客機(jī)在進(jìn)入停機(jī)坪時(shí),，維修技師曾看到飛機(jī)右側(cè)引擎后方燃料泄漏現(xiàn)象,，之后左側(cè)引擎燃燒。日本國土交通省和沖繩縣警方當(dāng)天已初步認(rèn)定,，燃料泄漏是客機(jī)爆炸起火的原因,。

據(jù)報(bào)道，發(fā)生燃料泄漏的引擎是由法國公司生產(chǎn)的,。日本國土交通省當(dāng)天已要求使用同系列引擎的3家日本航空公司對(duì)其擁有的總計(jì)23架相關(guān)客機(jī)引擎進(jìn)行檢查,。“華航”方面表示猶姓機(jī)長現(xiàn)48歲，進(jìn)“華航”6年,，有7874小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn),。飛機(jī)今年分別做了三項(xiàng)包括引擎的大檢修顯示正常。綜合新華社中新

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